Και όλη την ζημιά την κάνουν κινητήρες οι οποίοι δεν μπορούν να πετύχουν θεωρητικό βαθμό απόδοσης πάνω από 40%, ΘΕΩΡΗΤΙΚΟ ΒΑΘΜΟ απόδοσης.
Δλδ χρησιμοποιούμε εν έτει 2012 κινητήρες με αρχές λειτουργίας 200+ ετών χώνουμε τεχνολογία στα παραφερνάλια τους και έχουν περάσει στο χρονοντούλαπο κινητηράκλες και κινητηράκλες. (πχ libralato, ή έστω οποιοσδήποτε διαφορετικός από παλινδρομικούς)










Απάντηση με παράθεση
