Καλοοοοοςς.....στουκος!

[valerios2000]

Βασικα ειναι ποιος "ζηταει" 340 αλογα με συμπεριφορα σαν audi 80, σιβικ του 82, σουπερκαμπ επαγγελματικο
αν ηταν ετσι οπως πρεπει να ηταν στημενο, αλλα μετα θα ηθελε χερια κ οταν το 90% των πελατων το δουλευουν για να πανε 16 χιλιομετρα περιφεριακο κ 34 χιλιομετρα αυτομπαν για να πανε απο το σπιτι στα προαστια στην δουλεια στο γραφειο σε αυτους τους δρομους πατανε 1 φορα φρενο πριν τα διοδια κ μια οταν φτασουν στο παρκινγκ
επιστρεφοντας, αν ηταν ετσι οπως πρεπει , θα εμπαινε σε ολες τις προηγουμενες στροφες με -10 χιλιομετρα με ταση της ουρας να ανοιξει στο μισο γκαζι , ο τυπος θα πηγαινε παντου -15 απο οσο παει γιατι στην παραμικρη μεταβολη στο γκαζι θα τον φοβιζε ο κωλος, οταν πατας κ περναει δυναμη, πατας κ στριβει ετσι απλα, λεγοντας σου εχω οριο ακομα αλλα οχι ποσο ακομα, με μια υποψια φορτισης της εξω μπροστα ροδας αναλογα την στροφη αντιστοιχα κ μπαινεις , ειναι ενα αμαξι που μπορουν να το πανε γρηγορα πολλοι , ακομα κ ασχετοι, απλα μην τους το δωσεις για περισσοτερο απο 10 λεπτα, ειναι το Point of no return γιατι απο εκει κ μετα νιωθουν οτι το "ξερουν" κ πιεζουν χωρις να εχουν την εμπειρια του τι θα γινει στην επομενη στροφη, σου λεει θα γινει? οτι θα γινει στις προηγουμενες 25 απλα ενα κλικ πιο γρηγορα
Το μ3 ειναι ενα αμαξι με υψηλα ορια, σου το δειχνει αμεσως ,ειναι αμαξι που σε "εχει" δεν το εχεις ΓΙΑΤΙ σου κρυβει το ως που αντεχει, εκει ειναι η μαγκια του, εκει ειναι η δυσκολια του, οχι τα πατζαρια που ακουω οχι θελει χερια κ δαγκωνει και και, δαγκωμα ξερεις ποιο ειναι? σε 3 ομοιες στροφες μπαινω κατα 90% ιδια με μονη διαφορα το οτι στην μια απο τις 3 μπηκα με +5 χιλιομετρα κ 1 κλικ περισσοτερο γκαζι κ ξαφνικα βρεθηκα καθετα στο δρομο (εφοσον εχουμε υποστροφικα φαινομενα πως να γινει αυτο? η δαγκωμα ειναι το πεταξε μουρες? πεταξε μουρες γιατι η φορτισες πολυ το τιμονι κ εστριψες με παραπανω γωνια απο οσο χρειαζεται Η μπηκες με +20 απο οσο μπορουσε να μπει στο turn in, αρα εσυ εκανες λαθος δεν δαγκωσε αυτο)

[Bazil Van Sinner]

Βασικα ειναι ποιος "ζηταει" 340 αλογα με συμπεριφορα σαν audi 80, σιβικ του 82, σουπερκαμπ επαγγελματικο
αν ηταν ετσι οπως πρεπει να ηταν στημενο, αλλα μετα θα ηθελε χερια κ οταν το 90% των πελατων το δουλευουν για να πανε 16 χιλιομετρα περιφεριακο κ 34 χιλιομετρα αυτομπαν για να πανε απο το σπιτι στα προαστια στην δουλεια στο γραφειο σε αυτους τους δρομους πατανε 1 φορα φρενο πριν τα διοδια κ μια οταν φτασουν στο παρκινγκ
επιστρεφοντας, αν ηταν ετσι οπως πρεπει , θα εμπαινε σε ολες τις προηγουμενες στροφες με -10 χιλιομετρα με ταση της ουρας να ανοιξει στο μισο γκαζι , ο τυπος θα πηγαινε παντου -15 απο οσο παει γιατι στην παραμικρη μεταβολη στο γκαζι θα τον φοβιζε ο κωλος, οταν πατας κ περναει δυναμη, πατας κ στριβει ετσι απλα, λεγοντας σου εχω οριο ακομα αλλα οχι ποσο ακομα, με μια υποψια φορτισης της εξω μπροστα ροδας αναλογα την στροφη αντιστοιχα κ μπαινεις , ειναι ενα αμαξι που μπορουν να το πανε γρηγορα πολλοι , ακομα κ ασχετοι, απλα μην τους το δωσεις για περισσοτερο απο 10 λεπτα, ειναι το Point of no return γιατι απο εκει κ μετα νιωθουν οτι το "ξερουν" κ πιεζουν χωρις να εχουν την εμπειρια του τι θα γινει στην επομενη στροφη, σου λεει θα γινει? οτι θα γινει στις προηγουμενες 25 απλα ενα κλικ πιο γρηγορα
Το μ3 ειναι ενα αμαξι με υψηλα ορια, σου το δειχνει αμεσως ,ειναι αμαξι που σε "εχει" δεν το εχεις ΓΙΑΤΙ σου κρυβει το ως που αντεχει, εκει ειναι η μαγκια του, εκει ειναι η δυσκολια του, οχι τα πατζαρια που ακουω οχι θελει χερια κ δαγκωνει και και, δαγκωμα ξερεις ποιο ειναι? σε 3 ομοιες στροφες μπαινω κατα 90% ιδια με μονη διαφορα το οτι στην μια απο τις 3 μπηκα με +5 χιλιομετρα κ 1 κλικ περισσοτερο γκαζι κ ξαφνικα βρεθηκα καθετα στο δρομο (εφοσον εχουμε υποστροφικα φαινομενα πως να γινει αυτο? η δαγκωμα ειναι το πεταξε μουρες? πεταξε μουρες γιατι η φορτισες πολυ το τιμονι κ εστριψες με παραπανω γωνια απο οσο χρειαζεται Η μπηκες με +20 απο οσο μπορουσε να μπει στο turn in, αρα εσυ εκανες λαθος δεν δαγκωσε αυτο)

κατσε ρε φιλος γιατι με μπερδεψες!!!!
Βασικα να σε ρωτησω κατι,γιατι κραζεις το μιτριο????,εχω διαβασει και παλαιοτερες δημοσιευσεις σου και δεν σε καταλαβαινω!Εδω ειναι μια πλατεια γεματοι απο BMWακηδες και προσπαθεις σωνει και ντε να βγαλεις καλυτερο το S2K?????Γιατι?????Τοσο αχτι το χεις?????

συμπεριφορα σαν audi 80, σιβικ του 82, σουπερκαμπ επαγγελματικο

για ποιο μιλας για το μιτριο?????πφφφφφφ πανε παρε ενα φθηνηναν αρκετα
Και ολα αυτα με τις υποστροφες και τα λοιπα,απο που τα καταλαβες απο την εξωτερικη καμερα ενος 20δευτερολεπτων βιντεο????

[valerios2000]

Το κραξιμο που ειδες? εγω ειπα, οτι σε μια αλφα στροφη με εναν αλφα τροπο οδηγησης ολοι εδω μεσα γραψανε οτι παθανε το ιδιο με κατι αμαξια σαν το αουντι 80 κτλ
Μετα δεν ειπα οτι δεν το εκανε η Bmw ετσι επειδη μονο ετσι γινεται,αλλα ετσι το θελουν οι πελατες κ μονο ετσι το πανε ολοι γρηγορα αλλα οπως ειδες απο το βιντεο οχι πολυ γρηγορα
(εντομεταξυ φαινετε οτι γραφεις απλα για να γραφεις κ ιντερνετικα μονο γιατι πιστεψε με δεν ξερεις πολλες λεπτομερειες κ γενικα υποθετεις αβασιμα κ εκφραζεσαι αβασιμα κιολας)