TypeR EP3 madness

[Thomelef]

Αυτο που μου αρεσει στο συγκεκριμενο, ειναι οτι δεν ειναι καγκουρεμενο, και μεσα εχει μονο ενα ντιτζιταλ οργανο πλακε πολυ ωραιο πισω απο το τιμονι, το οποιο εχει πιεση λαδιου, θερμοκρασια λαδιου, και αλλαζει mode απο ενα μικρο remote controller.

[Thomelef]

Γυμνο, με κλουβι, χωρις τπτ περιττο επανω του, πιστευω οτι γινεται τρελος κιλερ το συγκεκριμενο αμαξι, ακριβως ετσι οπως το εχει ο κυριακος.
Σκετη λαμαρινα μεσα, με ενα μπακετ, κλουβι, και σλικαδουρα.

[nikos1400]

Εντεκαμισι χιλιαδες στροφες, ε ???!!!


Και γω δεν κολλαω σε μαρκες κλπ, αλλα οπως λες Θωμα το συγκεκριμενο εχει πολυ καλα και ακριβα πραματα πανω.

Στην ουσια δεν μπορουν να συγκριθουν το TypeR με καποιο πεμβε νομιζω γιατι ειναι ανομοια πραγματα...
Αλλα αν βαλεις παλι αντιστοιχα πραματα πανω σε πχ., τι να πουμε? Μ3 Ε36 ?
Και αυτο δε θα εχει καμμια σχεση με μαμα.

Και εγω παντως γουσταρω ολα τα μηχανοκινητα, ανεξαρτητως μαρκας.

[andreas_R]

Εντεκαμισι χιλιαδες στροφες, ε ???!!!


Και γω δεν κολλαω σε μαρκες κλπ, αλλα οπως λες Θωμα το συγκεκριμενο εχει πολυ καλα και ακριβα πραματα πανω.

Στην ουσια δεν μπορουν να συγκριθουν το TypeR με καποιο πεμβε νομιζω γιατι ειναι ανομοια πραγματα...
Αλλα αν βαλεις παλι αντιστοιχα πραματα πανω σε πχ., τι να πουμε? Μ3 Ε36 ?
Και αυτο δε θα εχει καμμια σχεση με μαμα.

Και εγω παντως γουσταρω ολα τα μηχανοκινητα, ανεξαρτητως μαρκας.

επειδη το ειχα το αυτοκινητο, δεν χρειαζεται να εχει τοσα πολλα πραγματα πανω για να σε κανει "χαρουμενο" ας πουμε.
Το ειχα απο μαμα μεχρι 250 αλογα με κοντο σασμαν.

[Thomelef]

Εχει και φοβερό μοτέρ,το καλύτερο διλιτρο απο αυτήν την εταιρία!

Ειναι δύσκολο στην οδήγηση σε αυτο το στάδιο; Ένας μέτριος πιστεύεις το παει;

Προσωπικα θεωρω τον εαυτο μου ως εναν μετριο προς το καλο οδηγο. Ναι, θεωρω οτι ενας μετριος οδηγος μπορι να το τεζαρει το μοτερ, μιας και στο συγκεκριμενο αμαξι, το στησιμο του ειναι τραγικα ανωτερο της ιπποδυναμης του.
Παταει τοσο τελεια, και στριβει ακομα τελειοτερα, σαν ενα τσικουετσεντο που το εχεις ριξει κανα δεκαρικο για στησιμο, ενω στη μηχανη ειναι μαμα.

επειδη το ειχα το αυτοκινητο, δεν χρειαζεται να εχει τοσα πολλα πραγματα πανω για να σε κανει "χαρουμενο" ας πουμε.
Το ειχα απο μαμα μεχρι 250 αλογα με κοντο σασμαν.

Συμφωνω, ακομα και μαμα ειναι ενα τραγικα ευχαριστο αυτοκινητο. Σε αντιθεση με το επομενο, που δεν εχουν καμμια επαφη.

[nikos1400]

επειδη το ειχα το αυτοκινητο, δεν χρειαζεται να εχει τοσα πολλα πραγματα πανω για να σε κανει "χαρουμενο" ας πουμε.
Το ειχα απο μαμα μεχρι 250 αλογα με κοντο σασμαν.

Ναι, δεν εννοουσα οτι και μαμα δεν ειναι ωραιο.
Καμμια φορα λεμε καμμια μλκια "ταπερ" κλπ τετοια για πλακα.
Αλλα στην αληθεια ειναι ωραιο εργαλειο.
Μονο τα group VAG ειναι πραγματικα πατατες ολα

Αλλα τα πραματα που λεει ο Θωμας, τα συγκεκριμενα λαστιχα-αναρτησεις-τετραπεταλουδο πρεπει να κανουνε ΠΟΛΥ καλη αισθηση. Ετσι?
Ειναι πραματα που θα θελαμε ολοι να βαλουμε στο αμαξι μας.

[Stradale]

Εχει και φοβερό μοτέρ,το καλύτερο διλιτρο απο αυτήν την εταιρία!

Ειναι δύσκολο στην οδήγηση σε αυτο το στάδιο; Ένας μέτριος πιστεύεις το παει;

[aristent]

αυτο εδω ειναι το μοντελο Τομ? :

[nikos valvetronic]

αυτο εδω ειναι το μοντελο Τομ? :

Ναι Άρη αυτό είναι το EP3 το facelift όμως.Το επόμενο είναι το FN2.

[nikos valvetronic]

Όντως πολύ άξιο αυτοκίνητο που παρότι δεν το έχω οδηγήσει,όσους ξέρω που
το έχουν λένε τα καλύτερα.Θωμά δεν πιστεύω να σε πιάσει κανένα κόλλημα πάλι
όπως τις προάλες με το EVO!!