-
Χριστοφορε απο οτι φαινεται μαλλον δεν εχει δημιουργηθει καποιο προβλημα με την φλαντζα. Το πιθανοτερο ειναι, οτι λογω τρομπας, το ψυκτικο υγρο δεν εκανε σωστη κυκλοφορια με αποτελεσμα τις ζεστες μερες να σηκωσει θερμοκρασια.
Αν ειχες καψει φλαντζα, πιστευω οτι θα ειχες και εσυ σαν συμπτωμα το ασταθες ρελαντι.
Μια καμμενη φλατζα στα S54, επειδη ακριβως καιγεται μεταξυ των κυλινδρων, μπορει να προκαλεσει και ζημια στα τοιχωματα των κυλινδρων απο τοπικα αυξημενες θερμοκρασιες λογω του συνεχους blow-by καυσαεριων απο τον ενα κυλινδρο στον αλλο.
-
The Following 5 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:
BILL007 (29-10-12), bill_m3 (29-10-12), chief (29-10-12), Kostas_1 (29-10-12), Panos 316T (29-10-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP