SOS : Πρόβλημα σε Ν54 κινητήρα!!!

[Karizma Z4]

Να ρωτήσω κάτι.
Άν ήσουν εντός εγγύησης θα περίμενες η BMW να σου καλύψει την αντλία βενζίνης ενώ έχεις τόσες βελτιώσεις στον κινητήρα ?
Το θεωρείς λογικό αυτό ή είσαι και εσύ της λογικής "έλα μωρέ τώρα".

Εγώ θα περίμενα ότι κάθε ιδιοκτήτης Ν54 που πειράζει πρόγραμμα που δεν είναι της BMW (κοινώς ανεβάζει πίεση κτλ.) άμεσα αποδέχεται ότι δεν έχει πλέον εγγύηση στον κινητήρα.

Οταν αφορα ενα προβλημα το οποιο εχει παρουσιαστει σε παραπανω απο ενα αυτοκινητα και ειναι αποδεδειγμενα αληθες πως φταιει το συγκεκριμενο ανταλλακτικο τοτε τους πιεζεις οσο θελεις!

Πιστεψε με και με την ελλατωματικη ζαντα τα ιδια εκαναν,αλλα οταν ζοριστηκαν δεν μπορουσαν να κανουν αλλιως!!!

[alexk]

Οταν αφορα ενα προβλημα το οποιο εχει παρουσιαστει σε παραπανω απο ενα αυτοκινητα και ειναι αποδεδειγμενα αληθες πως φταιει το συγκεκριμενο ανταλλακτικο τοτε τους πιεζεις οσο θελεις!

Πιστεψε με και με την ελλατωματικη ζαντα τα ιδια εκαναν,αλλα οταν ζοριστηκαν δεν μπορουσαν να κανουν αλλιως!!!

Με την ιδια λογικη ένα Μ3 Ε46 τουρμπο αν βαρεσει μπιελα το πας και ζητας νεο κινητηρα γιατι ειχαν προβλημα με τα κουζινετα.
Σωστα ?

[Karizma Z4]

Με την ιδια λογικη ένα Μ3 Ε46 τουρμπο αν βαρεσει μπιελα το πας και ζητας νεο κινητηρα γιατι ειχαν προβλημα με τα κουζινετα.
Σωστα ?

Οχι δεν ειναι ετσι δυστυχως!

Ε46 Μ3=ατμοσφαιρα απο το εργοστασιο
Ε89 Ζ4=twin turbo απο το εργοστασιο

Δεν αλλαξα μορφη στον κινητηρα...