Hyundai – Kia -Ψεύτικες ετικέτες κατανάλωσης για 900.000 αυτοκίνητα

[Driver M]

Τα προβλήματα του Γερμανού, του Γάλλου, του Ιταλού, τα ξέρω.
Τους χρόνους εγγύησης, επίσης τους ξέρω.
Αυτό που δεν βρίσκω με τίποτα, είναι τι έχει προσφέρει ο Κορεάτης τόσες δεκαετίες
στην αυτοκίνηση.

Όποιος αγοράζει όμως αυτοκίνητο σήμερα, δεν το πάει με βάση την ιστορία της κάθε εταιρείας αλλά με το τι του προσφέρει το εκάστομε μοντέλο που εξετάζει για αγορά.

Και όταν η κανούρια σειρά της Hyundai προσφέρει παραπλήσια ποιότητα με τους Ευρωπαίους (αν δεις ποιότητα εσωτερικού ενός ceed ή i30 θα διαπιστώσεις οτι από fiesta πχ είναι ανώτερη), ανταγωνιστικές επιδόσεις (109 ίπποι από 1400 κυβικά ατμ. δεν είναι κι άσχημα), σύγχρονη εμφάνιση, αξιοπιστία ανώτερη απ'των Ευρωπαίων (αυτό ίσχυε από παλιά) κι όλα αυτά σε χαμηλότερες τιμές, τότε για'μενα όλα αυτά είναι πολύ σημαντικότερα απ'το τι έκανε μια εταιρεία πριν 30-40 χρόνια και την προσφορά της στην αυτοκίνηση.
Στην τελική, για καθημερινά αυτοκίνητα μιλάμε, όχι για supercars.