Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 24

Θέμα: προβλημα Μ3 Ε46.........

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #6
    Εγγραφή
    26-12-09
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    521
    Thanked
    400
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Καλησπερα απο τις Σερρες...Το γεγονος οτι σου αναβει τσεκ και σε κοβει στα 290-300 σημαινει οτι τουλαχιστον εχεις εξω τον κοφτη τελικης...(ισως και προγραμμα) Αν στο κανει εκει και μονο εκει,πιθανον ανεβαζεις μεγαλη θερμοκρασια καυσαεριων λογω του ανεβασμενου κοφτη τελικης και της παρατεταμενης περιοδου με τερμα γκαζι...Ειναιμια δικλειδα ασφαλειας του εγκεφαλου στε να μην διαλυθει το μοτερ σου απο την κρατημενη τελικη,σε νουμερα παραπανω απο τον κατασκευαστη...Αν παλι σου το κανει πριν την τελικη τοτε το ξανασυζηταμε...
    Understeer is when you hit the wall with the front of the car
    Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
    Horsepower is how fast you hit the wall,
    Torque is how far you take the wall with you.

  2. The Following 3 Users Say Thank You to skandalis447 For This Useful Post:

    NickE60 (28-02-10), Vasilis (27-02-10), Z4 DCT (28-02-10)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP