Εμένα είναι προ φεις λίφτ κ η κονσόλα είναι έτσι.
Ποια η διάφορα με τα μεταγενέστερα;
Όσον αφορά τα trimmings
Τα άλλαξαν πέρσι κ φέτος ξαναχαλασανε με μηδενική χρήση.
Μητσο η μηχανή πως δείχνει ότι είναι προ ή μετα;
Εμένα είναι προ φεις λίφτ κ η κονσόλα είναι έτσι.
Ποια η διάφορα με τα μεταγενέστερα;
Όσον αφορά τα trimmings
Τα άλλαξαν πέρσι κ φέτος ξαναχαλασανε με μηδενική χρήση.
Μητσο η μηχανή πως δείχνει ότι είναι προ ή μετα;
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
τα βελακια για το ζεστο-κρυο ειναι σε διαταξη πανω-κατω στα f/l ενω ειναι σε σειρα στα προ f/l.
επισης στα f/l εκει που ειναι η μπαταρια στα απλα 46ρια, ο χωρος ειναι κενος.
ααα και στα smg, στον πινακα οργανων η ενδειξη για νεκρα ειναι Ν στα f/l (mercentes-ισια που λεει και ο Τομις) ενω στα προ ειναι 0.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη pilot : 21-09-12 στις 11:41
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Panos 316T (21-09-12)
σε δουλεψανε τοτε δεν ειναι f/l!!
περιεργο παντως..μηπως αλλαξε αργοτερα?
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Ωχ...τώρα μόλις πάτησα για πρώτη φορά το vin μου στο realoem και λέει 07/1999....από την πρώτη παρτίδα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής...οι άτιμοι και μου το πουλήσανε για 07/2003...
Λοιπόν...το cluster των οργάνων άλλαξε 09/2003, οπότε υπάρχουν πολλά facelift (03/2003 έως 09/2003, τα λεγόμενα και "αντρικά facelift") που έχουν το hardcore "0" στο πινακάκι του SMG.
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Panos 316T (21-09-12), pilot (21-09-12), Thomelef (21-09-12)
Οι διαφορες του FL με pro FL ειναι ασημαντες ωστε να γινονται λογος για την αγορα του αυτοκινητου, περαν του γνωστου θεματος με τα μεταλλα του κινητηρα. Παντως επειδη τα Μ3 κατασκευαστικα εχουν θεμα με την ευπαθεια στα μεταλλα στροφαλου, ακομη και αγοραζοντας ενα Μ3 05-06 δεν ειμαστε εξασφαλισμενοι οτι το μοτερ δεν θα παρουσιαζει προβλημα εκει. Αν ο προηγουμενος ιδιοκτητης χρησιμοποιουσε λαθος λαδια/αλλαζε καθυστερημενα και πιεζε το αυτοκινητο κρυο η ζημια μπορει να εχει γινει.
hades7 (21-09-12), Panos 316T (21-09-12)