Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 91

Θέμα: SOS : Πρόβλημα σε Ν54 κινητήρα!!!

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. 08-08-12, 22:47 #1
    Το avatar του χρήστη Karizma Z4
    Karizma Z4
    Ο χρήστης Karizma Z4 δεν είναι συνδεδεμένος Twin Turbo Nightmare
    Εγγραφή
    29-05-10
    Περιοχή
    Ασπροπυργος
    Μηνύματα
    546
    Thanked
    568
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Χαιρομαι ιδιαιτερα που εκανα λαθος, και το προβλημα σου δεν ειναι τοσο ακριβο.
    Τελος καλο, ολα καλα με σχεδον τεσσερα κατοσταρικακια.
    Χωρις την εργασια ομως Θωμα!

    Οποτε βαλε και κατι ακομα!!!


    E89 Z4 sDrive35i DCT

    Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins/Work Emotion CR-CAI wheels

    Tuned by Ace Motorsport
    Απάντηση με παράθεση Απάντηση με παράθεση

  2. The Following User Says Thank You to Karizma Z4 For This Useful Post:

    Thomelef (08-08-12)
  3. 08-08-12, 22:52 #2
    Το avatar του χρήστη S8N
    S8N
    Ο χρήστης S8N δεν είναι συνδεδεμένος Das Butt
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18833
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Και πάλι φθηνά την έβγαλες. Στα VAG πράγματι η αντλία της Hitachi είναι ακριβότερη. Κάτι κιτακια της KMD (αυτό είχα κι εγω) κοστίζουν άλλο τόσο και μόνο πονοκέφαλο φέρνουν, ενώ η αντλία της APR κάνει πάνω από χιλιάρικο και δεν κρατά για παντα.
    Απάντηση με παράθεση Απάντηση με παράθεση

  4. The Following User Says Thank You to S8N For This Useful Post:

    Karizma Z4 (08-08-12)
« Προηγούμενο Θέμα | Επόμενο Θέμα »

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  

Κανονισμός του Φόρουμ

BACK TO TOP