Hyundai – Kia -Ψεύτικες ετικέτες κατανάλωσης για 900.000 αυτοκίνητα

[sheriff]

η κορεα ειναι αλλη χωρα!δεν καταλαβα αν το εγραψες ειρωνικα

[Thomelef]

σαφώς και είναι άλλη χώρα, όπως επίσεις και η νότια είναι απο τις πιο τεχνολογικά αναπτυγμένες χώρες απο το 50 και μετά, μιλάω για την νοοτροπία τους που είναι identical με του κλασικού κινέζου.
το παράδειγμα της χιουντάι είναι η απόδειξη αυτού που λέω ως προς τη νοοτροπία και το πως κάνουν δουλειές, χάνοντας κάθε είδος τυπικότητας.
επίσεις αν πάρεις και τα ίδια τα χιουντάι ποιοτικά σαν παράδειγμα, θα βρείς πολλές ομοιότητες μα διάφορα άλλα προιόντα που παράγονται εκεί κάτω.

[oldcarskickass]

Ρε παιδιά συγνώμη εμείς που έχουμε BMW (Γερμανικά δλδ άσχετα με το που κατασκευάζονται και με τι ποιότητα βγαίνουν πλέον) έχουμε ΌΛΟΙ τις καταναλώσεις που προτείνει το εργοστάσιο;

Τον κόβω (έτσι και αλλιώς άχρηστος είναι, η γκόμενα είναι σαλονίκη εγώ αθήνα και όπως καταλαβαίνετε υπάρχει ένα χάσμα) ότι κανείς δεν έχει πλησιάσει σε καμία περίπτωση (άντε μια δύο, μην παει και τσάμπα τόσο κρέας) τις καταναλώσεις που δίνει το εργοστάσιο, απλά και μόνο γιατί οι συνθήκες των τεστ δεν είναι ούτε καν κοντά σε πραγματικές, αλλιώς ας μας πούνε σε ποιο δρόμο μετράνε καταναλώσεις να πάω και εγώ να τον κάνω πέρα δώθε.

[Dimimav]

Ρε παιδιά συγνώμη εμείς που έχουμε BMW (Γερμανικά δλδ άσχετα με το που κατασκευάζονται και με τι ποιότητα βγαίνουν πλέον) έχουμε ΌΛΟΙ τις καταναλώσεις που προτείνει το εργοστάσιο;

Τον κόβω (έτσι και αλλιώς άχρηστος είναι, η γκόμενα είναι σαλονίκη εγώ αθήνα και όπως καταλαβαίνετε υπάρχει ένα χάσμα) ότι κανείς δεν έχει πλησιάσει σε καμία περίπτωση (άντε μια δύο, μην παει και τσάμπα τόσο κρέας) τις καταναλώσεις που δίνει το εργοστάσιο, απλά και μόνο γιατί οι συνθήκες των τεστ δεν είναι ούτε καν κοντά σε πραγματικές, αλλιώς ας μας πούνε σε ποιο δρόμο μετράνε καταναλώσεις να πάω και εγώ να τον κάνω πέρα δώθε.

μα δεις πως μετράνε τα εργοστάσια θα χαζέψεις...
το ανεβάσουν σε κυλίνδρους!κι ομως...κ κάνουν διάφορες μετρήσεις!
ένα πράμα σαν την δυναμόμετρο... έλα να γελασουμε ολοι μαζί λοιπον
ούτε ανηφόρες ούτε κατηφόρες ΟΥΤΕ αεροδυναμική αντισταση

[Thomelef]

προφανώς και η χιουντάι, ακόμα και τα αποτελέσματα μέτρησης επάνω στη μηχανή, τα παραποίησε και τα έδωσε στην δημοσιοτητα.

υπάρχουν νόμοι σύμφωνα με τους οποίους μετράνε.
εγώ πάντως στο δικό μου το αμάξι σε ταξίδι με 120 - 130 χιλιόμετρα, δεν βλέπω πάνω απο 11-12 λίτρα κατανάλωση, πράγμα που είναι πολύ κοντά στην κατανάλωση που αναφέρει το εργοστάσιο.
φουλαριστός και με 130 σταθερά, άνετα κάνω τα 550 χιλιόμετρα μέχρι την αθήνα χωρίς να φουλάρω.

[bimmerm]

ναι αλλα οταν εβλεπες τις καταναλωσεις καθως εβλεπες το αυτοκινητο πριν το παραγγειλεις δεν εγραφε πανω στην ταμπελα οτι η καταναλωση ειναι τοσο αλλα θα πρεπει να προσεχεις ,να πας με τοσα χιλιομετρα ,να μην ανεβαινεις κατηφορες,να μην το λιωνεις κ.λ.π.(μιλαμε για λογικα καθηαμερινα πραγματα,οχι υπερβολες τυπου 5 ατομα και βαλιτσες κ.α),
σου λενε ειναι τοση.χωρις λεπτομερειες.και εσυ αγοραζεις συμφωνα με αυτο που βλεπεις στις προδιαγραφες σαν μεση καταναλωση.

το θεμα ειναι οτι ολα τα αυτοκινητα εχουν απο 1-2,5 μοναδες ανω σαυτο που γραφουν στα χαρακτηριστικα της μεσης καταναλωσης.μιλωντας παντα για καθημερινη οδηγηση χωρις προσοχη σε αλλαγες και ταχυτητες.κανονικα θα επρεπε να τις μυνησουν ολες.

[Thomelef]

τώρα κοροιδευόμαστε?

δεν ξέρεις δλδ ότι οι καταναλώσεις που αναγράφονται αναφέρονται σε συγκεκριμένο φάσμα στροφών, ή κάποια μέση ταχύτητα σύμφωνα με τους νόμους κυκλοφορίας?

σιγά μην σου γράψουν οι εταιρείες, ότι αν εσύ είσαι καύτης, θα σου κάψει τόσο, ή αν αφήσεις ασυντήρητο το αμάξι, θα σου κάψει άλλα τόσα.

[oldcarskickass]

προφανώς και η χιουντάι, ακόμα και τα αποτελέσματα μέτρησης επάνω στη μηχανή, τα παραποίησε και τα έδωσε στην δημοσιοτητα.

υπάρχουν νόμοι σύμφωνα με τους οποίους μετράνε.
εγώ πάντως στο δικό μου το αμάξι σε ταξίδι με 120 - 130 χιλιόμετρα, δεν βλέπω πάνω απο 11-12 λίτρα κατανάλωση, πράγμα που είναι πολύ κοντά στην κατανάλωση που αναφέρει το εργοστάσιο.
φουλαριστός και με 130 σταθερά, άνετα κάνω τα 550 χιλιόμετρα μέχρι την αθήνα χωρίς να φουλάρω.

Ναι δεν λέω πιθανώς και να το έκανε αυτό.

Το θέμα είναι ότι ο τρόπος που βγαίνουν οι τυποποιημένες καταναλώσεις δεν έχουν σχεδόν καμία επαφή με την πραγματικότητα. Άρα όποιος στηρίζεται σε αυτές και στήνει τον προυπολογισμό του βάσει αυτών πέφτει εκ των πραγμάτων έξω.

Η σωστή αντιμετώπιση των πελατών από την εταιρεία δεν φαίνεται από το αν θα πληρώσει το πρόστιμο αλλά το πως συμπεριφέρθηκε στους καταναλωτές.

Και η χιουντάι και η κια τραβάνε πλέον μεγάλο μερίδιο της αγοράς και λόγω της ποιότητας (της χρηστικής ποιότητας) των οχημάτων της και λόγω των εγγυήσεων που προσφέριε.

[Thomelef]

λευθεράκο, όπως είπα και πιο πάνω, τα 11 λίτρα που λένε για το δικό μου αμάξι τα βλέπω σύμφωνα με τους κανόνες που είναι μετρημένα.
οκ, εντός πόλεως με κίνηση ή λιωμένος, βλέπεις τα τριπλά...αλλά όσων αφορά τον τρόπο που είναι μετρημένο το αμάξι και δηλωμένο στα έντυπα και στον πελάτη, είναι αληθή.

[bimmerm]

πρωτον κανεις δεν μιλησε για ασυντηρητο....
δευτερον αποτι και μονος σου λες υπαρχουν ασταθμητοι παραγοντες για την καταναλωση οποτε θα επρεπε να βαζουν την πιθανη που μπορει να προκυψει μεσα ενα ευρυ φασμα στροφων..π.χ....οχι μικροτερη 8 μεγαλυτερη 10 ,μεση 9...αλλα απο 8 οικονομικα μεχρι 12 λιτρα αν το πατησετε επρεπε να γραφει.γιατι μιλαμε ποσο νομικα ειναι κατοχυρωμενος ο αγοραστης και ποσο καλυπτεται η αξιοπιστια της εταιρειας παλι νομικα και δεν παραπληροφορει...και πες μου εμενα τωρα αν εχει το αυτοκινητο που αγοραζει με καποιος ελαχιστη καταναλωση 5,9 ,που λεει για τον ασσο, νομιζεις οτι θα την πιασει ποτε?με τιποτα,κατω απο 6,5 δεν βλεπεις...αρα παλι ψευδονται γιατι δεν γινονται σε πραγματικες συνθηκες.
και τριτον ,ε τωρα εσυ μας δουλευεις!!! και ποσες φορες δλδ δεν ειμαστε μεσα σε κινηση ? ποσα φαναρια περιμενουμε εστω και χωρις κινηση μεχρι να παμε στην δουλεια μας?
και οταν(που δεν ειναι και πολλες) βγαινουμε εθνικη, πρεπει να πηγαινουμε με 110 για να μην καψουμε?και αυτο το λεει ενας οδηγος-κατοχος μπεμπας?ημαρτον...

θελω να πω οτι ολοι ξερουμε πως γινονται ο μετρησεις.ομως αυτο δεν το λενε στον πελατη για να καλυπτονται νομικα.γιατι εδω παντα νομικα μιλαμε.ασε τι ξερω εγω και εσυ και ολοι.δεν λενε οταν υπογραφεις οταν πας να πληρωσεις οτι ..ξερετε το αυτοκινητο εχει αυτην την μεση καταναλωση αλλα......τοτε θα υπηρχε σωστη πληροφορηση στον πελατη.γιατι αυτην την παραπληροφορηση την πληρωνουμε ολοι μας στις διαφημισεις και ειδικα αυτον καιρο που το χαρακτηριστικο της καταναλωσης μας κεντριζει πρωτο το ενδιαφερον οταν βλεπουμε διαφημισεις λογω των δυσκολων καιρων που ζουμε.

εκτος αν μας ελεγε οτι παιρνετε ενα αυτοκινητο που ειναι 1600 -2000 κυβικα με 150 ιππους και δεν θα πηγαινετε μεσα απο κινηση ποτε και στην εθνικη δεν θα πατατε πανω απο 110 χιλ. και θα οδηγειτε σαυτο το φασμα στροφων ,στις ειδικες συνθηκες που οδηγουμε εμεις στις δοκιμες ,για να εχετε την μεση καταναλωση που γραφουμε στα χαρακτηριστικα...
αν εσυ ετσι κανεις τοτε εισαι η χαρα της οδηγησης και των εταιρειων...με λιγα λογια επρεπε να γραφουν η' οτι οι μετρησεις γινονται σε ειδικες συνθηκες με αυτους τους τροπους και ενδεχεται σε πραγματικες συνθηκες να ανεβουν περιπου π.χ 2-2,5 μοναδες η' να γραψουν οτι οι μετρησεις δεν αφορουν πραγματικες συνθηκες οδηγησης.ασχετα με το τι ξερω εγω απο αλλους και εμπειρικα.