Κωστα εχεις δικιο μιας και ο Γιαννης Compact φοράει φρενα απο 25αρι ti με 16αρες ζαντες.![]()
Κωστα εχεις δικιο μιας και ο Γιαννης Compact φοράει φρενα απο 25αρι ti με 16αρες ζαντες.![]()
giannis_compact (10-08-12), Kostas_1 (10-08-12), m-power_01 (10-08-12)
Μη ξεχνας, θες και τις μεγαλυτερες βασεις (αυτες απο το 325) για να μπουν οι 300αρηδες δισκοι.
Υπαρχουν ειδικα χρωματα, μπορεις να τις βαψεις!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Kostas_1 : 10-08-12 στις 09:30
Leonidas_E39 (10-08-12), ziaba (10-08-12)
χωρανε οι 300χιλ δισκοι σε 16αρα ζαντα.τα φοραγα στο δικο μου(με 16αρες στην αρχη) και τωρα πουλαω τις δαγκανες.αν σε ενδιαφερει στειλε μου π.μ
Kostas_1 (10-08-12)
Σωληνάκια goodridge βάλε και υγρά.Για εμένα αν πας σε μεγαλύτερους δίσκους με τις 16άρες άστο καλύτερα, εκτός και αν βάλεις απο 330 πράγμα το οποίο σημαίνει ότι πας και για 17άρες...
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=3546
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 10-08-12 στις 10:41
ziaba (10-08-12)
αν το να μεινεις στις 16αρες ειναι μονοδρομος αυτη η αναβαθμιση σε 300ρηδες δισκους με καλυτερα τακακια,σωληνακια υψηλης ειναι η καλυτερη και πιο πληρης αναβαθμιση που μπορεις να κανεις στον τομεα φρενα με εργοστασιακα εξαρτηματα με χαμηλο κοστος
οι δαγκάνες είναι ίδιες για να πάει σε φρένα από 325 θέλει μόνο βάσεις κ δίσκους στ ουσία δεν αλλαζει τπτ απλά θα χει μεγαλύτερο δίσκο + θα πάρει από 2 με 3 κιλα βαρος σε κάθε τροχό
Kostas_1 (10-08-12)
BabisStinson (14-08-12), BILL007 (14-08-12), giannis_compact (14-08-12), ziaba (11-09-12)
BabisStinson (14-08-12)
υπαρχει διαφορα στο φρεναρισμα αλλιως η εταιρεια δεν θα εκανε το ιδιο και με τα φρενα της Μ3ε46 και της Μ3Ε46 csl,που εχουν ιδια τακακια σε μεγεθος αλλα διαφορετικους δισκους(325 και 345 αντιστοιχα).