Re: -ΕΡΕΥΝΑ- Βοηθήστε την επιστήμη!
Κυκλοφορω με δικυκλο 250 κεκ η καταναλωση ειναι 3 λιτρα στα 100 χιλιομετρα και κανω περιπου 25 χιλιομετρα τη μερα.
Η μεγιστη ταχυτητα που αναπτυσω ειναι 70 χλμ.
Μεση ωριαια 30.
Δεν θα το αλλαζα με τιποτα αλλο εκτος απο ενα ποδηλατο με μικρο ηλεκτρικο κινητηρα.
m-power_01 (06-03-10)
Αρχικό μήνυμα απο Snoopy
https://www.briansolex.com/news-sep2005.html
και φυσικά είμαι μέσα στο group buy που θα γίνει ...
θα πάρω 2
ακολαστος ανηρ
μεσα και εγω για την ομαδικη αγορα !!!
εγω κανω 11+11χλμ πηγαινε -ελα στην δουλεια καθημερινα
10,5 καταναλωση
ηλεκτρικο να βγει αρκει να μην φορολογειται κιαυτο σαν ειδος πολυτελειας
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
Πλέον πάνω από 100.
60 με τον τσίγκο σπόρτινγκ,κατανάλωση σε συνθήκες κίνησης γιατί κυκλοφορώ ώρες αιχμής 4lt/100km
120minimum με 250 με το υπηρεσιακό (φαντάρος) Merc W210 Compressor. Η ελάχιστη κατανάλωση που έχω καταφέρει είναι 9.9 λίτρα ανά 100. Έχω να μηδενίσω το κοντέρ εδώ και 3 εβδομάδες, έχει γράψει 2300 χλμ με μέση κατανάλωση (από ότι λέει, γιατί τα ενδιάμεσα τα μετράω με το χέρι) 10.9.
Τον τσίγκο τον σβήνω σε ΚΑΘΕ φανάρι όπως έκανα και κάνω με ΚΑΘΕ προσωπικό μου όχημα (με λίγη προσοχή τον άσσο όμως λόγω του τούρμπο)
Αυτό που θα ήθελα είναι το καύσιμο που θα καταναλώνει το << πράσινο >> όχημά μου είναι να ΜΗΝ είναι συνδεδεμένο με εκπομπές CO2 και άλλων τοξικών, γιατί τα ηλεκτρικά για να κινηθούν ΠΡΕΠΕΙ να καεί κάρβουνο και τα υδρογονοκίνητα παίρνουν το υδρογόνο με πυρόλυση πετρελαίου (ΕΛΕΟΣ και μας τα πουλάνε σαν μηδενικών εκπομπών).
Μην μπερδεύεστε. Το ότι ένα όχημα μπορεί να έχει ΜΗΔΕΝΙΚΟΥΣ ρύπους στην εξάτμιση δε σημαίνει ότι δεν ΠΑΡΑΓΕΙ ρύπους.
Πρέπει ΚΑΙ η ΠΗΓΗ του καυσίμου να είναι καθαρή.
Dimzan (27-04-10), m-power_01 (27-04-10), Tsakirakos (27-04-10)
σωστος!!!!
Μη τα συζητας αδερφε...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
