προβλημα Μ3 Ε46.........

[E39COMP]

Θα ακουστει γελίο .... ΑΛΛΑ ετυχε να ειμαι μπροστα οταν " λυθηκε " παρόμοιο πρόβλημα σε γνωστό Μ3 που ειχε ΑΚΡΙΒΩΣ τις ιδιες ενδείξεις και προβλήματα και τραβαγα τα μαλλιά μου οταν ειδα τι εφταιγε ....

Το παλικαρι με το Μ3 λοιπον που ειχε το πρόβλημα .... ΕΙΧΕ αλλα ελαστικα μπροστα .... ( Δεν εννοω αλλη διασταση καθως διαιρουμενα φορανε οι Μ ) ... ΑΛΛΗ μαρκα μπροστα .. ( Αν θυμαμαι καλα Michellιn ) και άλλη πίσω ( Continental ) .
To αυτοκινητο λοιπόν διαβαζε διαφορετικο πατημα ελαστικων και καπου εκει ψηλα που ειναι στα ακρα τα πραγματα διαβαζε διαφορετική ολισθηση και κρατηματα μπρος πίσω και εμπαινε σε safe mode μεχρι να κατεβουν οι στροφες και η ταχυτητα οπως περιγραφει και ο φίλος μας ....

Πες μου λοιπον αν φορας διαφορετικα ελαστικα και αν ναι .... Κατα 99% αυτο ειναι το πρόβλημα σου ...

Ο τυπος τωρα με το Μ3 ( cabrio και Β.Π ) μια βδομαδα μετα πηρε αμπαριζα εναν σκύλο και μαζι με το ψυγειο - προφυλακτηρα - φαναρι - στραβωμενη ζαντα , εσκασε και το λαστιχο και μεχρι η ζαντα να επισκευαστει εβαλε μια αλλη ιδια με αλλη μαρκα παλι λαστιχο ... Παλι το ιδιο προβλημα υπηρχε αλλα ευτυχως πλεον ξεραμε την λύση .

Ξερω ακουγεται γελίο ΑΛΛΑ ξαναλέω .... Αν δεν ημουν αμπροστα και το ακουγα ΔΕΝ θα το πιστευα ουτε εγω .

[saulm3]

Θα ακουστει γελίο .... ΑΛΛΑ ετυχε να ειμαι μπροστα οταν " λυθηκε " παρόμοιο πρόβλημα σε γνωστό Μ3 που ειχε ΑΚΡΙΒΩΣ τις ιδιες ενδείξεις και προβλήματα και τραβαγα τα μαλλιά μου οταν ειδα τι εφταιγε ....

Το παλικαρι με το Μ3 λοιπον που ειχε το πρόβλημα .... ΕΙΧΕ αλλα ελαστικα μπροστα .... ( Δεν εννοω αλλη διασταση καθως διαιρουμενα φορανε οι Μ ) ... ΑΛΛΗ μαρκα μπροστα .. ( Αν θυμαμαι καλα Michellιn ) και άλλη πίσω ( Continental ) .
To αυτοκινητο λοιπόν διαβαζε διαφορετικο πατημα ελαστικων και καπου εκει ψηλα που ειναι στα ακρα τα πραγματα διαβαζε διαφορετική ολισθηση και κρατηματα μπρος πίσω και εμπαινε σε safe mode μεχρι να κατεβουν οι στροφες και η ταχυτητα οπως περιγραφει και ο φίλος μας ....

Πες μου λοιπον αν φορας διαφορετικα ελαστικα και αν ναι .... Κατα 99% αυτο ειναι το πρόβλημα σου ...

Ο τυπος τωρα με το Μ3 ( cabrio και Β.Π ) μια βδομαδα μετα πηρε αμπαριζα εναν σκύλο και μαζι με το ψυγειο - προφυλακτηρα - φαναρι - στραβωμενη ζαντα , εσκασε και το λαστιχο και μεχρι η ζαντα να επισκευαστει εβαλε μια αλλη ιδια με αλλη μαρκα παλι λαστιχο ... Παλι το ιδιο προβλημα υπηρχε αλλα ευτυχως πλεον ξεραμε την λύση .

Ξερω ακουγεται γελίο ΑΛΛΑ ξαναλέω .... Αν δεν ημουν αμπροστα και το ακουγα ΔΕΝ θα το πιστευα ουτε εγω .

δεν αμφιβαλω καθολου φιλε μου για το περιστατικο αυτο γιατι το μ3 εχει ''εγκεφαλικα'' μεγαλη δυνατοτητα ασφαλειασ για καθε ηλεκτρονικο κυκλωμα.ομωσ στην περιπτωση μου εχω ζαντεσ κ ελαστικα ακριβωσ την μαμα διασταση κ μαρκα ελαστικων.mishelin προσ πισω.βεβαια μερικεσ φορεσ μου αναβει η κοκκινη ενδειξει στο καντραν κ το σβηνω κρατωντασ το παρατεταμενα το κουμπι.

[E39COMP]

Δεν ειπα οτι αποκλειστικα ειναι αυτο . Απλα υπαρχει και αυτο το ενδεχομενο παντως και απλα το αναφερω για να ειναι γνωστο ...Ισως σε καποιον φανει χρησιμο καποια στιγμη .

Ισως ομως αφου περιγραφεις και αυτο το θεμα να εχει φαγωθει κανενα λαστιχο αρκετα και να θελει αλλαγη ?
Δεν χανεις τιποτα να κανεις ενα τσεκ και σ'αυτο .

Οπως και να εχει ευχομαι καλα και συντομα ξεμπερδεματα αδελφε .
Μακαρι να μπορουσα να σε βοηθησω παραπάνω .