Νέο τουρμπομοτέρ της BMW 1500cc 224 PS αυτά είναι :-)

**vagmag** · 17-09-12, 22:27

Ελπίζω να μη χάσει η bmw την εταιρική ταυτότητα της....όπως έπαθε κάποια στιγμή η alfa...

Σίγουρα τα τουρμπομοτέρ είναι πιο ευκολοδήγητα καθημερινά και μάλλον έπρεπε κ η bmw να ακολουθήσει την τάση...αλλά θα μπορούσε σε κάποια Μ να κρατήσει την ατμόσφαιρα...σαν επίδειξη τεχνολογίας κ δύναμης αλλά κ σαν απόκριση....

**mark e92** · 17-09-12, 22:27

Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T

Η εταιρεια εχει βγαλει πολλα "ασχημοπαπα" αλλα το καταπιαμε,
αυτη η ρημαδα η μπροστοκινηση στην συγκεκριμενη εταιρεια δεν καταπινεται...

ΕπισηςΣυμφωνω με Θωμα ως προς ///Μ και τουρμπο ισον βεβυλωση.
Νομιζω οτι ειμαστε ρομαντικοι κατι το οποιο επουδενι δεν χαρακτηριζει την ΒΜW και αφηνει την εντυπωση οτι μερικα πραγματα εγιναν συγκυριακα.

Η Μ5 εξω τους αρεσε πολυ!!! γιατι να μην κανει και την Μ3??? αν δεν γινει Υδριδικη? Το παραμυθι ειναι καταναλωση-ρυποι

**Thomelef** · 17-09-12, 22:31

Για να μην θεωρουμε ως ο κολλημενος, θα πω ενα πραγμα.
Αν υπηρχε 116 με τουρμπο στα 150-160 αλογα, με την δυνατοτητα επιλογης στο διαφορικο, θα το.επαιρνα με κλειστα ματια και θα προσκυνουσα κιολα.
Η 318 κουπε στα 190 αλογακια, παλι με δυνατοτητα επιλογης στο διαφορικο.
Και μου πηγανε οι γυφτοι και μουβτουρμπισανε τα ///Μ που ηδη ηταν τερατα απο ιπποδυναμη.
Τι αλλο να πουμε δλδ, και ποσο να δικαιολογησεις τις κινησεις τους.
Αφηνουν αυτον που δεν μπορει να παρει κατι γρηγορο απο την γκαμα τους να ξυπναει και να ονειρευεται...αχ και να'χα λιγο παραπανω γκαζακι, για να χαλασουν το τελειο, και να φανε το κραξιμο απο τους πελατες της αλλης πλευρας.
Πολυ πετυχημενο μαρκετινγκ ρε. Τι να σου πω.

**mark e92** · 17-09-12, 22:36

Σωστα αυτα που λες αλλα δες τι ρυπους εχει το Μ3 Ε92 και ποσους το νεο Μ5 ?

**Thomelef** · 17-09-12, 22:41

Πιστευεις οτι δεν μπορουσαν να δωσουν αλλιως τη λυση για το θεμα των ρυπων?

**EVERGET** · 17-09-12, 22:46

Η ουσία είναι πως μέχρι πρότεινως τα Μ ήταν διαφορετικά αυτοκίνητα από την υπόλοιπη γκάμα, άλλη αίσθηση, άλλο στήσιμο, συνολικά άλλη εμπειρία.

Πλέον, με τρανταχτό παράδειγμα τα νέα Μ5 και Μ6, ναι μεν όλοι συμφωνούμε πως είναι πάρα πολύ γρήγορα ΑΛΛΑ σαν αίσθηση δεν έχουν να πουν κάτι διαφορετικό από τα μη Μ κορυφαία της γκάμας τους 550i και 650i....ίσα ίσα που αλλοιώνουν και τον εκλεπτησμένο Touring/GT χαρακτήρα αυτών εισάγοντας ετερόκλητα στοιχεία Motorsport...

**mark e92** · 17-09-12, 22:51

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

Πιστευεις οτι δεν μπορουσαν να δωσουν αλλιως τη λυση για το θεμα των ρυπων?

Δεν ξερω Αλλα νομιζω οτι ειναι και πιο οικονομικα σε καταναλωσει?

**Thomelef** · 17-09-12, 22:53

Πιο οικονομικα δεν ειναι με τπτ. Τουρμπισε τα λιγουλακι, και θανκλαις με μαυρο δακρυ.

**StratosZ4** · 17-09-12, 22:57

παντως βλεπω οτι σιγα σιγα ολα αλλοιωνονται.
καποτε ηταν ονειρο για πολλους ενα Μ η ενα γρηγορο σπορ αυτοκινητο και η (σχεδον) μοναδικη λυση ηταν τα κυβικα. Τωρα τα αλογα εχουν γινει στραγαλια.

Πεμβε τουρμπο παντως δεν παιρνω. Το πρωτο το πηρα τετρακυλινδρο, στο δευτερο τα πραγματα θα γινουν οπως πρεπει..

**mark e92** · 17-09-12, 22:58

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

Πιο οικονομικα δεν ειναι με τπτ. Τουρμπισε τα λιγουλακι, και θανκλαις με μαυρο δακρυ.

Δε νομιζω . Να σε ρωτησω κατι το turbo σε πειραξε , το οτι ειναι 3κυλινδρο σαν το 500σαρακι δεν σε πειραξε???

Θέμα: Νέο τουρμπομοτέρ της BMW 1500cc 224 PS αυτά είναι :-)

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following User Says Thank You to vagmag For This Useful Post:

The Following 4 Users Say Thank You to Thomelef For This Useful Post:

The Following 4 Users Say Thank You to EVERGET For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to Thomelef For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές