Όλα κι όλα, το golfακι ήταν από τα καλύτερα αυτοκινητα που είχα ποτέ. Θα μου πεις, σάμπως είχα και τίποτα σπουδαία αυτοκίνητα; Σωστό κι αυτό.
Αν σημερα ήμουν στην αγορά για καινούργιο αυτοκίνητο παντως, δε θα έπαιρνα γερμανικό. Μου την εχουν σπασει με τη συμπεριφορά τους. Κακό του κεφαλιού μου ίσως, αλλα δε νιωθω καλά με τον εαυτό μου να τους κάνω και μάγκες απο πάνω.
Ενω μου αρεσε πολυ και ειχα γκολφ, το ενδιαφερον μου σταματησε στην σειρα 4
Δεν ειναι οτι ητανε το γκολφ πλεον και παει και τελειωσε.
Πουλαει απο φορα, πιστευω θα κανει καμπη, οπως και η κορολα.
Τι αμαξι εχεις;
κορολα
Ποια απο ολες;
Λενε στο μαρκετινγκ οτι αυτο το προϊον ειναι αγελαδα, αλλα ακομα και αυτα τα βαρια χαρτια χωρις τονωση καιγονται.
Αν δεν βγαλουν καποια σουπερ ουαου εκδοση να το υποστηριξει στο μελλον το βλεπω να ξεφτιζει.
Ειδικα με το Πολο (που γκολφιζει αγρια πλεον) και το Αουντι Α1 που μπαινει σε πολλα χωραφια.
Νομιζω οτι καπου υπερ-προσπαθουν και με μονο στοιχημα την Κινα και την Αμερικη (η μια εχει κορεστει ασχημα απο τα ευρωπαϊκα και η αλλη πλεον δεν τα προτιμα σε αυτη την κατηγορια) συν την Ευρωπαϊκη κριση, το νεο γκολφ δεν θα πιασει τα νουμερα του παλιου
Ισως φερει κερδη ομως γιατι ειναι αυτη η "φτηνη" πλατφορμα πλεον που βοηθαει στην μεταβλητοτητα των μοντελων.
Τεσπα, συνεχιζει να μη μου αρεσει κυριως επειδη ειναι πλεον overplayed χωρις νεωτερισμους.
Προσωπικη αποψη: Το νεο Αουρις θα φαει μεγαλο κομματι πιτας και λογω υβριδικοτητας και λογω κορεσμου.
Επισης ο νεος ασσος παει καλα και φυσικα περιμενουμε το νεο φοκους που ισως λεγεται και Eco-fun στην πρασινη εκδοση του.
Μιας κ στη κατηγορία που ανήκει ,στέλνει τη σειρά 1 για γαργάρες εδώ κ χρόνια στο δρόμο -ευθείες κ στροφές-,ας μιλήσουμε εδώ για πόσο στρογγυλό είναι το σήμα στην 1 ,πόσους πόντους διάμετρο έχει,πόσο έχει ακτίνα στροφής,για πόσα χρόνια θα είναι η ντροπή της εταιρίας εμφανισιακά μετά το Χ1 , και λοιπά και λοιπά....
Δεν προσβάλω κανέναν κάτοχο κ ούτε εσένα προσωπικά.
Απλά δε γούσταρω την ειρωνεία για αυτό κ απαντώ.