Πώς μπορώ να συγκρίνω το πρίν με το μετά για να δω την διαφορά?????Αρχικό μήνυμα απο gant
Βασίλη, εγκυκλοπαιδικά, το TIS για χαμηλωμένο αμάξωμα, δίνει τα παρaκάτω:
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Πώς μπορώ να συγκρίνω το πρίν με το μετά για να δω την διαφορά?????Βασίλη, εγκυκλοπαιδικά, το TIS για χαμηλωμένο αμάξωμα, δίνει τα παρa
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Πώς μπορούμε να μάθουμε αν σύμφωναμε τα λεγόμενά μου σε προηγούμενο post το βάρος που ισοδναμή σε κάθε αυτοκίνητο για να κάνουμε την σωστή ευθυγράμμηση???????
Δεν είναι θέμα βάρους! Είναι θέμα ύψους. Τα βάρη τα βάζουν για να φέρουν το αυτοκίνητο στο ύψος σχεδίασης
Δεν ξέρω αν πηγαίνει τόσο. Δεν μου φαίνεται ακατόρθωτο πάντως...-2 μοίρες κάμπερ πίσω.
Θέλω να δω πως γίνεται αυτό
Μιλάει για χαμηλωμένο αυτοκινητο. Το Μ3 -1.75 δεν έχει? Εσύ κάτι παραπάνω νομίζω -1.80 -1.85?
Πάντως δεν έχω δοκιμάσει πάνω από -1.5. Νομίζω ότι με τα πειράκια στις θέσεις τους που το κάμπερ μπροστά με τα ζόρια φτάνει -1.45 το αυτοκίνητο γίνεται λίγο υποστροφικό. Μπορεί η μαμά BMW κάτι να ξέρει, αλλά δεν είναι του γούστου μου.
Επόμενη μου κίνηση είναι να στείλω τα πειράκια σπίτι τους και να δώσω και άλλο μπροστά. Μεγάλο λάθος που δεν έχω κάνει τόσα χρόνια.
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Σπύρο αυτά τα πειράκια που βρίσκονται και πως βγαίνουν????
Κάπου διάβασα ότι τα σπάζουν...
Αν το κάνεις αυτό τι ακριβώς βελτίωση θα δεις?????
To νούμερο 2 είναι.
Στα γνήσια top mounts απλά το ξεβιδώνεις.
Αυτό είναι μια "ασφάλεια" που δεν αφήνει να δώσεις παραπάνω κάμπερ, ενώ το πλαίσιο (ή αλλιώς οι τρύπες που έχει ο θόλος του Ε46) σε αφήνει // άν βγάλεις αυτές τις ασφάλειες.
Νομίζω με τα top mounts στο Μ3 Ε46 όταν βγάλεις αυτές τις 'ασφάλειες' μπορείς να πας μέχρι 3 μοίρες με εργοστασιακή ανάρτηση.
Προσοχή όμως... το κάμπερ έχει να κάνει με τη χρήση του αυτοκινήτου.
Δεν σημαίνει όσο περισσότερο τόσο καλύτερο.
Εξαρτάται που θα γίνει καλύτερο.
Για τους χρήστες πίστας, η μέθοδος να δεις άν το κάμπερ σου είναι σωστό είναι να μετρήσεις τη θερμοκρασία στα διάφορα σημεία του πέλματος.
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Βρε και μετά πως θα βιδώσουμε την ανάρτηση πάνω στον θόλο????
Κάτι δεν κατάλαβα καλά....
F@ck the facts
Δηλαδή Αλέξη τι εννοείς με το πως γίνεται? Αυτή είναι η τιμή που δίνει η μαμά BMW.-2 μοίρες κάμπερ πίσω.
Θέλω να δω πως γίνεται αυτό
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
Στα Μ3 Ε46 μπορείς να βάλεις μέχρι 1.85-1.9 μοίρες πίσω.
Δεν παίρνει άλλο ρύθμιση.
Οπότε όποιος θέλει πιο πολύ, βάζει άλλα κάτω ψαλίδια.
Πως γίνεται αυτό να έχει 2 μοίρες και βάλε, περίεργο, εκτός αν μιλάμε για χαμήλωμα 7-8 πόντων ίσως ?
F@ck the facts
Αλέξη η -2 μοίρες είναι για το δικό μου απλό 46αρι με low slung suspension όπως το δίνει το TIS με το VIN του αμαξιού.
Για το δικό σου δίνει για πίσω -1,50 μοίρες +- 15'
Όσο για το Μ3, ακόμη λιγότερο!!!!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
