Περι διαφορικου (θορυβοι - επισκευες - ανταλλακτικα)

[alexk]

Δεν υπάρχει γιατι Αλεξ.
Το δικο μου πριν είχε μικρο καβούκι και δεν έμπαινε μεσα εκει του Μ
Εγω ήθελα τα πίσω φρένα του Z3M όπως και το βήμα του γιατι το αμάξι δεν άπλωνε με το κομπρεσσορα η δύναμη του δεν έβγαινε παρά μόνο με αυτο το τροπο και έτσι έβαλα όλο τον άξονα.

Δεν είπα για εσένα, εσύ είσαι άλλη περίπτωση γιατί το Ζ3 σου είναι πολύ δυνατό και ο άξονας, φρένα κτλ. από το Μ είχαν λογική.
Λέω για ένα απλό Ζ3, 1.8-2.2, δεν βλέπω προσωπικά το λόγο για πίσω άξονα Μ.

Υπάρχει περίπτωση να φοράει μπλοκέ (εργοστασιακό) το Ζ3 και να μην είναι δηλωμένο στο https://www.rubmw.ru/vincode/eng/ ; Ο Σταμάτης έγραψε πριν ότι τα εξακύλινδρα με Μ Pack είχαν από ότι θυμάται μπλοκέ. Το M Pack τι περιλαμβάνει; Τώρα έχω Μ τιμόνι και λεβιέ.

Το τιμόνι του Ζ3 είναι σίγουρα εργοστασιακό (το βρήκα και από το VIN), για το λεβιέ δεν ξέρω αν ήταν εργοστασιακός ή όχι.

Τέλος μία φορά που είχα πάει για αλλαγή ελαστικών με τη μία ρόδα κάτω δοκιμάσαμε να στρίψουμε την άλλη για να δούμε αν έχει κάποιο θέμα το ρουλεμάν και δεν γυρνούσε. Από ότι καταλαβαίνω αυτό είναι ένδειξη ότι έχει μπλοκέ. Όμως μπορεί να μην έχει μπλοκέ και να μην γυρνούσε για άλλο λόγο;

Θα πρέπει να πάω και να το δω το θέμα γιατί αν δεν έχω μπλοκέ, φοράω τότε λάθος βαλβολίνες (75w140 αντί για 75w90).

Μερικά πράγματα.
Το δικό μου ενώ έχει μπλοκέ (τόρσεν), δεν το βλέπεις πουθενά απ'έξω μιας και δεν έχει ταμπελάκι.
Σε δισκάτο, άν έχεις τους πίσω τροχούς στον αέρα και γυρίσεις τον ένα τροχό, γυρίζει με την ίδια φορά και ο άλλος.
Σε τόρσεν, άν δοκιμάσεις το προηγούμενο, γυρνάει ανάποδα σαν να είναι ελεύθερο διαφορικό.
Με λίγα λόγια, το τόρσεν το καταλαβαίνεις είτε ξέροντας ότι έχει (από τον κατάλογο) είτε στην οδήγηση.

[gupakos]

Με λίγα λόγια, το τόρσεν το καταλαβαίνεις είτε ξέροντας ότι έχει (από τον κατάλογο) είτε στην οδήγηση.

Στον κατάλογο (https://www.rubmw.ru/vincode/eng/) υπάρχει περίπτωση να μη γράφει για το μπλοκέ δηλ. να έχεις και να μην το αναφέρει;

Και μέσω της οδήγησης πώς μπορείς να το καταλάβεις;

[Nickolas_s2k]

Στον κατάλογο (https://www.rubmw.ru/vincode/eng/) υπάρχει περίπτωση να μη γράφει για το μπλοκέ δηλ. να έχεις και να μην το αναφέρει;

Και μέσω της οδήγησης πώς μπορείς να το καταλάβεις;

Καμια περιπτωση!αν ειχε θα στο εγραφε καθως αυτο το site σου εμφανιζει την παραγγελια του αυτοκινητου σου απο το εργοστασιο

[gupakos]

Καμια περιπτωση!αν ειχε θα στο εγραφε καθως αυτο το site σου εμφανιζει την παραγγελια του αυτοκινητου σου απο το εργοστασιο

Νίκο, ερώτηση: Αν (λέω αν) τα δίλιτρα M52/TU είχαν ως standard equipment το μπλοκέ, όπως είχαν ας πούμε το ABS-DSC, υπάρχει περίπτωση βάζοντας το VIN να μη στο βγάζει επειδή θεωρείται ώς standard εξοπλισμός; Για παράδειγμα, ούτε το ABS-DSC το γράφει και όμως έχει το αμάξι.

[john batselas]

Νίκο, ερώτηση: Αν (λέω αν) τα δίλιτρα M52/TU είχαν ως standard equipment το μπλοκέ, όπως είχαν ας πούμε το ABS-DSC, υπάρχει περίπτωση βάζοντας το VIN να μη στο βγάζει επειδή θεωρείται ώς standard εξοπλισμός; Για παράδειγμα, ούτε το ABS-DSC το γράφει και όμως έχει το αμάξι.

Το μειονεκτημα του το Realoem ακομα και με συγκεκριμενο VIN να βαλεις ειναι οτι σου δειχνει γενικα, και σου λεει παραδειγμα: Για οχηματα με σπορ αναρτηση Μ, για οχηματα με 1 αεροσακο, με 2 αεροσακους, για οχηματα με το ενα, με το αλλο.. και δεν σου λεει το οχημα με το ταδε VIN που ζητησες, εχει "αυτο" απ το εργοστασιο, π.χ εχει 2 αεροσακους.. εχει ζαντες style 42.

Υπαρχουν κατι ιστοσελιδες που γραφεις το VIN σου και βλεπεις τον εξοπλισμο του αυτοκινητου σου, αλλα και αυτες δεν σου δινουν πληρη στοιχεια αλλα καποια βασικα. Υπαρχει ενα προγραμμα με το οποιο βαζοντας το VIN σου δινει τα πληρη στοιχεια, τα παντα, αλλα δεν ειναι δωρεαν..

Το εχουν οι αντιπροσωπιες BMW..
Αλλα και ανεξαρτητα συνεργεια BMW απλα δεν ξερω αν το εχουν ολα..

[gupakos]

[QUOTE=john batselas;331544]
Υπαρχουν κατι ιστοσελιδες που γραφεις το VIN σου και βλεπεις τον εξοπλισμο του αυτοκινητου σου, αλλα και αυτες δεν σου δινουν πληρη στοιχεια αλλα καποια βασικα. QUOTE]

Ο Νίκος πρότεινε αυτό το site:

https://www.rubmw.ru/vincode/eng/

Πράγματι βγάζει κάποια βασικά στοιχεία του αμαξιού, αλλά όχι το ABS-DSC το οποίο το 2λιτρο το έχει ως standard εξοπλισμό.

Σκέφτηκα μήπως και με το μπλοκέ να συμβαίνει το ίδιο δηλ. επειδή θεωρείται standard εξοπλισμός να μην το αναγράφει.

[gupakos]

Φιλικα τελειως, λεω απλα τη γνωμη μου και τον τροπο σκεψης μου, το να εχει αλλαχτει ενα φαναρι, ενας προφυλακτηρας, ενας καθρεφτης στο αυτοκινητο δεν το θεωρω πολυ σημαντικο, αλλα για τον κινητηρα και τη μεταδοση που εχουν και τα λιπαντικα, να ξερω τι ειναι επανω, για οποιαδιποτε περιπτωση..

Αλλωστε μια φορα θα ψαχτεις να μαθεις, μετα θα ξερεις.

Καμια περιπτωση!αν ειχε θα στο εγραφε καθως αυτο το site σου εμφανιζει την παραγγελια του αυτοκινητου σου απο το εργοστασιο

Τελικά το έψαξα το σαββατοκύριακο και μίλησα το πρωί με Σπανό και το μηχανικό μου.

Από αυτά που βρήκα φαίνεται ότι το μπλοκέ στα Z3 δίλιτρα είναι στο στάνταρ εξοπλισμό. Βρήκα αρκετα site που το αναφέρουν, ενώ και ένα αφιέρωμα στους 4Τ αναφέρει ότι η δίλιτρη Ζ3 βγαίνει με αυτορυθμιζόμενο σασμάν (sic) - υποθέτω εδώ ότι ήθελαν να πουν 'διαφορικό' αντί για 'σασμάν', αλλά κάπου το έχασαν στη μετάφραση.

Ο Σπανός δεν μπορούσε να μου πει με σιγουριά με τον αριθμό πλαισίου γιατί του έβγαζε και εκείνου μία λίστα σαν και αυτή που βγάζει το rubmw.ru. Πήρα έτσι τέλος και το μηχανικό μου τηλέφωνο, με τον οποίο αλλάξαμε βαλβολίνες διαφορικού το Μάιο, και με διαβεβαίωσε ότι έχει μπλοκέ γιατί πολύ απλά το 'γράφει' το ταμπελάκι του διαφορικού από κάτω (ξεκινούσε από S).

Συμπέρασμα: σε ότι αφορά το τι (εργοστασιακό) εξοπλισμό φοράει το αμάξι, η αναζήτηση με βάση τον αριθμό πλαισίου μπορεί και να δώσει ελλιπείς πληροφορίες.

[Bitz]

Ρε παιδια δωστε καμια απαντηση στο θεμα..ΛΑΔΙΑ ΣΑΣΜΑΝ - ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ...