https://www.realoem.com/bmw/showpart...11&hg=72&fg=95
τούτο εδώ ειναι, αλλά δεν κάνουν οι πυροσβεστήρες του εμπορίου
εχει άλλη κεφαλή.
https://www.realoem.com/bmw/showpart...11&hg=72&fg=95
τούτο εδώ ειναι, αλλά δεν κάνουν οι πυροσβεστήρες του εμπορίου
εχει άλλη κεφαλή.
Petrolhead to the bone
Αυτόν τον πυροσβεστήρα έχω βάλει και εγώ original ΒΜW. Η εφαρμογή του κάτω από το κάθισμα του οδηγού είναι άψογη χωρίς ήχους ή κουνήματα. Βέβαια για να βιδώσουν οι βάσεις του στο κάθισμα θα πρέπει σε δύο ήδη έτοιμες τρύπες που έχει από κάτω το κάθισμα να φτιαχτούν σπειρώματα, οπότε είναι λίγο μανούρα. Οι βίδες πάντως που παρέχονται ανοίγουν τα σπειρώματα κατά το βίδωμα, δεν χρειάζεται δηλαδή κολαούζο.Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Φυσικά είναι μόνο για ομορφιά, μιας και ο πυροσβεστήρας της BMW είναι κόνεως (όχι διοξειδίου) οπότε όπως καταλαβαίνετε άμα ρίξεις στο αμάξι θα τα κάνει όλα λίμπα....εκτός κι αν αρπάξει για τα καλά και δεν έχεις άλλη επιλογή...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVERGET : 30-08-12 στις 08:27
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Panos 316T (30-08-12)
Μπορεις να βαλεις μια φωτο απο το δικο σου?Αυτόν τον πυροσβεστήρα έχω βάλει και εγώ original ΒΜW. Η εφαρμογή του κάτω από το κάθισμα του οδηγού είναι άψογη χωρίς ήχους ή κουνήματα. Βέβαια για να βιδώσουν οι βάσεις του στο κάθισμα θα πρέπει σε δύο ήδη έτοιμες τρύπες που έχει από κάτω το κάθισμα να φτιαχτούν σπειρώματα, οπότε είναι λίγο μανούρα. Οι βίδες πάντως που παρέχονται ανοίγουν τα σπειρώματα κατά το βίδωμα, δεν χρειάζεται δηλαδή κολαούζο.
Φυσικά είναι μόνο για ομορφιά, μιας και ο πυροσβεστήρας της BMW είναι κόνεως (όχι διοξειδίου) οπότε όπως καταλαβαίνετε άμα ρίξεις στο αμάξι θα τα κάνει όλα λίμπα....εκτός κι αν αρπάξει για τα καλά και δεν έχεις άλλη επιλογή...
Petrolhead to the bone
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Panos 316T (30-08-12), StratosZ4 (30-08-12)
Σόρυ για το o.t. αλλά έχεις καθήσει ποτέ στο κάθισμα του οδηγού ;
τούρμπο και πράσινα άλογα
Αυτο νομιζω Στρατο ειναι οτι καλυτερο και γω αυτο θα βαλω.
quattro ist fur sissies
Σαββα στο συγκεκριμενο αμαξι, "καθεται" πολυ μεσα.
Θελω να φαινεται βασικα. Θελω να το βαλω περισσοτερο για αισθητικους και λιγοτερο για πρακτικους λογους.
Αν δεν εχεις υπηρεσια το απογευμα, περνα απο τον καφε
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
και απο που το παιρνουμε αυτο?
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Για αισθητικούς λόγους να εξέχει μια γκουμούτσα λες και είναι κανα evo αγωνιστικό, σε ένα κατα τ'άλλα κυριλέ κι ωραίο σαλόνι όπως όλων των bmw?Σαββα στο συγκεκριμενο αμαξι, "καθεται" πολυ μεσα.
Θελω να φαινεται βασικα. Θελω να το βαλω περισσοτερο για αισθητικους και λιγοτερο για πρακτικους λογους.
Αν δεν εχεις υπηρεσια το απογευμα, περνα απο τον καφε
Εντάξει, γούστα είναι αυτά βέβαια αλλά αισθητικά εμένα μου φαίνεται ότι το χαλάει το σαλόνι ο προσβεστήρας, τουλάχιστον για τα αμάξια μας (εξαίρεση ίσως τα Μ3).
Για καθαρά χρηστικούς λόγους πάλι, καλό είναι να υπάρχει κι αχρείαστος να'ναι.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
