Πάντως αντίστοιχη κατανάλωση είχε και το παλιό Ε34 του Χρίστου όταν το πήρε ο Σπύρος και μετά έγινε μπαρμπα μπεν !!! ... Μάκη αν καις 1 λίτρο κάθε 1000 χλμ κάτι δεν πάει καλά !!!
Πάντως αντίστοιχη κατανάλωση είχε και το παλιό Ε34 του Χρίστου όταν το πήρε ο Σπύρος και μετά έγινε μπαρμπα μπεν !!! ... Μάκη αν καις 1 λίτρο κάθε 1000 χλμ κάτι δεν πάει καλά !!!
εδω ειναι η μαγκια του μαγειρα.
Να το -ψησει- αλλα να μην το - καψει-
και το μυστικο για καλο ψησιμο ειναι στο καλο λαδι.
Για το λογο αυτο την επομενη φορα θα σου φερω εγω τα μπιτονακια να το γεμισεις (κερασμενα) για να δεις τη διαφορα και στο τηγανι και στη -γευση-
Ειμαι σιγουρος μλκα οτι βαζεις μεσα οτι βρισκεις στην κουζινα και μετα το ψαχνει η Μπαρμπι.
Ειμαι πλεον σιγουρος.
Η Β.Μ.W. ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΤΕΡ Μ/// δινει καταναλωση<< καψιμο>> λαδιου παντος....
το ΞΑΝΑΛΕΩ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙ ΕΝΤΥΠΩΣΗ????ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ... ΣΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ.... εχει καποιες αλλαγες στο θεμα αυτο....
βεβαια η καταναλωση που λες φιλε μου,Η ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΛΕΣδεν την εχω ουτε με πολο 1.2 το 3κυλινδρο μοντελο 2009!!!!!!!
θα ξαναφρεσκαρω τις γνωσεις μου γιατι εαν πεφτω τοοοοοοοοοοοσο εξωωωω..... τι να πω???![]()
Να σε ρωτησω κατι?
Περιμενεις να ζεσταθουν τα λαδια πριν ξεκινησεις να πιεζεις τα αμαξια σου? Εχει καπου ενα ωραιο θεματακι που λεει γιατι δεν αρκει να περιμενουμε μονο τη θερμοκρασια νερου να ανεβει ωστε να το πιεσουμε.
Επισης η καταναλωση 1λιτρο/8000χλμ στο 1,2 ειναι στα ορια του ανεκτου. Οι καταναλωσεις που βλεπω στα αμαξια της οικογενειας ειναι μεχρι 500γρ ανα αλλαγη και με δεδομενο οτι τα σεβομαστε.
Αν παλι τα σκιζεις ολη την ωρα λογικο ειναι να κατεβαζουν.
Λάθος, αυτή είναι η λογική των άσχετων που βγάζουν πάνω από ένα μοτέρ οτιδήποτε "νομίζουν" περιττό, ακόμη και την σωστή στάθμη λιπαντικών, δήθεν για να μην έχουν τριβές τα αντίβαρα του στροφάλου όταν χτυπάνε το λάδι ... ΕΛΕΟΣ!
Τα υγρά δεν συμπιέζονται, αλλά εκτονώνονται και στην συγκεκριμένη περίπτωση μόνο καλό προκαλεί αυτή η εκτόνωση.
Πολύ σωστά ...
υ.γ. Μάκη είσαι σίγουρος ότι το καις και δεν το χάνεις;