οποτε δεν παιζει να εχω θεμα ετσι???στο να παθει κατι ενοω....δεν ξερω αλλα τωτα με το μακρυ βημα το νιωθω σαν να μπλοκαρει πιο αποτομα πιο πολυ να πω???ωραιο ειναι παντως....:-D
οποτε δεν παιζει να εχω θεμα ετσι???στο να παθει κατι ενοω....δεν ξερω αλλα τωτα με το μακρυ βημα το νιωθω σαν να μπλοκαρει πιο αποτομα πιο πολυ να πω???ωραιο ειναι παντως....:-D
Πες μας τι εκανες για να χωρεσει το διαφορικο στο καβουκι
BILL007 (24-08-12)
βασικα τορναρα (κατεβασα) γυρω στα 6 χιλιοστα την κορωνα γιατι ολο το προβλημα αυτο ηταν...κ μετα 1 χιλιοστο απο το quaife...θα το μοιραζαμε πιο ομοια για να κατεβουν κ τα 2 ομοιομορφα ωστε να μην φαμε τοσο πολυ την κορωνα δηλαδη 4mm απο την κορωνα κ 2-3mm απο το quaife αλλα το μεταλο του quaife ειναι τοσο καλα ψημενο κ επεξεργασμενο που για να το κατεβασουμε εστω ενα χιλιοστο γ@μηθηκε το μαχαιρι του τορνου....Φανταστειτε οτι δεν εβγαινε γρεζι ελιωνε κ εσταζε απο τη θερμοκρασια...οποτε μονο ενα χιλιοστο απο το διαφορικο κ τα υπολοιπα απο την κορωνα....κ ετσι μπηκαν ολα κ κουμπωσαν τζαμι...απο την αρχη χωρουσαν ολα μεσα αλπλα δεν κουμπωνε η μια ασφαλεια του ποτηριου λογω παχιας κορωνας...απο τις 11 μιση το πρωι μεχρι τις 8 το βραδυ ο μηχανικος μου ηταν στον τορνο κ το δουλευε....τουλαχιστον 30 φορες το ανοιξε κ το εκλεισε το διαφορικο με χρωματα ειδικα μεσα συνεχεια για να βλεπει πως πατανε τα γραναζια αναμεταξυ τους....το αποτελεσμα βεβαια ηταν 0 θορυβους στην λειτουργια του λες κ φοραω ελευθερο διαφορικο κ αψογη λειτουργικοτητα κ ενα βημα στο αυτοκινητο ολα τα λεφτα...ακομη δεν μπορω να το συλλαβω τη φαση βημα στο αυτοκινητο αν δεν την εβλεπα ετσι στην πραξη...νομιζα οτι το αυτοκινητο θα μακραινε πολυ κ θα εχανα πολυ απο τη δυναμη του αλλα καμια σχεση....επιτελουσ νιωθω την πρωτη ταχυτητα του αυτοκινητου μου χρησιμη...
![]()