Audi RS3 in nurburgring nordschleife onboard.

[S8N]

Ο alexk τα είπε όλα. Καθαρόαιμα δεν είναι, είναι όμως αποτελεσματικά στα χέρια του μέσου οδηγού. Το RS3 δεν είναι κι από τα καλύτερα Audi πάντως, καθότι μπροστοβαρο και πολύ υποστροφικο. Μια 1Μ στα χέρια ενός ταλέντου θα ειχε σκίσει. Δεν ειμαστε όμως όλοι ταλέντα.

[aristent]

.... μου άρεσε πολύ και λόγω του ήχου του μοτέρ,

Άλλο ένα δικό του βιντεάκι ...... Πάντως ο ήχος του μοτέρ μου αρέσει πάρα πολύ.

υγ...θα μου μεινει ο ηχος........απιστευτος...εκει στις 6 σκυλιαζει!!!!

......
ο ήχος απλά απίστευτος. απο τους λίγους που σε ανατριχιάζουν.

Ακουτε καλα ολοι σας απο το δεξι αυτι???

αμα ειναι να κλεισω κανενα ραντεβου στον ΕΟΠΥΥ!!!

[Stathis]

Σε γενικές γραμμές, οι κινητήρες τους είναι σκυλιά. Απλώς προδίδονται πολύ από κάποια περιφερειακά (αντλίες, αισθητήρες, κλπ). Ο 5κύλινδρος, με τόση ιστορία πίσω του, πρέπει να 'ναι κυριολεκτικά αλεξίσφαιρος. Η δική μου απέχθεια έχει να κάνει με το στήσιμο, την οδηγική ευχαρίστηση και το μαρκετινγκ. Αν μου έλεγαν όμως σήμερα να επιλέξω μεταξύ της νέας Μ5 και του RS6, ίσως να επέλεγα το 2ο. Από κάποιο σημείο κι έπειτα, το ένστικτο αυτοσυντήρησης επικρατεί του συναισθήματος και 500+ πισωκίνητα άλογα είναι πάρα πολλά για τα δικά μου χέρια.



Να θυμίσω πως η E92 316 είχε φτάσει τα 40.000 ευρώ.

[nik200]

Ακουτε καλα ολοι σας απο το δεξι αυτι???

αμα ειναι να κλεισω κανενα ραντεβου στον ΕΟΠΥΥ!!!

rephrase....ο ηχος για group vag-aydi απλα τα σπαει...συνηθως κανουν σαν μπετονιερες εκει ψηλα στον κοφτη!!!!!

[Thomelef]

7:31 πάντως ούτε για ανέκδοτο δεν έχει κάνει...
επίσεις πλήρες γύρο δεν έχει κλείσει, τώρα απο που και ως που δηλώνει τόσο ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω.
το βίντεο τελειώνει μόλις ξεκινάει η μεγάλη ευθεία, ενώ αυτός στο 1:20 περνάει μπροστά απο την εκκίνηση λίγο πρίν την Κ1.
οπότε μέχρι εκεί που κόβει το βίντεο, έχουμε διαδρομή 8 λεπτών. σημειώστε ότι απο εκεί που κόβει το βίντεο μέχρι την εκκίνηση θέλει άλλο ένα λεπτό για να τερματίσει.
και αυτό που λέω δεν είναι καθόλου υπερβολή.
ο τύπος έχει κλέψει στην κυριολεξία ενάμιση λεπτό απο αυτό που βλέπουμε...

[S8N]

7:31 πάντως ούτε για ανέκδοτο δεν έχει κάνει...
επίσεις πλήρες γύρο δεν έχει κλείσει, τώρα απο που και ως που δηλώνει τόσο ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω.
το βίντεο τελειώνει μόλις ξεκινάει η μεγάλη ευθεία, ενώ αυτός στο 1:20 περνάει μπροστά απο την εκκίνηση λίγο πρίν την Κ1.
οπότε μέχρι εκεί που κόβει το βίντεο, έχουμε διαδρομή 8 λεπτών. σημειώστε ότι απο εκεί που κόβει το βίντεο μέχρι την εκκίνηση θέλει άλλο ένα λεπτό για να τερματίσει.
και αυτό που λέω δεν είναι καθόλου υπερβολή.
ο τύπος έχει κλέψει στην κυριολεξία ενάμιση λεπτό απο αυτό που βλέπουμε...

Το είπαμε, ο τύπος είναι καραγκιόζης. Εκεί βρίσκεται όμως η αξία αυτού του αυτοκινήτου: Κάνει έναν τέτοιο γκιόζη να μη φαίνεται μηδενικό. Είναι ξεκάθαρο ότι εκείνο τον πάει κι όχι το αντίστροφο.

[nik200]

Το είπαμε, ο τύπος είναι καραγκιόζης. Εκεί βρίσκεται όμως η αξία αυτού του αυτοκινήτου: Κάνει έναν τέτοιο γκιόζη να μη φαίνεται μηδενικό. Είναι ξεκάθαρο ότι εκείνο τον πάει κι όχι το αντίστροφο.

η πλακα ποια ειναι????οτι αμα ηταν κανας ελληναρας..θα λεγαμε.."το παιδι..που τα βαζει με τα "θηρια" (εποχες εθνικης μπασκετ!!!!!!)...καλα τους εκανε...να τι τιμονια βγαζει η ελλαδα..τον κουλο με το m3 που τολμησε να τα βαλει με τα ελληνικα χερια...στο εξωτερικο ειμαστε πολυ μπροστα"...και πολλα αλλα τετοια....

[Straight six]

το m3 παντως παρατηρω οτι παει συνεχως με την θερμοκρασια λαδιου αρκετα ανω της μεσης

[alexk]

η πλακα ποια ειναι????οτι αμα ηταν κανας ελληναρας..θα λεγαμε.."το παιδι..που τα βαζει με τα "θηρια" (εποχες εθνικης μπασκετ!!!!!!)...καλα τους εκανε...να τι τιμονια βγαζει η ελλαδα..τον κουλο με το m3 που τολμησε να τα βαλει με τα ελληνικα χερια...στο εξωτερικο ειμαστε πολυ μπροστα"...και πολλα αλλα τετοια....

Λες ?


Θωμά, ο χρόνος που λέει ότι έχει κάνει είναι BTG (bridge to gantry).
Έβαλα ένα λινκ που εξηγεί τι είναι.
Επίσης για φουλ γύρο υπολόγισε ακόμη 25-30 δευτερόλεπτα για να κάνει την ευθεία.

[alexk]

Πάντως, ο φίλος μου ο Πάνος (Octane) με το απλό C2 VTS του κάνει BTG κάτω από 9 λεπτά.