M30B35 σε Ζ3

[BILL007]

Και γιατι να μην βαλει Μ54Β30 που ειναι
- πιο συγχρονο
- πιο δυνατο
- πιο ελαφρυ
- δουλευει κατ ευθειαν σε Ζ3

+1

[TSAF]

Τοτε ας βαλει εναν M52B28 απο Ε36 που παιζουν απο 1500 εως 1800 ΜΑΧ κομπλε και οχι την "μαντεμοαντικα" που κατα πασα πιθανοτητα θα εχει κοντα στο μισο εκατομμυριο χιλιομετρα.

αλλιως εδω θα εισαι μια χαρα: https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=14501

[nik200]

Τοτε ας βαλει εναν M52B28 απο Ε36 που παιζουν απο 1500 εως 1800 ΜΑΧ κομπλε και οχι την "μαντεμοαντικα" που κατα πασα πιθανοτητα θα εχει κοντα στο μισο εκατομμυριο χιλιομετρα.

αλλιως εδω θα εισαι μια χαρα: https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=14501

η "μαντεμοαντικα" που λες...τα εκανε πρωινο κατι 328 στην πιστα..(ωχ τωρα θα με κυνηγανε..χιχχχιιχιχ)

..περα απο το χιουμορ υπαρχει διαφορα σε δυναμη...αυτα τα 20 αλογακια...ακουγονται λιγα αλλα στην πιστα ειναι μια σχεση!!!! αν και κατα τα αλλα ειναι μια χαρα μοτερακια..αλλα τουλαχιστον 2-2.5 χηνες θα πανε με τα περαστικα..για ενα καλο και καθαρο μοτερ...

και ξεχνας και το πιο σοβαρο...το μοτερ αυτο ειναι με αλουμινενιο μπλοκ...δεν αντεχει τοσο το σκισιμο!!!!

[ghost-rider]

Τι μοτερ εχει τωρα η ζετα?

[TSAF]

Εγω δεν ειπα οτι δεν ειναι δυνατα μοτερ, ειπα οτι ειναι παλια. Μπορει τα 28αρια να τα καπνισες αλλα αυτο δεν εχει να λεει κατι. Τα καπνισες γιατι εχεις φοβερα χερια. Δωσε το δικο σου στο παλικαρι που ειχε το 328 και παρε εσυ το 28αρι και τοτε μπορει παλι το αποτελεσμα να ειναι υπερ σου. Οπως και να εχει το 3,5 ειναι πλεον ΠΑΛΙΟ. Πλεον ειναι παλια τα S50 B30/B32.

[nik200]

Εγω δεν ειπα οτι δεν ειναι δυνατα μοτερ, ειπα οτι ειναι παλια. Μπορει τα 28αρια να τα καπνισες αλλα αυτο δεν εχει να λεει κατι. Τα καπνισες γιατι εχεις φοβερα χερια. Δωσε το δικο σου στο παλικαρι που ειχε το 328 και παρε εσυ το 28αρι και τοτε μπορει παλι το αποτελεσμα να ειναι υπερ σου. Οπως και να εχει το 3,5 ειναι πλεον ΠΑΛΙΟ. Πλεον ειναι παλια τα S50 B30/B32.

παιδια ειλικρινα δεν του χω δωσει λεφτα για να λεει τετοια πραγματα......ποιος ακουει τους αλλους τωρα...

περα απο την πλακα ειναι καλο alternative το 328 μοτερ..απλα επιφυλλασομαι επειδη ειναι αλουμινιο..για κανενα αλλο λογο..και χρηματικα κανα 500αρι διαφορα υπολογιζω..ισως και λιγοτερο..

υγ..περνα απο το γραφειο για το τσεκι...για τα καλα σου λογια..χαχαχαχα

[TSAF]

παιδια ειλικρινα δεν του χω δωσει λεφτα για να λεει τετοια πραγματα......ποιος ακουει τους αλλους τωρα...

περα απο την πλακα ειναι καλο alternative το 328 μοτερ..απλα επιφυλλασομαι επειδη ειναι αλουμινιο..για κανενα αλλο λογο..και χρηματικα κανα 500αρι διαφορα υπολογιζω..ισως και λιγοτερο..

υγ..περνα απο το γραφειο για το τσεκι...για τα καλα σου λογια..χαχαχαχα

Απλα δεν εχεις συνδεση το προσωπο με το nickname ακομα. Σε γνωριζω απο τοτε που ειχες το κοκκινο gte οχι το city. Βy the way αμαρτια που το εδωσες τοτε εκεινο το αυτοκινητο. Ξερω πως οδηγεις για αυτο και ειπα τα παραπανω.

[giorgosz3]

τώρα το ζετάκι φοράει Μ43Β18

[Bellof-3]

ο μ54 δουλευει κατευθειαν σε ζ3 καθως το ζ3 εβγαινε μ αυτο... μπορει να δηλωθει και να εισαι νομιμος γιατι ειναι αυτοκτονια να κυκλοφορεις με αδηλωτο μοτερ...

και μην ξεχνας οτι στην περιπτωση του μ30 εχεις να κανεις με ενα αρχαιο πλεον μοτερ, που δεν ξερεις ποση συντηρηση θελει, ενω το οτι ειναι και μαντεμι θα του χαλασει το ζυγισμα...

αν δε σου φτανουν 230 αλογα, πηγαινε σε s50b30...