Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 33

Θέμα: Αερόσακος 25 ετών...

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ειπαμε, σοβαρή εταιρεία.

  2. #2
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18827
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Η παλαιά c-class του πατέρα μου είχε αυτοκολλητο πανω στο παρμπρίζ όπου διευκρινιζε συν τοις άλλοις πως απαιτείται αντικατάσταση των αεροσακων κάθε 14 χρονια.

    Παρακαλώ αν έρθει κανείς σε επικοινωνία με τον Σόλωνα τον Αλβανό από τα Τιρανα με την σκουρα κυπαρισσι C230 Kompressor να του πει πως έπρεπε να τους αντικαταστησει το 2011.

  3. The Following 4 Users Say Thank You to S8N For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (02-12-13), GiannisRob (23-08-12), katsaraios (23-08-12), Leonidas_E39 (24-08-12)

  4. #3
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η παλαιά c-class του πατέρα μου είχε αυτοκολλητο πανω στο παρμπρίζ όπου διευκρινιζε συν τοις άλλοις πως απαιτείται αντικατάσταση των αεροσακων κάθε 14 χρονια.

    Παρακαλώ αν έρθει κανείς σε επικοινωνία με τον Σόλωνα τον Αλβανό από τα Τιρανα με την σκουρα κυπαρισσι C230 Kompressor να του πει πως έπρεπε να τους αντικαταστησει το 2011.
    Τον πήρα τηλέφωνο και μου είπε να ενημερώσω τον Λάκη Τουρκογύφτογλου με τα ανταλλακτικά στη Λιοσίων γιατί εκεί πρέπει να είναι το μπροστινό μέρος κομπλέ τροπέτο, με κοντέρ στα 34.000 χιλιόμετρα (ως γνωστόν όλα τα τροπέτα έχουν τρακάρει απο πίσω κατα τα πρωτα έτη της κυκλοφορίας τους)

    Επίσης είπε οτι ειστε τσιφούτηδες γιατί το σταυρουδάκι στον καθρέφτη ήταν 14Κ.

  5. The Following 3 Users Say Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (02-12-13), BILL007 (24-08-12), S8N (23-08-12)

  6. #4
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18827
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Μόλις έκλεισα το τηλέφωνο με τον ξάδερφο του Λάκη, τον Μάκη Γλυφτρολούτσογλου. Αν και αργά, ήταν στη δουλειά. Έκοβε με τροχό το Μ3 του Χαντέ για να το βάλει αύριο αγγελία στο car.gr σαν τροπέτο. Το C-Klass το ξανακόλλησε αφού προσέθεσε 1,5 μέτρο λαμαρίνα στη μέση, 2 επιπλέον πόρτες, δερμάτινους καναπέδες, μπαράκι, τηλεόραση και σημαιάκια Ουγκάντας στα φτερά. Το έδωσε στο Sotheby's λέγοντας πως ήταν το αγαπημένο αυτοκίνητο του αιμοσταγή δικτάτορα Ίντι Αμίν Νταντά.

    Ο σταυρός είναι συλλεκτικός πες του Σόλωνα. Τον είχα κερδίσει σε έναν αγιασμό υδάτων. Ο μακαριστός Σεραφείμ έριξε τον σταυρό στο συντριβάνι της Ομόνοιας κι εγώ βούτηξα στα άπατα και τον έπιασα. Κόντεψα μάλιστα να πνιγώ εκείνη τη μέρα γιατί πέρασα κοντά από μια ξεχασμένη νάρκη που είχαν ρίξει οι Ιάπωνες στον Β'ΠΠ. Όταν βγήκα στην επιφάνεια, αντί να τον παραδώσω άρχισα να τρέχω ξυπόλυτος με τα βατραχοπέδιλα και το Speedo ώσπου χάθηκα στην 3ης Σεπτεμβρίου. Θυμάμαι έκανε ζέστη και κράταγα στο ένα χέρι τον σταυρό και στο άλλο ένα κοκ που βούτηξα από ένα τσογλάνι στο πλήθος. Ωραίο κοκ εκείνο, δε φτιάχνουν πια τέτοια κρέμα ζαχαροπλαστικής. 14 καράτια ήταν ο σταυρός? Ορίστε, κι ύστερα λένε ότι η Εκκλησία έχει λεφτά.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη S8N : 24-08-12 στις 00:42

  7. The Following 7 Users Say Thank You to S8N For This Useful Post:

    BILL007 (24-08-12), GiannisRob (24-08-12), katsaraios (24-08-12), Kostas_1 (24-08-12), PANOS-E60 (24-08-12), Ptboul (28-08-12), Stamatis (24-08-12)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP