Ο κιλκις ειναι πιο ολοκληρωμένο πακέτο.
ξαναρωτάω για τα αντισπιν...
Ο κιλκις ειναι πιο ολοκληρωμένο πακέτο.
ξαναρωτάω για τα αντισπιν...
Bmw Addicted
θα γράω κ ελπίζω να μην έκανα βλακεία....Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Κράτησα πατημένο το DSC.... αρκετά δεύτερα... υπάρχει άλλος τρόπος ;
Υπάρχει κ ενδιάμεση επιλογή ; Είχαμα πολύ παλιά μία compact.... και αν θυμαμαι καλά κάπως έτσι δούλευε.
Μάλλον πρέπει να ρωτήσω τον Κώστα διάφορα πράγματα... όπως τις ρυθμίσεις της ευθυγράμμισης που έχει τώρα το αμάξι, τις αναρτήσεις που φοράει, τις ζάντες κ τις διαστάσεις τους και άλλα πολλά.
Πρώην Moderator :D
και μετά σου άναψαν τα δύο λαμπάκια στο καντράν σωστά????
?????????? Σωστα????????????
ΔΥΟ λαμπάκια....
Bmw Addicted
καλά κ κάνετε κ επιμένετε , γιατί δεν πρόσεξα αν άναψαν ΔΥΟ !!!! Πάω τώρα να δω!!!! Νυστάζω αλλά δε θα κοιμηθώ!!!! Δεν το πιστέυω να προσπαθούσα να το γυρίσω με κάποιο ηλεκτρονικό On!!!!! Πόσο μ@λ@κς... πρέπει να είμαι!!!
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
ενα λαμπακι εχει το Μ3..πατας το κουμπι του DSC μια φορα μονο(δεν χρειαζεται να το κρατας πατημενο) και βγαινουν ολα!
Η διαφορικαρα του Μ3 παντως σε κανει μαγκα στην κυριολεξια! Το αμαξι οσο μεγαλυτερη ''γωνια'' παιρνει τοσο ποιο ''τρενο'' και σταθερο το νοιωθεις!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Πρώην Moderator :D
Πω πω πω τσάμπα τον στείλαμε τον άνθρωπο νυχτιάτικα στο γκαράζενα λαμπακι εχει το Μ3..πατας το κουμπι του DSC μια φορα μονο(δεν χρειαζεται να το κρατας πατημενο) και βγαινουν ολα!
Η διαφορικαρα του Μ3 παντως σε κανει μαγκα στην κυριολεξια! Το αμαξι οσο μεγαλυτερη ''γωνια'' παιρνει τοσο ποιο ''τρενο'' και σταθερο το νοιωθεις!
Bmw Addicted
Δεν πειράζει.... το έβαλα πάλι μπροστά!!!!Πω πω πω τσάμπα τον στείλαμε τον άνθρωπο νυχτιάτικα στο γκαράζ
ΤΟ πάτησα μία άναψε ένα λαμπάκι. Το ξαναπάτησα έσβησε.
ΤΟ πάτησα παρατεταμένα ξαναάναψε απλά το ίδιο λαμπάκι!!!! ΤΟ ξαναπάτησα ... κ δεν έσβησε.... κακό αυτό!!!!
Έσβησα κ ξαναέβαλα. Ξανά δοκιμή πάτημα στιγμιαίο ανάβει λαμπάκι. Ξαναπάτημα κ σβήνει.
Πάτημα παρατεταμένο ανάβει λαμπάκι.... ξαναπάτημα κ πλέον σβήνει.
Τέσπα μάλλον δεν είναι από αυτό. Η αλήθεια είναι ότι δεν ένιωσα κάτι να με κόβει όταν το γύρισα, αλλά απλά το αυτοκίνητο να είναι απότομο, δύστροπο, κ καθόλου ελεγχόμενο.... ίσως απλά είναισ τημένο για κράτημα, οπότε όταν σπάει πλέον η πρόσφυση αυτό να γίνεται απότομα!
Bmw Addicted
αυτό ελπίζω να δω!!!!
Η διαφορικαρα του Μ3 παντως σε κανει μαγκα στην κυριολεξια! Το αμαξι οσο μεγαλυτερη ''γωνια'' παιρνει τοσο ποιο ''τρενο'' και σταθερο το νοιωθεις!
Ξέρετε τι διαστάσει πρέπει να είναι οι 18άρες και με τι οφσετ.
Τι διαστάσεις τα λάστιχα ;;;;
Και επίσης βασικό τι ρυθμίσεις πρέπει να κάνω στην ευθυγράμμιση;;;;
Ξέρω ότι δεν είναι καλό να χαλάσω τις ρυθμίσεις που έχει τώρα (πρέπει να είναι από csl) , αλλά θέλω λίγο να το δω κ τις άλλες χάρες του.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
