SOS : Πρόβλημα σε Ν54 κινητήρα!!!

[Karizma Z4]

Καλησπερα και παλι!

Σημερα κατορθωσα να παω το αυτοκινητο μου στον αντιπροσωπο προκειμενου να γινει η διαγνωση του προβληματος και να καταληξουμε τι ειναι αυτο που ευθυνεται για την δυσλειτουργια του κινητηρα!

Η απαντηση που πηρα ηταν απογοητευτικη,καθως συμφωνα με τα λεγομενα τους επρεπε να κλεισω ραντεβου προκειμενου να βαλουν το αυτοκινητο στο διαγνωστικο μηχανημα και να ανιχνευσουν την βλαβη!!!Ημαρτον δηλαδη...

Ετσι περασα απο τον προγραμματιστη μου,τον κυριο Δημητριαδη,ο οποιος διεγνωσε πως οντως η αιτια για το "Check" ειναι η χαλασμενη αντλια βενζινης υψηλης παροχης!Οταν γυρισω απο τις διακοπες θα παραγγειλω το εν λογω ανταλλακτικο του οποιου η τιμη ανερχεται στα 385 ευρω χωρις φυσικα το κοστος για την τοποθετηση του!Παρα πολυ καλη η τιμη του,αν αναλογιστει κανεις πως ακομα και οι αντλιες υψηλης για τα TFSi μοτερ του Group VAG ειναι ακομα πιο ακριβες ή μια επωνυμη aftermarket αντλια οπως π.χ αυτη της APR κοστιζει πολυ παραπανω!

Εν αναμονη εξελιξεων λοιπον μετα το περας των διακοπων!!!


Υ.Γ No1 : O "βεντετισμος" της αντιπροσωπειας σημερα με εκνευρισε αφανταστα!!!
Υ.Γ Νο2 : Σπυρο(m-power_01) θα σου κρατησω την χαλασμενη αντλια για να την περιεργαστεις οσο θες με την ησυχια σου οταν την αλλαξω!!!
Υ.Γ Νο3 : Αποφασισα να κανω επιτελους τα απαραιτητα update σε αναρτηση και κιβωτιο ταχυτητων!!!Ετοιμαζεται και προγραμμα για το σαζμαν μου απο τον κυριο Δημητριαδη!!!

More info soon...

[aristent]

Η αντλία υψηλής είναι,
.....

Συμφωνώ με τον Μιχάλη. Η αντλία υψηλής πρέπει να 'ναι. ......

Δημήτρη όχι μάλλον ...αλλά σίγουρα είναι ΑΝΤΛΙΑ ΥΨΗΛΗΣ!
Έχει δίκιο ο Μιχάλης και ο Άρης!

^ +1
.....

Ποια BMW και ποιον Δημητριαδη??? .....εδω 29 κατασκευαστες πλυντηριων το ειπαν απο την αρχη!!!

[Karizma Z4]

Ποια BMW και ποιον Δημητριαδη??? .....εδω 29 κατασκευαστες πλυντηριων το ειπαν απο την αρχη!!!

Χαχαχαχαχα!!!

Αν δεν μπει στο διαγνωστικο Αρη δεν μπορεις να εισαι σιγουρος 100% για τιποτα!

Σημασια εχει οτι δεν ηταν ευτυχως κατι πιο "χοντρο",οπως κατεστραμμενη τουρμπινα!

[tokiko]

Ποια BMW και ποιον Δημητριαδη??? .....εδω 29 κατασκευαστες πλυντηριων το ειπαν απο την αρχη!!!

Αν δεν είχαμε τα ίδια μοτέρια δεν θα επέμενα

[tokiko]

Ποια BMW και ποιον Δημητριαδη??? .....εδω 29 κατασκευαστες πλυντηριων το ειπαν απο την αρχη!!!

Αν δεν είχαμε τα ίδια μοτέρια δε θα επέμενα
με το καλό φίλε μου να γίνει σωστή δουλειά

εδιτ: πως στο καλό έγινε το προηγούμενο ποστ

[stef]

Καλησπερα και παλι!

Σημερα κατορθωσα να παω το αυτοκινητο μου στον αντιπροσωπο προκειμενου να γινει η διαγνωση του προβληματος και να καταληξουμε τι ειναι αυτο που ευθυνεται για την δυσλειτουργια του κινητηρα!

Η απαντηση που πηρα ηταν απογοητευτικη,καθως συμφωνα με τα λεγομενα τους επρεπε να κλεισω ραντεβου προκειμενου να βαλουν το αυτοκινητο στο διαγνωστικο μηχανημα και να ανιχνευσουν την βλαβη!!!Ημαρτον δηλαδη...

Ετσι περασα απο τον προγραμματιστη μου,τον κυριο Δημητριαδη,ο οποιος διεγνωσε πως οντως η αιτια για το "Check" ειναι η χαλασμενη αντλια βενζινης υψηλης παροχης!Οταν γυρισω απο τις διακοπες θα παραγγειλω το εν λογω ανταλλακτικο του οποιου η τιμη ανερχεται στα 385 ευρω χωρις φυσικα το κοστος για την τοποθετηση του!Παρα πολυ καλη η τιμη του,αν αναλογιστει κανεις πως ακομα και οι αντλιες υψηλης για τα TFSi μοτερ του Group VAG ειναι ακομα πιο ακριβες ή μια επωνυμη aftermarket αντλια οπως π.χ αυτη της APR κοστιζει πολυ παραπανω!

Εν αναμονη εξελιξεων λοιπον μετα το περας των διακοπων!!!


Υ.Γ No1 : O "βεντετισμος" της αντιπροσωπειας σημερα με εκνευρισε αφανταστα!!!
Υ.Γ Νο2 : Σπυρο(m-power_01) θα σου κρατησω την χαλασμενη αντλια για να την περιεργαστεις οσο θες με την ησυχια σου οταν την αλλαξω!!!
Υ.Γ Νο3 : Αποφασισα να κανω επιτελους τα απαραιτητα update σε αναρτηση και κιβωτιο ταχυτητων!!!Ετοιμαζεται και προγραμμα για το σαζμαν μου απο τον κυριο Δημητριαδη!!!

More info soon...

Πάλι καλά να λές Δημήτρη
Πάντως το ότι το σκάλισμα καταπονεί την αντλία και αυτό που λέει ο alexk έχει δίκιο
Ίσως να έβγαζε πρόβλημα αργότερα, αλλά σίγουρα το πρόβλημα εμφανίστηκε πολύ γρηγορότερα..
Τέλοσπάντων
Εύχομαι σύντομα να είναι οκ το κτηνάκι σου..

[alexk]

Καλησπερα και παλι!

Σημερα κατορθωσα να παω το αυτοκινητο μου στον αντιπροσωπο προκειμενου να γινει η διαγνωση του προβληματος και να καταληξουμε τι ειναι αυτο που ευθυνεται για την δυσλειτουργια του κινητηρα!

Η απαντηση που πηρα ηταν απογοητευτικη,καθως συμφωνα με τα λεγομενα τους επρεπε να κλεισω ραντεβου προκειμενου να βαλουν το αυτοκινητο στο διαγνωστικο μηχανημα και να ανιχνευσουν την βλαβη!!!Ημαρτον δηλαδη...

Ετσι περασα απο τον προγραμματιστη μου,τον κυριο Δημητριαδη,ο οποιος διεγνωσε πως οντως η αιτια για το "Check" ειναι η χαλασμενη αντλια βενζινης υψηλης παροχης!Οταν γυρισω απο τις διακοπες θα παραγγειλω το εν λογω ανταλλακτικο του οποιου η τιμη ανερχεται στα 385 ευρω χωρις φυσικα το κοστος για την τοποθετηση του!Παρα πολυ καλη η τιμη του,αν αναλογιστει κανεις πως ακομα και οι αντλιες υψηλης για τα TFSi μοτερ του Group VAG ειναι ακομα πιο ακριβες ή μια επωνυμη aftermarket αντλια οπως π.χ αυτη της APR κοστιζει πολυ παραπανω!

Εν αναμονη εξελιξεων λοιπον μετα το περας των διακοπων!!!


Υ.Γ No1 : O "βεντετισμος" της αντιπροσωπειας σημερα με εκνευρισε αφανταστα!!!
Υ.Γ Νο2 : Σπυρο(m-power_01) θα σου κρατησω την χαλασμενη αντλια για να την περιεργαστεις οσο θες με την ησυχια σου οταν την αλλαξω!!!
Υ.Γ Νο3 : Αποφασισα να κανω επιτελους τα απαραιτητα update σε αναρτηση και κιβωτιο ταχυτητων!!!Ετοιμαζεται και προγραμμα για το σαζμαν μου απο τον κυριο Δημητριαδη!!!

More info soon...

Ωραία λοιπόν.
Με το καλό να το φτιάξεις !
Δεν ξέρω πως και τι έγινε στην Αντιπροσωπεία που πήγες, απλά να σου παραθέσω ότι στην Ελβετία για πρόβλημα στο Χ5 μου έπρεπε να κλείσω ραντεβού για ένα μήνα μετά...
Και αυτό απλά για να δουν τι φταίει, όχι για επισκευή.
Για την επισκευή έχουμε κλείσει 2.5 μήνες τώρα και ίσως πάρω θέση για τέλος αυτού του μήνα

Με το πρόγραμμα για το κιβώτιό σου θα ήμουν πάρα πολύ επιφυλακτικτός.
Δεν αμφιβάλλω ότι ο προγραμματιστής σου είναι γνώστης, αλλά δεν μπορεί να έχει την γνώση και τον όγκο πληροφοριών που έχει το εργοστάσιο.
Το λέω σε περίπτωση που χαλάσει το κιβώτιό σου θα πονέσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ.
Καλύτερα φυλάξου και άσ'το στην ησυχία του εκτός και αν είσαι διατεθειμένος σε κάμποσο καιρό να πληρώσεις ένα νέο κιβώτιό.

[oldcarskickass]

αυτό για την υψηλής πιθανότατα. Αλλά αλόμα και αν την ακούσει εντελώς, έχει στο ντεπόζιτο μία συμβατική η οπόια στέλνει βενζίνη όπως και σε εμάς στα 5 bar.
Οπότε την πουτσοπαλεύει. Άμα την ακουσει η πίσω ...έμεινε

Όταν λες πίσω ποια εννοείς; Αυτή στο τεπόζιτο;

Αν την ακούσει η υψηλής πως θα καταφέρουν τα μπεκ να ψεκάσουν στο θάλαμο ρε συ; Δε θα πρέπει να αλλάξει ο χρονισμός του ψεκασμού;

[tokiko]

Όταν λες πίσω ποια εννοείς; Αυτή στο τεπόζιτο;

Αν την ακούσει η υψηλής πως θα καταφέρουν τα μπεκ να ψεκάσουν στο θάλαμο ρε συ; Δε θα πρέπει να αλλάξει ο χρονισμός του ψεκασμού;

Δε χρειάζεται κάτι τέτοιο απλά επειδή η υψηλής φτάνει τα 200 bar πίεση το αυτοκίνητο χάνει απόδοση

[Z4 DCT]

Με το πρόγραμμα για το κιβώτιό σου θα ήμουν πάρα πολύ επιφυλακτικτός.
Δεν αμφιβάλλω ότι ο προγραμματιστής σου είναι γνώστης, αλλά δεν μπορεί να έχει την γνώση και τον όγκο πληροφοριών που έχει το εργοστάσιο.
Το λέω σε περίπτωση που χαλάσει το κιβώτιό σου θα πονέσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ.
Καλύτερα φυλάξου και άσ'το στην ησυχία του εκτός και αν είσαι διατεθειμένος σε κάμποσο καιρό να πληρώσεις ένα νέο κιβώτιό.

Δημητρη εχει δικιο ο Αλεξης.....σε ζημιά εκει πας σε τετραψήφια νουμερα.....