Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 74

Θέμα: Υπερκυβισμός

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    5.124
    Thanked
    12711
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Christos 330 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οποτε η ποιο καλη λυση ειναι Μ54B30 . . .
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Snoopy Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εκει εσυ. Αθεραπευτος.
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Christos 330 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σταματη . . .

    Ειμαι αδιορθωτος εγω δεν αλλαξα ειμαι ο ιδιος . . .
    Πράγματι, η πιο καλή "αρρώστια" είναι ο Μ54Β30...
    Ξερεις τον τρόπο συμπέθερε, κανόνισε...

    Μακάρι να΄ταν κι άλλοι κινητήρες σν τον Μ54Β30...
    Τί να λέμε τώρα...

  2. #2
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    5.124
    Thanked
    12711
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Σχετικά με υπερκυβισμό απο Noelle απλά να σας πώ οτι οταν είχα ενδιαφερθεί (προ κομπρεσορ εποχή) μου΄χαν στείλει προσφορά απο την Noelle απο Γερμανία με συνολικό προβλεπόμενο κόστος γύρω στις 12.000 ευρώ τότε !
    Μιλάμε για υπερκυβισμό του Μ54Β30 απο 3000cc σε 3300cc και προβλεπόμενη ιπποδύναμη γύρω στα 280 άλογα (απο 231).
    Βέβαια οι προσφορά εκτός απο τα εντόσθια (και στρόφαλο) περιλάμβανε και χταπόδια και καταλύτες HJS αλλά για την δουλειά ζητούσαν το μοτέρ να πάει Γερμανία (τότε)

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP