Καλοοοοοςς.....στουκος!

[Stamatis]

μιλάμε για πολύ μικρές πιθανότητες να γίνει μια τέτοια ζημιά.

Και αυτό πρέπει να έχει υπόψη του όποιος μπαίνει σε μια πίστα.
Μπορεί να κάνεις απίθανες βλακείες γιατί νοιώθεις την ασφάλεια του κλειστού χώρου, αλλά πάντα πρέπει να έχεις στο μυαλό σου ότι το αμάξι σου δουλεύει έτσι όπως ποτέ δεν έχει ξαναδουλέψει.

Δεν μιλάω για το Πόρκυ.

Γενικά λέω, ότι στην πίστα εκτός απο το φόβο του τι θα γίνει αν φύγει, πρέπει να έχεις και το φόβο του τι θα γίνει αν σπάσει.
Οπότε, να το ξαναπώ με την ευκαιρία των Σερρών -
ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ πριν ανέβει όποιος ανέβει, γιατί ειδικά αν είσαι "φρέσκος" στο άθλημα, τακάκια, λάστιχα και δίσκοι, είναι στάνταρ οτι θα την ακούσουν, όπως επίσης και ποτέ συνεχόμενους γύρους τύπου endurance με ένα "πολιτικό" αμάξι.

Μια στάση, μόνο καλό κανέι και στο αμάξι και σε εσένα.

Ον τοπικ τώρα, ο τυπάκος, δεν το μάζευε με τίποτα, ότι και να είχε...
το είδα καμμιά 40αριά φορές είναι ξεκάθαρο ότι δεν έχει τιμόνι και απογειώνεται.
Το φόρτισε? Το ξέσκισε? δεν ξέρω, αλλά αυτό είναι το καλό μιας πίστας.
Αν είχε φύγει στο χωράφι, άντε να ήθελε κανα ψαλίδι.
Στην κοτρώνα..... γειά σας...

Για αυτό πιστεύω ότι επειδή η μαλακία θα ΓΙΝΕΙ, στάνταρ, καλό είναι να έχουμε προετοιμαστεί για αυτό...
σε μια πίστα φυσικά...

[Nikos!]

Ον τοπικ τώρα, ο τυπάκος, δεν το μάζευε με τίποτα, ότι και να είχε...
το είδα καμμιά 40αριά φορές είναι ξεκάθαρο ότι δεν έχει τιμόνι και απογειώνεται.
Το φόρτισε? Το ξέσκισε? δεν ξέρω, αλλά αυτό είναι το καλό μιας πίστας.
Αν είχε φύγει στο χωράφι, άντε να ήθελε κανα ψαλίδι.
Στην κοτρώνα..... γειά σας...

Έχει ελαφρώσει πολύ το αυτοκίνητο γιατί δε πρόλαβε να "πατήσει" σωστά από προηγούμενο άλμα, αλλά και στη στροφή που φεύγει έχει ένα ακόμα άλμα ακριβώς πριν. Έχει κι από πριν κάτι πάνω/πάνω ο δρόμος που ελάφρωνε όλο το αυτοκίνητο.

Ένας έμπειρος οδηγός θα είχε κόψει ρυθμό σε τέτοια άλματα και θα έπεφτε στα φρένα πριν μια τέτοια εντελώς τυφλή, κατηφορική στροφή.

Βεβαίως ο σωστός οδηγός θα έπρεπε να είχε και τα χέρια στο 9+15...

[valerios2000]

Έχει ελαφρώσει πολύ το αυτοκίνητο γιατί δε πρόλαβε να "πατήσει" σωστά από προηγούμενο άλμα, αλλά και στη στροφή που φεύγει έχει ένα ακόμα άλμα ακριβώς πριν. Έχει κι από πριν κάτι πάνω/πάνω ο δρόμος που ελάφρωνε όλο το αυτοκίνητο.

Ένας έμπειρος οδηγός θα είχε κόψει ρυθμό σε τέτοια άλματα και θα έπεφτε στα φρένα πριν μια τέτοια εντελώς τυφλή, κατηφορική στροφή.

Βεβαίως ο σωστός οδηγός θα έπρεπε να είχε και τα χέρια στο 9+15...

Αν το αμαξι τα καταπινει ολα κ μπαινει τι να κοψει, ο τυπακος πηγαινε για να τρεξει
αν ομως σε καθε κορυφη μεταξυ ανεβα κατεβα εκανε κ μισο αναποδο κατεβαινοντας θα του ειχε κοψει το βηχα απο νωρις
θα εβλεπες το ιδιο βιντεο τροπετ μαστερς αλλα απο καποιον με γαντια κ μισο κρανος μεσα στο αμαξι
Για ολα αυτα φταιει η audi και το group Vag γενικα

[Stamatis]

Για ολα αυτα φταιει η audi και το group Vag γενικα

εξαιρετική τοποθέτηση!

[Vasilis M3]

εξαιρετική τοποθέτηση!

Χααχαχαχχααχαχαχχαχαχχαχα χχαχαχαχαχαχαχ

[Nikos!]

Αν το αμαξι τα καταπινει ολα κ μπαινει τι να κοψει

Με ό,τι αμάξι κι αν ήταν εκεί, έτσι όπως πήγαινε δεν είχε καμιά ελπίδα.

Εντελώς λάθος πλασαρισμένος, λάθος πατήματα κλπ.

Οι νόμοι της φυσικής υπερισχύουν