SOS : Πρόβλημα σε Ν54 κινητήρα!!!

[Thomelef]

Συγνωμη. Με κλασμενη αντλια το αμαξι κινειται κανονικα με απλα μειωμενη αποδοση?
Βεβαια σε αυτο που λεει ο σπυρος για την εκκινηση, ναι ειναι ενα δειγμα προβληματικης αντλιας, αλλα λογικα το προβλημα που παρουσιασε το αυτοκινητο θα υπηρχε απο τοτε.
Εγω δυο φορες που αλλαξα,τα συμπτωματα ηταν ιδια. Δεν επαιρνε μπροστα το αμαξι με τπτ.

[Karizma Z4]

Συγνωμη. Με κλασμενη αντλια το αμαξι κινειται κανονικα με απλα μειωμενη αποδοση?
Βεβαια σε αυτο που λεει ο σπυρος για την εκκινηση, ναι ειναι ενα δειγμα προβληματικης αντλιας, αλλα λογικα το προβλημα που παρουσιασε το αυτοκινητο θα υπηρχε απο τοτε.
Εγω δυο φορες που αλλαξα,τα συμπτωματα ηταν ιδια. Δεν επαιρνε μπροστα το αμαξι με τπτ.

Θωμα ειπα και πιο πανω πως εξακολουθει το αυτοκινητο να δυσκολευεται στην εκκινηση...Μετα απο 3-4 δευτερολεπτα παιρνει μπρος αφου μιζαρω!

Βεβαια θεμα με την αντλια δεν μου εχει τυχει σε προηγουμενα αυτοκινητα μου,οποτε δεν εχω και πολυ γνωση επι του θεματος!

Το ενδεχομενο σε νορμαλ πιεση να δουλευει κανονικα και σε αυξημενες απαιτησεις να τα "φτυνει" δεν υπαρχει ;;; Η αντλια ειναι απο τις περιπτωσεις που ή δουλευει ολες τις στιγμες κανονικα ή τα "φτυνει" μια και καλη ;;; Ενδιαμεση κατασταση δεν υπαρχει και να υπολειτουργει ;;;

[S8N]

Δε μιλάμε για τη συνηθισμένη αντλια στο ρεζερβουάρ ςλλα για την αντλια υψηλής πιεσης που εχουν οι κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Αν αντι για 150 bar πίεσης σηκώνει 80, δε θα μεινεις αλλα δε θα έχεις και την παροχή που απαιτειται.