Πέρα από την πλάκα Θωμά, για όλα τα άλλα εκτός του άμμεσου ψεκασμού, είναι ακριβώς όπως το είπες. Σε αφήνει μπαμ και κάτω. Η μόνη προειδοποίηση είναι ένα σφύριγμα που κάνει. Και αυτό γίνεται από το αξονάκι που φθείρεται. Οπότε ότι εγινε σε σενα το ίδιο γίνεται πάντα.
Στην υψηλής σύμφωνα με το update της bmw ,στο μόνο που μπορεί να στοχεύει ,είναι σε ένα φαινόμενο που ονομάζεται σπηλαίωση και αυτό θα καταστρεφει τα πτερύγια της φτερωτής. (Για αυτό και ζήτησα την παλιά τρόμπα. Για να την ανοίξω και να βεβαιωθώ) .Άρα λοιπόν με λίγο ''φαγωμένη'' φτερωτή η τρόμπα μορεί να ανεβάσει πίεση αλλά όχι την επιθυμητή. Χωρίς αξονάκι όμως ή με καμένο μοτεράκι ,δεν ανεβάζει τίποτα. Για αυτό εμείς μένουμε στον δρόμο.