ρωτηστε τον Μpower_01 για το gtr....
μονο mclaren f1 διπλοτουρμπινη με 1100kg και 1200ps με περναγε ρολλαριστα και μονο!
με ενα gtr που εφτιαξα 800ps και 1339kg ξηλωμενο...




ρωτηστε τον Μpower_01 για το gtr....
μονο mclaren f1 διπλοτουρμπινη με 1100kg και 1200ps με περναγε ρολλαριστα και μονο!
με ενα gtr που εφτιαξα 800ps και 1339kg ξηλωμενο...
Εμενα μου αρεσε και μου αρεσει. Το βρισκω συναρπαστικο αυτοκινητο και αρκετα μοναδικο αν θες κατι διαφορετικο απο τη πολυρετουσαρισμενη 45 αρα ( λεγε με 911) η τα ιταλικα exotics στα τριπλασια λεφτα.
Θα το αγοραζα ευχαριστως για χρηση GT. Τα περι ευθειας και πιστας δε με αφορουσαν ουτε με αφορουν. Ξερω οτι αν το ειχα στο γκαραζ μου θα κατεβαινα το βραδυ να το χαζευω πραγμα σπανιο για Γιαπωνεζο.
Δεν πουλησε στην Ελλαδα διοτι με Πορσε πολλοι ε@αμησαν, με Ντατσουν ουδεις καθως επισης δε θες να εχεις δωσει 100+ χιλιαρικα και να μη σε βαζει πρωτη σειρα ο αλβανος παρκαδορος του μπουζουκοκωλαδικου .
Οπότε το συγκρίνεις με 911 απ ευθείας?
Θεωρείς οτι αυτό ειναι το αντίπαλο δέος.
Γιατί οχι μια 92Μ3 ?
η 911 είναι άβολη, έχει μικρούς χώρους και τον κινητήρα πίσω.
Η τούρμπο ειναι σε εντελώς άλλη λίγκα τιμής και σκοπού σε σχέση με το GTR.
Μήπως τελικά εκεί είναι το μυστικό?
πήγαν να το κοντράρουν με το Icon και ξέχασαν να το βάλουν να σκουπίσει τα απο κάτω του πρώτα?