Παιδια εχω την εντυπωση πως το καρε του δισκου απο Μ5 ειναι μεγαλυτερο απο το 330...Σε ενα κομπρεσσορατο 330 που ειχα ρυθμισει,βαλαμε δισκοπλατο απο Ε36 Μ3 321 το οποιο μπαινει σε καρε 330...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Προτειμώ την Rogue Engineering.
Ζήτησα απο το μέλος Zannis που μένει ΝΥ να ρωτήσει και του έδωσαν την ακόλουθη απάντηση (παραθέτω τα γραπτά του Zannis όπως μου απάντησε σε σχετικό PM /να'ναι καλά που ασχολήθηκε):
lipon megale pira tilefono ke mou ipan oti gia to amaxi sou epeidi exi poli dinami ke tha valis ki alli sinistoune to stage 3 pou exi kaliteri odiki simperifora ke ine kalitero pio malako sto petali tou gaziou.episis sinistoun thn ekdosi FI i opoia ine oxi alouminieno flywheel mono steel flywheel.an tha to paris tha ine special order ke tha ine etimo se 5 meres.i timi tou ine $2595 ke alla $30 ta metaforika gia na erthi spiti mou.to varos tou tha ine giro sta 45 pounds.
Και ειναι απολυτα σωστοι διοτι καταλαβαν με τι ανθρωπο εχουν να κανουν! Συνιστουν ατσαλι καθαρα για θεμα αντοχης! Στα εξακυλινδρα δεν υπαρχει ουσιαστικο προβλημα οσο και αν ελαφρυνεις το βολαν! Το υλικο τριβης του νεου σου δισκου θα ειναι σκληρο ,πραγμα που σημαινει οτι ενα αλουμινενιο βολαν θα το ''φαει''! Κατι σαν την περιπτωση ''αγωνιστικα'' τακακια με μαμα δισκους για να καταλαβεις