Γιάννη θα σε στεναχωρέσω αλλά δυστυχώς θα πέφτει πέτσος απο 2 λιτρα....Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
θα τρωμε πετσο απο τα διλιτρα........
Ο "εχθρός" έδωσε τα στοιχεία του νέου TFSI ΕΔΩ . Η τελευταία παράγραφος λέει: "Με όλα τα παραπάνω, ο συγκεκριμένος κινητήρας ζυγίζει μόλις 148 κιλά, διατηρώντας compact τις εξωτερικές του διαστάσεις. Όσο για την απόδοση, η ισχύς του φτάνει στους 300 ίππους/ 5.500 σ.α.λ. ενώ η ροπή σκαρφαλώνει στα 380 Nm από τις 1.800 σ.α.λ. και παραμένει εκεί, σταθερά μέχρι τις 5.500 σ.α.λ. " Οπότε με ένα καλό πρόγραμμα πρώτου σταδίου φαντάσου τι γίνεται...
Η ουσία πάντως είναι οτι οι αυτοκινητοβιομηχανίες (άποψή μου, έτσι; ) δείχνουν να προσανατολίζονται σε χαμηλού κυβισμού σύνολα με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Οι νέες οδηγίες περί περιβαλλοντικής προστασίας της ΕΕ; Δεν ξέρω. Πάντως είναι τραγικό (για να το δούμε και απο την αστεία πλευρά) να δίνεις ένα σκασμό λεφτά για να αγοράσεις κυβικά σε ένα καλό αυτοκίνητο και να τρως το κυάλι το ατέλειωτο, απο ένα μπρίκι με μοτέρ Φλορέτας πουσαρισμένο στο Θεό... Πάντως μπράβο στη Mercedes για αυτό της το βήμα!
Απάντηση με παράθεση