Nissan GT-R

[Stamatis]

Οποτε καταληγουμε νομιζω πως επαιξε σε λαθος λιγκα.
Διοτι (σε μια συντομη ματια που ειδα) σε απολυτο fun factor ο θερμοκεφαλος διαλεγει bmw, ο πυροβολημενος Μιτσου Χ και ο φορτωμενος 911.
Ισως τελικα η "ασκηση" να ειχε σκοπο βελτιωσης του image της μαρκας και οχι τη δημιουργια ενος ειδικου μοντελου.
Αντικειμενικα μιλωντας, σε συνθηκες πιστας δηλαδη το αμαξι ειναι ασυμφορο.
Οποτε απλα ειναι ενα GT με πολλα μπλιμπλικα για να δινει μια επιφαση "πιστιλας" στον ιδιοκτητη;

(Μερικες φορες θα ηθελα να ειμαι δοκιμαστης αυτοκινητων απλα και μονο για τετοιες αποριες)

Παντως ακομα και στα συγκριτικα που διαβαζω (τα τοτε, γιατι πλεον κανενας δεν το συγκρινει με κατι απο το 11 και μετα) ε, οκ, λιγο πολυ ολοι αυτο λενε. Πολυ λαμπακι, πολυ ηλεκτρονικο και καλο κρατημα, αλλα παραπονα για μετατοπισεις, δυσκολια "παιχνιδιου" και βεβαια αρκετες βλαβες.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nikos]

Οποτε καταληγουμε νομιζω πως επαιξε σε λαθος λιγκα.
Διοτι (σε μια συντομη ματια που ειδα) σε απολυτο fun factor ο θερμοκεφαλος διαλεγει bmw, ο πυροβολημενος Μιτσου Χ και ο φορτωμενος 911.
Ισως τελικα η "ασκηση" να ειχε σκοπο βελτιωσης του image της μαρκας και οχι τη δημιουργια ενος ειδικου μοντελου.
Αντικειμενικα μιλωντας, σε συνθηκες πιστας δηλαδη το αμαξι ειναι ασυμφορο.
Οποτε απλα ειναι ενα GT με πολλα μπλιμπλικα για να δινει μια επιφαση "πιστιλας" στον ιδιοκτητη;

(Μερικες φορες θα ηθελα να ειμαι δοκιμαστης αυτοκινητων απλα και μονο για τετοιες αποριες)

Παντως ακομα και στα συγκριτικα που διαβαζω (τα τοτε, γιατι πλεον κανενας δεν το συγκρινει με κατι απο το 11 και μετα) ε, οκ, λιγο πολυ ολοι αυτο λενε. Πολυ λαμπακι, πολυ ηλεκτρονικο και καλο κρατημα, αλλα παραπονα για μετατοπισεις, δυσκολια "παιχνιδιου" και βεβαια αρκετες βλαβες.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Οποτε κατσε στ'αυγα σου προεδρε και μη το παρεις . Θα γλυτωσεις και μια εκατονεικοσαρα + μιας και σκοπευες να το παρεις καινουργιο για να εχεις και εγγυηση και να κανεις και παιχνιδι μ'εκεινη την τουμπανοπωλητρια στο ποταμι.

[Z4 DCT]

μ'εκεινη την τουμπανοπωλητρια στο ποταμι.

για πες ......

[Nikos]

για πες ......

Δε λεω τιποτα σε αγοραστες πισωξεχυλομενων πισωμηχανων ρετουσαρισμενων κατασκευων που προερχονται απο τη χωρα της Μερκελ.
Ειχε η Ντατσουν στο ποταμι ενα μελαχρινο αρχιτουμπανο το οποιο εμπαινες για micra με base εξοπλισμο και με 5 μαντηλια για να κλαις οσο θα παρακαλουσες για εκπτωση και εφευγες με GTR full extra και με προπαραγγελια για το επομενο μοντελο πριν καν αυτο σχεδιαστει.
Ακουσα οτι το εφαγε η κριση το κακομοιρο....

[Nick bmwlover]

Δε λεω τιποτα σε αγοραστες πισωξεχυλομενων πισωμηχανων ρετουσαρισμενων κατασκευων που προερχονται απο τη χωρα της Μερκελ.

Οχι Νικο,θα πεις!!!Τι ειναι αυτα που λεει ο Νικος,εεε Γιαννη???

[Nikos]

Ειχε η Ντατσουν στο ποταμι ενα μελαχρινο αρχιτουμπανο το οποιο εμπαινες για micra με base εξοπλισμο και με 5 μαντηλια για να κλαις οσο θα παρακαλουσες για εκπτωση και εφευγες με GTR full extra και με προπαραγγελια για το επομενο μοντελο πριν καν αυτο σχεδιαστει.
Ακουσα οτι το εφαγε η κριση το κακομοιρο....

ΜΑ ΕΙΠΑ.

[doctore]

Δε λεω τιποτα σε αγοραστες πισωξεχυλομενων πισωμηχανων ρετουσαρισμενων κατασκευων που προερχονται απο τη χωρα της Μερκελ.
Ειχε η Ντατσουν στο ποταμι ενα μελαχρινο αρχιτουμπανο το οποιο εμπαινες για micra με base εξοπλισμο και με 5 μαντηλια για να κλαις οσο θα παρακαλουσες για εκπτωση και εφευγες με GTR full extra και με προπαραγγελια για το επομενο μοντελο πριν καν αυτο σχεδιαστει.
Ακουσα οτι το εφαγε η κριση το κακομοιρο....

Γαμώ την ατυχία μου ...
Όταν είχα πάει να παραγγείλω το 350 κάτι χλιμίτζουρες με εξυπηρέτησαν

[vagmag]

Η γνώμη μου είναι ότι το GTR είναι πάρα πολύ καλό αυτοκίνητο και άμεσος ανταγωνιστής της 911 turbo αλλά στα χρήματα της απλής 911 ή άντε της 4s.

Καταφέρνει να πετύχει πολύ καλούς απόλυτους χρόνους σε ευθεία, σε πίστα και να παραμένει ένα γρήγορο gt. Δεν είναι track day car.... αλλά ούτε η 911 σε αυτή τη μορφή είναι (. Μπορεί να καίει παραπάνω από 911, αλλά είναι λογικό μιας και οι επιδόσεις είναι καλύτερες. Η συντήρηση είναι πιο ακριβή από τα δικά μας καθημερινά οχήματα αλλά αυτό είναι λογικό... δεν έχουμε συντηρήσει 911 turbo ή ferrari. Δεν είναι fan car όπως η Μ3 αλλά ούτε η 911 turbo είναι.

Κανένα αυτοκίνητο δεν είναι καλό παντού!!!!! Εμείς περιμέναμε ότι αυτό το αυτοκίνητο/υπεραυτοκίνητο θα είναι φτηνό στην αγορά (nissan), φτηνό στη συντήρηση (nissan), θα είναι track day car (αφού είναι τόσο γρήγορο στο ring), every day car GT (μιας και είναι απέναντι στην 911) κλπ κλπ ....έτσι άλλωστε διαφημίστηκε. Εν μέρει τα καταφέρνει καλά παντού αλλά δεν είναι και ούτε μπορεί να είναι το καλύτερο με ότι και αν συγκριθεί.
Δεν είναι 911 GT3 RS, η Μ3 Csl ....στην πίστα (h Γνώμη βέβαια είναι ότι και αυτά δεν είναι Radical κλπ... αλλά περί ορέξεως...)
Δεν είναι Prius, η ακόμα και Μ3 Ε46 στην κατανάλωση αλλά ούτε στις επιδόσεις. Δεν είναι όμως ούτε Μ3 Ε92 ή Μ5 Ε60, F430 στην κατανάλωση αλλά οικονομικότερο σύμφωνα με μαρτυρίες .... Ότι και να είναι δεν παύει να έχει επιδόσεις υπεραυτοκινήτου οπότε και λογικό είναι να έχει καταναλώσεις/συντηρήσεις μεγαλύτερες από αυτές που έχουμε συνηθίσει. Σαν Gt πρέπει να είναι αρκούντως καλό!

Νομίζω ότι αναλόγως με το τι ψάχνει ο καθείς βρίσκει και κάτι θετικό ή αρνητικό. Είμαι αυτοκινητόφιλος, θα ήθελα να έχω εμπειρία και από GTR. Αλλά είναι εύκολο να κρίνουμε κάποια αυτοκίνητα....ενώ δεν τα έχουμε οδηγήσει.

Καλή η elise...αλλά σαν everyday car.... δύσκολο. Επίσης στις πίστες...είναι πολύ γρήγορη στις στροφές...αλλά είναι ξενέρωμα οι ευθείες, όπου χάνεις πολύτιμα δευτερόλεπτα. Καλή η 911, αλλά στην πίστα η 4s έξω από τα νερά της. Μπορεί να θεωρείται every day supercar, αλλά είναι σκληρή, με πολύ θόρυβο κύλισης από τα ελαστικά...και σε κάνει να αναρωτιέσαι....είναι αυτό GT??? Όλα έχουν θετικά και αρνητικά.... Το ντατσούνι...είναι ένα υπεραυτοκίνητο!!!! και για εμένα ...respect....

[aristent]

Η γνώμη μου είναι ότι το GTR είναι πάρα πολύ καλό αυτοκίνητο και άμεσος ανταγωνιστής της 911 turbo αλλά στα χρήματα της απλής 911 ή άντε της 4s.

Καταφέρνει να πετύχει πολύ καλούς απόλυτους χρόνους σε ευθεία, σε πίστα και να παραμένει ένα γρήγορο gt. Δεν είναι track day car.... αλλά ούτε η 911 σε αυτή τη μορφή είναι (. Μπορεί να καίει παραπάνω από 911, αλλά είναι λογικό μιας και οι επιδόσεις είναι καλύτερες. Η συντήρηση είναι πιο ακριβή από τα δικά μας καθημερινά οχήματα αλλά αυτό είναι λογικό... δεν έχουμε συντηρήσει 911 turbo ή ferrari. Δεν είναι fan car όπως η Μ3 αλλά ούτε η 911 turbo είναι.

Κανένα αυτοκίνητο δεν είναι καλό παντού!!!!! Εμείς περιμέναμε ότι αυτό το αυτοκίνητο/υπεραυτοκίνητο θα είναι φτηνό στην αγορά (nissan), φτηνό στη συντήρηση (nissan), θα είναι track day car (αφού είναι τόσο γρήγορο στο ring), every day car GT (μιας και είναι απέναντι στην 911) κλπ κλπ ....έτσι άλλωστε διαφημίστηκε. Εν μέρει τα καταφέρνει καλά παντού αλλά δεν είναι και ούτε μπορεί να είναι το καλύτερο με ότι και αν συγκριθεί.
Δεν είναι 911 GT3 RS, η Μ3 Csl ....στην πίστα (h Γνώμη βέβαια είναι ότι και αυτά δεν είναι Radical κλπ... αλλά περί ορέξεως...)
Δεν είναι Prius, η ακόμα και Μ3 Ε46 στην κατανάλωση αλλά ούτε στις επιδόσεις. Δεν είναι όμως ούτε Μ3 Ε92 ή Μ5 Ε60, F430 στην κατανάλωση αλλά οικονομικότερο σύμφωνα με μαρτυρίες .... Ότι και να είναι δεν παύει να έχει επιδόσεις υπεραυτοκινήτου οπότε και λογικό είναι να έχει καταναλώσεις/συντηρήσεις μεγαλύτερες από αυτές που έχουμε συνηθίσει. Σαν Gt πρέπει να είναι αρκούντως καλό!

Νομίζω ότι αναλόγως με το τι ψάχνει ο καθείς βρίσκει και κάτι θετικό ή αρνητικό. Είμαι αυτοκινητόφιλος, θα ήθελα να έχω εμπειρία και από GTR. Αλλά είναι εύκολο να κρίνουμε κάποια αυτοκίνητα....ενώ δεν τα έχουμε οδηγήσει.

Καλή η elise...αλλά σαν everyday car.... δύσκολο. Επίσης στις πίστες...είναι πολύ γρήγορη στις στροφές...αλλά είναι ξενέρωμα οι ευθείες, όπου χάνεις πολύτιμα δευτερόλεπτα. Καλή η 911, αλλά στην πίστα η 4s έξω από τα νερά της. Μπορεί να θεωρείται every day supercar, αλλά είναι σκληρή, με πολύ θόρυβο κύλισης από τα ελαστικά...και σε κάνει να αναρωτιέσαι....είναι αυτό GT??? Όλα έχουν θετικά και αρνητικά.... Το ντατσούνι...είναι ένα υπεραυτοκίνητο!!!! και για εμένα ...respect....

+100000000...σε ολα Βαγγελη!!!