Πώς μπορώ να συγκρίνω το πρίν με το μετά για να δω την διαφορά?????Αρχικό μήνυμα απο gant
Βασίλη, εγκυκλοπαιδικά, το TIS για χαμηλωμένο αμάξωμα, δίνει τα παρaκάτω:
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Πώς μπορώ να συγκρίνω το πρίν με το μετά για να δω την διαφορά?????Βασίλη, εγκυκλοπαιδικά, το TIS για χαμηλωμένο αμάξωμα, δίνει τα παρa
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Πώς μπορούμε να μάθουμε αν σύμφωναμε τα λεγόμενά μου σε προηγούμενο post το βάρος που ισοδναμή σε κάθε αυτοκίνητο για να κάνουμε την σωστή ευθυγράμμηση???????
Δεν είναι θέμα βάρους! Είναι θέμα ύψους. Τα βάρη τα βάζουν για να φέρουν το αυτοκίνητο στο ύψος σχεδίασης
Δεν ξέρω αν πηγαίνει τόσο. Δεν μου φαίνεται ακατόρθωτο πάντως...-2 μοίρες κάμπερ πίσω.
Θέλω να δω πως γίνεται αυτό
Μιλάει για χαμηλωμένο αυτοκινητο. Το Μ3 -1.75 δεν έχει? Εσύ κάτι παραπάνω νομίζω -1.80 -1.85?
Πάντως δεν έχω δοκιμάσει πάνω από -1.5. Νομίζω ότι με τα πειράκια στις θέσεις τους που το κάμπερ μπροστά με τα ζόρια φτάνει -1.45 το αυτοκίνητο γίνεται λίγο υποστροφικό. Μπορεί η μαμά BMW κάτι να ξέρει, αλλά δεν είναι του γούστου μου.
Επόμενη μου κίνηση είναι να στείλω τα πειράκια σπίτι τους και να δώσω και άλλο μπροστά. Μεγάλο λάθος που δεν έχω κάνει τόσα χρόνια.
F@ck the facts
Δηλαδή Αλέξη τι εννοείς με το πως γίνεται? Αυτή είναι η τιμή που δίνει η μαμά BMW.-2 μοίρες κάμπερ πίσω.
Θέλω να δω πως γίνεται αυτό
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
+1000
Στείλτα σπίτι τους !
Εγώ άκουσα την γνώμη του chief, πέταξα τα πειράκια
για να πάρει κάμπερ μπροστά, και έχω μεγάλη βελτίωση.
Και αν βγάλεις άκρη με τους Γιαννιωτες σφυρα μου
doctore (11-10-12), Vassilis ///M (11-10-12)
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Αυτό ξαναπέστω....
Το ξερω ρε. Το εχω συζητησει και με τον Μανο.
Τα CSL ειναι περιπου 100 κιλα πιο βαρυα στην δεξια πλευρα. Πραγμα που για ενα δεξιοτιμονο ειναι μεγαλο μειονεκτιμα.
M3 CSL
alexk (11-10-12)
εκλεισε ο ανθρωπος που πηγαινα το δικο μου και επεσα σε κατι ασχετους.καλο θα ηταν να προτεινετε καποιον καλο και για Αθηνα που εχετε μεινει ευχαριστημενοι.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
