Bmw Addicted
Eγω πιστευω πως οι σημερινοι οδηγοι ειναι υπεραθλητες και δεν εχουν καμια σχεση με τους παλιους στη ψυχοσυνθεση και στη σωματικη αθληση. Τα χλμ εχουν ανεβει τοσο πολυ ,ειδικα στις στροφες, και οι επιβραδυνσεις ξεπερνουν τα 5 g's.
Ρωτηστε το Νικο ΤΙ καταπονηση δεχεται στο σωμα του μεσα στα Μεγαρα με το καρτ για 20 λεπτα. Πολλαπλασιαστε το επι 2 για 100 λεπτα
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Έτσι ακριβώς.Αρχικό μήνυμα απο manos///3
Eγω πιστευω πως οι σημερινοι οδηγοι ειναι υπεραθλητες και δεν εχουν καμια σχεση με τους παλιους στη ψυχοσυνθεση και στη σωματικη αθληση. Τα χλμ εχουν ανεβει τοσο πολυ ,ειδικα στις στροφες, και οι επιβραδυνσεις ξεπερνουν τα 5 g's.
Ρωτηστε το Νικο ΤΙ καταπονηση δεχεται στο σωμα του μεσα στα Μεγαρα με το καρτ για 20 λεπτα. Πολλαπλασιαστε το επι 2 για 100 λεπτα
Και τα Μέγαρα δεν είναι ΤΙΠΟΤΑ.
Στο καρτόδρομο να δεις με τις πατημένες δεξιές κι αριστερές όπου πρέπει να πιάνω τα 1,5-2g όταν έχει γόμα...κι εννοείται με το εξατάχυτο πάνω από 8-10 γύρους με τόση γόμα στο σκέλος ΤΑΠΑ, ΔΕ βγάζω. Κι όταν είναι να βγω από το καρτ θέλω γερανό
Πάντως σε συζήτηση που είχα με τον Σταμάτη (Κατσίμη, πρέπει να τον γνωρίζετε από τον Alpha που είναι μερικές φορές στο πλευρό του Πουρναράκη να διορθώνει τα λάθη του) ο οποίος έτρεχε με τη Superleague Formula (GP3), με Formula Renault, F3 κι άλλα μου έλεγε ότι το καρτ είναι πολύ πιο κουραστικό από τα μονοθέσια (εδώ πχ δε μπορώ να τα πω "αυτοκίνητα"
) γιατί δεν υπάρχει καθόλου υποβοήθηση ή ανάρτηση. Απλά τα μονοθέσια έχουν διπλάσια νούμερα G που σημαίνει ότι η καταπόνηση στο σώμα είναι απίστευτη.
Nikos
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
