Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 42

Θέμα: ζαντες Μ3 σε απλο κουπε

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    07-04-11
    Περιοχή
    ΙΩΑΝΝΙΝΑ
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    3.301
    Thanked
    4222
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Επειδη ο φίλος μου βιαζοταν δε έβαλε προφυλακτηρα Μ3
    Ο λαμαρινας μου είπε με προφυλακτηρα Μ είναι ακόμα ποιο εύκολο
    Τα λεφτα είναι τα ίδια !

  2. #2
    Εγγραφή
    13-10-13
    Μηνύματα
    777
    Thanked
    1415
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Επειδη ο φίλος μου βιαζοταν δε έβαλε προφυλακτηρα Μ3
    Ο λαμαρινας μου είπε με προφυλακτηρα Μ είναι ακόμα ποιο εύκολο
    Τα λεφτα είναι τα ίδια !
    Με τις εξατμίσεις κ το diffuser τι θα γινόταν μετά Δημήτρη? Με τις μπροστινές δεν είχατε θέμα? Το 47άρι Offset σε 19x8 δεν έβρισκε πάνω στο αμορτισέρ? Το Μ3 έχει ποιο φαρδύ μετατρόχιο μπροστά. Είμαι με offset 41 μπροστά κ είμαι οριακά στο δικό μου.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη JiMk86 : 08-03-14 στις 22:05
    Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.

  3. #3
    Εγγραφή
    26-05-10
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    370
    Thanked
    280
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Φορας coilover; Κανονικα δεν υπαρχει κανενα θεμα για εμπρος.

  4. #4
    Εγγραφή
    07-04-11
    Περιοχή
    ΙΩΑΝΝΙΝΑ
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    3.301
    Thanked
    4222
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ωραίος Δημήτρη

    Μήπως θα σου ήταν εύκολο να μου πεις πόσο κόστισε σαν εργασία,γιατί σκέφτομαι να κάνω ανάλογη κίνηση
    Εγώ να δεις πως το σκέφτομαι....

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP