Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 148

Θέμα: Απορίες για αγορά Μ5 Ε60

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #11
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    Πατρα
    Ηλικία
    59
    Μηνύματα
    3.100
    Thanked
    13978
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κανένα αμάξι δε μένει έτσι στα καλα καθουμενα απο δίσκο χωρίς πρώτα να έχεις ενδείξεις .
    Ο δίσκος δε μπορει να ελεγχθει με κάποιο τροπο εκτος αυτού της δοκιμής στο δρόμο .
    Κανε ένα τσεκ στο διαφορικό και όσο για το σασμάν αν οι βαλβολινες του αλλάζονται σωστά τότε ουτε εκει θα υπάρχει θέμα.
    Μια και το αμάξι που θες ειναι και facelift δεν έχεις και πρόβλημα με το βανος εκτος και αν το αμάξι ειναι κακοποιημενο και γενικα κακώς συντηρημενο.
    Θα πρεπει να γνωρίζεις πως πράγματι το κόστος για ότι κανεις ειναι σχετικά ακριβό αλλα οχι τόσο όσων άλλων αμαξιών της ίδιας κατηγορίας .
    Οσο για τη Βενζινη θα ματώσεις κυριολεκτικά .
    Δε ξερω βέβαια τα οικονομικά σου ουτε του πόσο συχνή χρήση θα του κανεις.
    Κατά τ΄αλλα ειναι ένα πολυ όμορφο αυτοκίνητο που θα σου προσφέρει συγκινήσεις
    Ειναι πανέμορφο κατ΄εμε εχει φοβερή ποιότητα κυλησης ειναι δυνατό (υπάρχουν πολυ δυνατότερα βεβαια) ,ειναι οικογενειακο και άνετο !!!!
    Θελει σεβασμό και προσοχή γιατι το γκάζι ειναι γλυκό .
    Τσεκαρε τη πινακίδα μέσω ασφαλιστικής να δεις αν εχει το αμάξι κάποιο τρακάρισμα και δες μια και με το πλαίσιο απο κάποιο συνεργείο εξουσιοδοτημένο η εξειδικευμένο που ναχει πρόσβαση για πληροφορίες στα εξουσιοδοτημενα.
    Θα ήμουν αδιάκριτος να ρωτούσα πόσο το έχεις βρει , αν ειναι Ελληνικό η εισαγωγής και ποσα χλμ εχει ;
    Και αν θες βάλε και ένα λινκ.
    Αν πάλι οχι κανένα πρόβλημα
    Στο όλο θέμα των ακριβών αυτοκινήτων που πωλούνται ΤΣΆΜΠΑ αυτη τη στιγμή και βέβαια μπορει ο καθένας να αποκτήσει υπάρχει μια παγίδα αν μπορω να το πω έτσι .
    Η παγίδα αυτη ειναι ακριβώς η τιμήοπου βάζει τον υποψηφιο αγοραστη στο τρυπάκι της απόκτησης του ονείρου και με το πάθος ,κ@υλα ,του να να αποκτήσει κατι τέτοιο (οπου παλαιοτερα η ηταν απιαστο ονειρο η ακομα και αν μπορουσαμε δε διαθεταμε τοσα χρηματα 80-90000 για να το αποκτησουμε ) δε σκέφτεται το μετά αγοράς κόστος .
    Καύσιμο ,συντήρηση ,ασφάλεια (οπου ένα τέτοιο αμάξι δε μπορει να μην εχει τα ΠΑΝΤΑ απο κάλυψη)σήμα,τεκμήριο (44.000 αν δε κάνω λάθος) κλπ κλπ και έτσι πολλές φορές οταν βρεθούμε μπροστά στη πραγματικότητα η το βάζουμε στην άκρη και το κοιτάμε η το χαρίζουμε πουλώντας το πιο κάτω και απ΄οσο το πήραμε .
    Οπως ακριβως τα λες ειναι Βαγγελη.
    Τα βανος ειναι μια πονεμενη ιστορια και δεν εχει να κανει με χρονολογια παραγωγης αλλα μαλλον περισσοτερο θεμα τυχης και συντηρησης ειναι.
    Στα πριν τον 9-05 υπηρχε μια ανακληση στα V10 μοτερ, που οριζε την αντικατασταση ενος σωληνα(ροης) στα βανος, απο την ανωτερω παραγωγη και μετα δεν εδωσε η bmw κατι αλλο.
    Το βασικο προβλημα εντοπιζετε στο κροταλισμα που ακουγετε απο την περιοχη των βανος, με την χρηση επιδεινωνετε και καταληγει σε απωλεια ισχυος.
    Για αρχη κανεις μια εξαερωση στο συστημα των βανος και εαν δεν διορθωθει εισαι κατα 5000-6000 euro φτωχοτερος......
    Μια καλη συντηρηση των βανος ειναι η τακτικη αλλαγη λαδιων.
    Παντως το φαινομενο του κροταλισματος ειναι πιο συχνο στα 07-08 μοντελα παραγωγης!!!!!

    Υ.Γ: με τις υγείες σου...

  2. The Following 5 Users Say Thank You to alexm For This Useful Post:

    A8hnaios (19-11-12), aristent (19-11-12), EVERGET (19-11-12), friendgr (19-11-12), PANOS-E60 (19-11-12)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP