Δίσκος-Πλατώ

[m-power_01]

Οργανικος δισκος και γενικοτερα οργανικό, ονομάζεται οποιοδηποτε υλικο εμπεριεχει ανθρακα! Εχει το πλεονεκτημα εναντι των συμβατικων οτι μπορει να διαχειριστει μεγαλύτερα ποσα ροπης, με θυσια ομως την αντοχη του! Βέβαια τα μεγαλύτερα ποσα ροπης είναι στα πλαισια της λογικης! Ο Βαγγελης ομως σε οτι αφορα το Ζ εχει μαλωσει με την λογικη! Αρα θα πρεπει να κανει μια επενδυση σε εναν κεραμομεταλλικο δισκο cera-metalic που λενε και οι φιλοι μας στην αλλη ακρη του Ατλαντικου! Αυτοι οι δισκοι μπορουν να διαχειριστουν ροπες τις ταξης των 700Nm .
Αποψη επισης ειναι οτι κανεις που κανεις την ιστορια να βαλεις και ενα ελαφρυτερο βολαν! Το πλατω είναι αυτονόητο ...

[z3 2.2]

Το βολαν σου Βαγγελη ειναι διπλης μαζας?
Υπαρχει καποιο που να αντικαθιστα το διπλης μαζας με συμβατικο?
Χωρις να ξερω πολλα απο θεματα βελτιωσης συμφωνω με τον skandalis και με τον paganis συγχρονως.

[m-power_01]

Το βολαν σου Βαγγελη ειναι διπλης μαζας?
Υπαρχει καποιο που να αντικαθιστα το διπλης μαζας με συμβατικο?
Χωρις να ξερω πολλα απο θεματα βελτιωσης συμφωνω με τον skandalis και με τον paganis συγχρονως.

Ειναι διπλης, το να αντικατασταθει με μονης ειναι οτι ποιο ευκολο, απαραιτητο και επιβεβλημενο μην σου πω!

[z3 2.2]

Με aftermarket η ταιριαζει καποιο απο bmw?
Το λεω γιατι βασει του βολαν θα πρεπει να ψαξει για το υπολοιπο σετ.
Μηπως υπαρχουν ετοιμες λυσεις που περιλαμβανουν δισκο-πλατω-ρουλεμαν-βολαν ολα απο μια μαρκα?

[m-power_01]

Με aftermarket η ταιριαζει καποιο απο bmw?
Το λεω γιατι βασει του βολαν θα πρεπει να ψαξει για το υπολοιπο σετ.
Μηπως υπαρχουν ετοιμες λυσεις που περιλαμβανουν δισκο-πλατω-ρουλεμαν-βολαν ολα απο μια μαρκα?

Συνηθισμένη λυση είναι αφτερμαρκετ ελαφρυτερο βολαν και δισκος με ελατηρια πλεον απο Μ5 Ε34 (αν θυμαμαι καλα) για τα Μ54Β30! Αλλα ο Βαγγελης θα πρεπει να παει σε κιτακι κατα την γνωμη με ολα μεσα! Κυκλοφορουν ετοιμα ''παντρεματα''

[VanVIC]

Συνηθισμένη λυση είναι αφτερμαρκετ ελαφρυτερο βολαν και δισκος με ελατηρια πλεον απο Μ5 Ε34 (αν θυμαμαι καλα) για τα Μ54Β30! Αλλα ο Βαγγελης θα πρεπει να παει σε κιτακι κατα την γνωμη με ολα μεσα! Κυκλοφορουν ετοιμα ''παντρεματα''

Την συγκεκριμένη λύση (με βολάν UUC) την είχε εφαρμόσει ο shido στο δικό του 330 και απ'ότι θυμάμαι (όταν μιλούσαμε...) ήταν ευχαριστημένος.
Το θέμα είναι οτι ο δίσκος του Μ5Ε34 είναι σε θέση να διαχειριστεί αποτελεσματικά 45+ κιλά ροπής (που νεδεχομένως να φτάσουν και τα 50) ?

Είναι άλλο το πολύ εξελλιγμένο ατμοσφαιρικό 330 και άλλο το αντίστοιχα εξελιγμένο κομπρεσεράτο 330 (υπάρχει μια διαφορά ροπής τουλάχιστον 12-14 κιλών ροπής)

[m-power_01]

Την συγκεκριμένη λύση (με βολάν UUC) την είχε εφαρμόσει ο shido στο δικό του 330 και απ'ότι θυμάμαι (όταν μιλούσαμε...) ήταν ευχαριστημένος.
Το θέμα είναι οτι ο δίσκος του Μ5Ε34 είναι σε θέση να διαχειριστεί αποτελεσματικά 45+ κιλά ροπής (που νεδεχομένως να φτάσουν και τα 50) ?

Είναι άλλο το πολύ εξελλιγμένο ατμοσφαιρικό 330 και άλλο το αντίστοιχα εξελιγμένο κομπρεσεράτο 330 (υπάρχει μια διαφορά ροπής τουλάχιστον 12-14 κιλών ροπής)

Βαγγελη σε καμια περιπτωση ...το προηγουμενο ποστ μου ήταν απαντηση στον Δημητρη ! Αυτα στην περιπτωση σου είναι ημιμετρα!
Απλα κρατα την εταιρια που ανέφερες!

[skandalis447]

Παιδια εχω την εντυπωση πως το καρε του δισκου απο Μ5 ειναι μεγαλυτερο απο το 330...Σε ενα κομπρεσσορατο 330 που ειχα ρυθμισει,βαλαμε δισκοπλατο απο Ε36 Μ3 321 το οποιο μπαινει σε καρε 330...

[VanVIC]

Βαγγελη σε καμια περιπτωση ...το προηγουμενο ποστ μου ήταν απαντηση στον Δημητρη ! Αυτα στην περιπτωση σου είναι ημιμετρα!
Απλα κρατα την εταιρια που ανέφερες!

Προτειμώ την Rogue Engineering.

Ζήτησα απο το μέλος Zannis που μένει ΝΥ να ρωτήσει και του έδωσαν την ακόλουθη απάντηση (παραθέτω τα γραπτά του Zannis όπως μου απάντησε σε σχετικό PM /να'ναι καλά που ασχολήθηκε):

lipon megale pira tilefono ke mou ipan oti gia to amaxi sou epeidi exi poli dinami ke tha valis ki alli sinistoune to stage 3 pou exi kaliteri odiki simperifora ke ine kalitero pio malako sto petali tou gaziou.episis sinistoun thn ekdosi FI i opoia ine oxi alouminieno flywheel mono steel flywheel.an tha to paris tha ine special order ke tha ine etimo se 5 meres.i timi tou ine $2595 ke alla $30 ta metaforika gia na erthi spiti mou.to varos tou tha ine giro sta 45 pounds.

[makisM5]

Την συγκεκριμένη λύση (με βολάν UUC) την είχε εφαρμόσει ο shido στο δικό του 330 και απ'ότι θυμάμαι (όταν μιλούσαμε...) ήταν ευχαριστημένος.
Το θέμα είναι οτι ο δίσκος του Μ5Ε34 είναι σε θέση να διαχειριστεί αποτελεσματικά 45+ κιλά ροπής (που νεδεχομένως να φτάσουν και τα 50) ?

Είναι άλλο το πολύ εξελλιγμένο ατμοσφαιρικό 330 και άλλο το αντίστοιχα εξελιγμένο κομπρεσεράτο 330 (υπάρχει μια διαφορά ροπής τουλάχιστον 12-14 κιλών ροπής)

ΘΑ ΜΟΥ ΕΠΙΤΡΕΨΕΤΕ..... να μπω στην συζητηση????? ολοι εχουν πολυ σωστες αποψεις το μονο που θα σου πω ειναι ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΠΑΝΤΑ να μην πας σε 4φτερο η γενικοτερα πολυφτερο διοτι θα σου βγαλει το λαδι....
Και εκτος αυτου οκ τα κιλα ροπης... το βαρος σου δεν ειναι τοσο οσο ενα μ5<<για να μπει πολυφτερο>> οδισκος που αντεχει 45 κιλα <μαμα> θα σε υπερκαλυψει .... ευχαριστω!!