Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 1470

Θέμα: Απορίες Μ3 Ε46

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Πριν 2 χρόνια το καλοκαίρι άλλαξα κομπλερ ανεμιστηρα Γιατί σε ταξίδι με καύσωνα η θερμοκρασία νερού ξεφεύγε λίγο απο τη μέση κ πήγαινε δεξιά κανά πόντο με δυο.
    Με την αλλαγή ξαναεπανηλθε στη μέση.
    Φέτος ξαναεκανε το ίδιο αλλα στις ανηφορες Βέροια προς Κοζάνη μου πήγε στη δεξιά τέλεια κ έκατσε εκει μέχρι να ξαναφτασω στις ευθείες.
    Άλλαξα ξανά κομπλερ γιΑτι είχε μαλακωσει λίγο κ Ψυγειο.
    Όλα οκ μετα απο αυτο .
    Εδώ κ κανά δυο βδομάδες που κάνει κάτω απο 20 βαθμούς ηθερμοκρασια στέκεται ένα πόντο αριστερά απο τη μέση κ σήμερα π έχει 15 παίζει κ δυο πόντους αριστερά.
    Ξανααλλαξα θερμοστατη που είχα αλλάξει πριν ένα χρόνο μήπως έμενε ανοικτός αλλα πάλι κάνει το ίδιο.
    Καταλληξαμε ότι με καινούργιο Ψυγειο κομπλερ θερμοστατη κ τρόμπα νερού ενός χρόνου είναι φυσιολογικό να δουλεύει πιο κρύο στο όργανο.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη STREETRACING : 13-11-12 στις 21:21
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  2. The Following User Says Thank You to STREETRACING For This Useful Post:

    alexk (13-11-12)

  3. #2
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πριν 2 χρόνια το καλοκαίρι άλλαξα κομπλερ ανεμιστηρα Γιατί σε ταξίδι με καύσωνα η θερμοκρασία νερού ξεφεύγε λίγο απο τη μέση κ πήγαινε δεξιά κανά πόντο με δυο.
    Με την αλλαγή ξαναεπανηλθε στη μέση.
    Φέτος ξαναεκανε το ίδιο αλλα στις ανηφορες Βέροια προς Κοζάνη μου πήγε στη δεξιά τέλεια κ έκατσε εκει μέχρι να ξαναφτασω στις ευθείες.
    Άλλαξα ξανά κομπλερ γιΑτι είχε μαλακωσει λίγο κ Ψυγειο.
    Όλα οκ μετα απο αυτο .
    Εδώ κ κανά δυο βδομάδες που κάνει κάτω απο 20 βαθμούς ηθερμοκρασια στέκεται ένα πόντο αριστερά απο τη μέση κ σήμερα π έχει 15 παίζει κ δυο πόντους αριστερά.
    Ξανααλλαξα θερμοστατη που είχα αλλάξει πριν ένα χρόνο μήπως έμενε ανοικτός αλλα πάλι κάνει το ίδιο.
    Καταλληξαμε ότι με καινούργιο Ψυγειο κομπλερ θερμοστατη κ τρόμπα νερού ενός χρόνου είναι φυσιολογικό να δουλεύει πιο κρύο στο όργανο.
    εχει παρατηρησει κανεις κατι αντιστοιχο με ιδια δεδομενα?(λιγο δυσκολο βεβαια να εχει τυχει )
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη STREETRACING : 15-11-12 στις 14:57
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  4. #3
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πριν 2 χρόνια το καλοκαίρι άλλαξα κομπλερ ανεμιστηρα Γιατί σε ταξίδι με καύσωνα η θερμοκρασία νερού ξεφεύγε λίγο απο τη μέση κ πήγαινε δεξιά κανά πόντο με δυο.
    Με την αλλαγή ξαναεπανηλθε στη μέση.
    Φέτος ξαναεκανε το ίδιο αλλα στις ανηφορες Βέροια προς Κοζάνη μου πήγε στη δεξιά τέλεια κ έκατσε εκει μέχρι να ξαναφτασω στις ευθείες.
    Άλλαξα ξανά κομπλερ γιΑτι είχε μαλακωσει λίγο κ Ψυγειο.
    Όλα οκ μετα απο αυτο .
    Εδώ κ κανά δυο βδομάδες που κάνει κάτω απο 20 βαθμούς ηθερμοκρασια στέκεται ένα πόντο αριστερά απο τη μέση κ σήμερα π έχει 15 παίζει κ δυο πόντους αριστερά.
    Ξανααλλαξα θερμοστατη που είχα αλλάξει πριν ένα χρόνο μήπως έμενε ανοικτός αλλα πάλι κάνει το ίδιο.
    Καταλληξαμε ότι με καινούργιο Ψυγειο κομπλερ θερμοστατη κ τρόμπα νερού ενός χρόνου είναι φυσιολογικό να δουλεύει πιο κρύο στο όργανο.
    Εμένα μου είχε υπεθερμανθεί μια φορά στην πίστα.
    Σχεδόν έφτασα κόκκινο, ευτυχώς το είδα και έκοψα.
    Άλλαξα το κόμπλερ (νεκρό τελείως και η πίστα αυτή είναι 2ες-3ες).
    Άλλαξα και θερμοστάτη, έκανα κάτι τέστ τα έχω στο cslregister και ο παλιός θερμοστάτης είχε θέμα https://www.cslregister.com/forum/sh...4&postcount=38
    Πλέον δεν έχω θέμα θερμοκρασίας και όταν το γκαζώσω λίγο και μετά κόψω ενώ παράλληλα έχει κρύο 5-15 βαθμούς, πέφτει λίγο κάτω από τη μέση, όχι ένα πόντο βέβαια (3-4 χιλιοστά).

    Νομίζω τα συμπεράσματά σου είναι λογικά.

  5. The Following 4 Users Say Thank You to alexk For This Useful Post:

    BILL007 (16-11-12), chief (17-11-12), STREETRACING (16-11-12), Thomelef (16-11-12)

  6. #4
    Εγγραφή
    22-03-11
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    1.588
    Thanked
    1495
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο alexk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εμένα μου είχε υπεθερμανθεί μια φορά στην πίστα.
    Σχεδόν έφτασα κόκκινο, ευτυχώς το είδα και έκοψα.
    Άλλαξα το κόμπλερ (νεκρό τελείως και η πίστα αυτή είναι 2ες-3ες).
    Άλλαξα και θερμοστάτη, έκανα κάτι τέστ τα έχω στο cslregister και ο παλιός θερμοστάτης είχε θέμα https://www.cslregister.com/forum/sh...4&postcount=38
    Πλέον δεν έχω θέμα θερμοκρασίας και όταν το γκαζώσω λίγο και μετά κόψω ενώ παράλληλα έχει κρύο 5-15 βαθμούς, πέφτει λίγο κάτω από τη μέση, όχι ένα πόντο βέβαια (3-4 χιλιοστά).

    Νομίζω τα συμπεράσματά σου είναι λογικά.
    Στο άρθρο σου στο ξένο φόρουμ ποτε σου έπεφτε η θερμοκραια στο αφημα του γκαζιου;
    Με τον παλιο η τον καινούργιο θερμοστατη;
    Εμένα κάνει ακριβώς το ίδιο .
    Προφανώς ο ενός έτους θερμοστατης δεν έφταιγε,
    Απλά το νέο Ψυγειο κ κομπλερ κρυωνουν πιο γρήγορα κ πολυ το όλο κυκλωμα
    A4 2.0 TFSI FWD B7
    - M3 E46 sold

  7. The Following User Says Thank You to STREETRACING For This Useful Post:

    alexk (16-11-12)

  8. #5
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στο άρθρο σου στο ξένο φόρουμ ποτε σου έπεφτε η θερμοκραια στο αφημα του γκαζιου;
    Με τον παλιο η τον καινούργιο θερμοστατη;
    Εμένα κάνει ακριβώς το ίδιο .
    Προφανώς ο ενός έτους θερμοστατης δεν έφταιγε,
    Απλά το νέο Ψυγειο κ κομπλερ κρυωνουν πιο γρήγορα κ πολυ το όλο κυκλωμα
    Με τον παλιό θερμοστάτη.
    Πήγαινα π.χ. με 230 Γερμανία, έκοβα στα 120 και έπεφτε πολύ η θερμοκρασία.
    Τώρα δουλεύει λίγο πιο κρύο όταν κάνει κρύο και δεν το πιέζω καθόλου.
    Εμένα ο θερμοστάτης ήταν 8 ετών...

  9. The Following 2 Users Say Thank You to alexk For This Useful Post:

    BILL007 (26-11-12), STREETRACING (16-11-12)

  10. #6
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    7.735
    Thanked
    17913
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    και το δικο μου στο ταξιδι, για παραδειγμα οταν κατεβαινα Αθηνα βραδυ χειμωνα, σταθερα με 130-140 η θερμοκρασια ηταν αναμεσα στην πρωτη βουλιτσα και στην μεση.
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  11. The Following 2 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

    alexk (17-11-12), STREETRACING (17-11-12)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP