restoration project

[jannisa]

Συλλυπητήρια ρε Γιάννο'μ.

Το 'χω γράψει και το 'χω σβήσει 2-3 φορές αυτό το μήνυμα, τεσπα, τ' αφήνω.

Στη θέση σου δε θα το έφτιαχνα. Πήρε μια ολόκληρη ζωή να γίνει έτσι η Καμπάρα σου, το κοιτάς και ξέρεις πού έγινε η κάθε λακούβα, ξύσιμο κτλ, αν μπεις στη διαδικασία (πέρα απ' το οικονομικό) να αλλάξεις πόρτες, καπά, κλούβες, μηχανικά, σαλόνια, ταπετσαρίες κτλ πολύ απλά θα φτιάξεις το αυτοκίνητο κάποιων άλλων κι όχι του ΛΕΒΕΝΤΟΓΙΩΡΓΗ ΣΟΥ.
Εγώ θα το άφηνα έτσι, θα το φρόντιζα μόνο μηχανικά για να μη μείνει πουθενά κι όταν θα έφτανε σε σημείο να μην κυκλοφορεί πια θα έφτιαχνα ένα ωραίο χώρο σε μια αυλή και θα το άφηνα εκεί σα μνημείο να το βλέπω όπως ήτανε.

[Z4 DCT]

Συλλυπητήρια ρε Γιάννο'μ.

Το 'χω γράψει και το 'χω σβήσει 2-3 φορές αυτό το μήνυμα, τεσπα, τ' αφήνω.

Στη θέση σου δε θα το έφτιαχνα. Πήρε μια ολόκληρη ζωή να γίνει έτσι η Καμπάρα σου, το κοιτάς και ξέρεις πού έγινε η κάθε λακούβα, ξύσιμο κτλ, αν μπεις στη διαδικασία (πέρα απ' το οικονομικό) να αλλάξεις πόρτες, καπά, κλούβες, μηχανικά, σαλόνια, ταπετσαρίες κτλ πολύ απλά θα φτιάξεις το αυτοκίνητο κάποιων άλλων κι όχι του ΛΕΒΕΝΤΟΓΙΩΡΓΗ ΣΟΥ.
Εγώ θα το άφηνα έτσι, θα το φρόντιζα μόνο μηχανικά για να μη μείνει πουθενά κι όταν θα έφτανε σε σημείο να μην κυκλοφορεί πια θα έφτιαχνα ένα ωραίο χώρο σε μια αυλή και θα το άφηνα εκεί σα μνημείο να το βλέπω όπως ήτανε.

Με μαμησεσ τώρα........και ο ίδιος μου έλεγε....."η κάθε Γρατζουνιων έχει την ιστορία της σε αυτο το αμάξι"

Να σαι Καλά........

[aristent]

συλλυπητήρια και απο μενα Γιαννακο,να ζησετε να τον θυμοσαστε.


τωρα για την ανακατασκευη οπως τα λεει ο Σταματης:

.....
Καρότσα, θες καινούργια.
Μην ασχοληθείς.
Πάρε μια καρότσα και ένα καπώ σε καλή κατάσταση κατ αρχην και πέρνα τα επάνω.
Εχει σασί, οποτε ειναι πολύ απλό το θέμα.
Αφού λύσεις όλο το αμάξι, (που ειναι εκπληκτικά απλό να γίνει) φτιάξε το ταμπλώ σου και μην ασχοληθείς άλλο με το εσωτερικό.
Πας σε έναν ταπετσέρη και σου φτιάχνει ολες τις ταπετσαρίες απο την αρχή.
Για καθίσματα θα σου έλεγα να βάλεις δυο Sparko Torino2 με τις βάσεις τους και ασορτί ολα τα υπόλοιπα με ζώνες 4άρες.

Αφού τελειώσεις με τον μπογιατζή σου και έχεις καθαρίσει με το εσωτερικό του, παρόλο που απότι ξέρω είχες αλλάξει κινητήρα,ΒΑΛΕ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ τον δικό του, επισκευασμένο.
Φουλ επισκευή.

Μετά, άσε το θέλω να το ψηλώσω ¨λιγο" κτλ κτλ.
Χώσε ορόφους.
Σκαλοπάτια, μπάρα και πολυεστέρα στην καρότσα να καπακώσει για να κάνει καμπίνα, και έχεις ένα αμάξι που αν έχουμε ακόμα καύσιμα, ο γιός σου θα το χρησιμοποιεί με καμάρι όταν μεγαλώσει.

Ακου που σου λέω.

+1

......αλλα στο παρακατω θα δωσω +1000

......
Στη θέση σου δε θα το έφτιαχνα. Πήρε μια ολόκληρη ζωή να γίνει έτσι η Καμπάρα σου, το κοιτάς και ξέρεις πού έγινε η κάθε λακούβα, ξύσιμο κτλ, αν μπεις στη διαδικασία (πέρα απ' το οικονομικό) να αλλάξεις πόρτες, καπά, κλούβες, μηχανικά, σαλόνια, ταπετσαρίες κτλ πολύ απλά θα φτιάξεις το αυτοκίνητο κάποιων άλλων κι όχι του ΛΕΒΕΝΤΟΓΙΩΡΓΗ ΣΟΥ.
Εγώ θα το άφηνα έτσι, θα το φρόντιζα μόνο μηχανικά για να μη μείνει πουθενά κι όταν θα έφτανε σε σημείο να μην κυκλοφορεί πια θα έφτιαχνα ένα ωραίο χώρο σε μια αυλή και θα το άφηνα εκεί σα μνημείο να το βλέπω όπως ήτανε.