Σίγουρα πρέπει να αναλογιστούμε και τα οικονομικά δεδομένα όπως κόστος εργατώρας και υλικών (η Κίνα δεν είναι μέτρο σύγκρισης αλλά μία Ευρωπαϊκή χώρα) αλλά παρόλα αυτά το κόστος είναι υψηλότατο!!
Σίγουρα πρέπει να αναλογιστούμε και τα οικονομικά δεδομένα όπως κόστος εργατώρας και υλικών (η Κίνα δεν είναι μέτρο σύγκρισης αλλά μία Ευρωπαϊκή χώρα) αλλά παρόλα αυτά το κόστος είναι υψηλότατο!!
Bmw Addicted
Η γυναίκα μου είναι απο το Αγρίνιο και περνάμε συχνά-πυκνά απο την γέφυρα.
Ξέρετε τι είναι να θέλεις βενζίνες 15 ¤ πήγαινε-έλα και...............διόδια 24 ¤ ;!;!;!;
Speedboat Moderator
Χμ...Εντάξει το κόστος είναι γνωστό στην Ελλάδα...10Χ σε όλα αυτά τα πράγματα
Ωστόσο να σας επισημάνω όμως το γεγονός ότι η γέφυρα του Ριου είναι πάνω σε σεισμογενή περιοχή και γενικότερα ενα πολύ δύσκολο σημείο (ισχυρότατοι άνεμοι κτλπ).
Είχα ακούσει τότε που φτιαχνόταν για πάρα, μα πάρα πολλά κατασκευαστικά θέματα που είχαν...
Σημειωτέον ότι γαλλική κατασκευαστική το είχε αναλάβει αν θυμάμαι καλά...
Οι αριθμοί δεν λένε πάντα την αλήθεια
ενα θα πω.......η ξεφτυλα στο ΜΕΓΑΛΕΙΟ ΤΗΣ...........
Eδω ακομα και η γεφυρα μεταξυ Σουηδιας και Δανιας που ειναι συνδιασμος γεφυρας, τεχνητου νησιου και τουνελ κατω απο την θαλασσα, εκτος απο το οτι εγινε απο δυο χωρες(σαν να λεμε συμπραξη Ελλαδας Τουρκιας) ηταν ετοιμη ενα μηνα πριν απο οτι υπολογιζοταν,ακριβως στο κοστος του προυπολογισμου και τα διοδια με καρτα ειναι 14 ευρο για μια αποσταση γυρω στα 10 κμ. και αυτα σε παραδοσιακα ακριβοτερες χωρες ,που η εργατοωρα ειναι πολυ πιο ακριβη απο το Ελλαδισταν.
Τι να πω βρε παιδια ,δεν ξαφνιαστικα καθολου με αυτη τη συγκριση
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 19-01-10 στις 12:03
Ξεφτιλα !!!εχουμε γινη διεθνως !!!! ελεος σε αυτη την χωρα που λεγετε Ελλαδα καποτε πρεπη να φτιαξουν τα πραγματα!!!!μονο σε μια χωρα σαν την Ελλαδα μπορουν να συμβαινουν αυτα τα πραγματα !!!!!!
ρε παιδια μην ξεχνατε τον παραγοντα μιζα.... στην ελλαδα ειμαστε. αν ειναι δυνατον. αφου για να γινει ενα δημοσιο εργο η διαδικασια εχει ως εξης. γινεται δημοπρασια κατα την οποια οι κλειστες προσφορες εχουν ηδη γνωστοποιηθει απο τον προηγουμενο μηνα στον εκαστοτε αρμοδιο συμπεριλαμβανοντας μεσα στο κοστος και την μιζα των πολιτικων που θα επιλεξουν τον εργολαβο ο οποιος με την σειρα του εχει παρει προσφορα πιο πριν απο τον υπεργολαβο που θα αναλαβει το εργο και θα πλρηρωθει μονο την δουλεια του.. δηλαδη για να φτιαξουμε μια εθνικη οδο ας πουμε οτι στις αλλες υποαναπτυκτες χωρες θα κοστιζε 1.000.000 ευρω. σε εμας το κοστος ειναι 1.000.000 που ειναι το κοστος του εργου, 50.000.000 ευρω αυτος που θα πιασει τους καταλληλους ανθρωπους για να επιλεχθει ο υπεργολαβος του, 2.000.000 ευρω αυτος που θα φερει σε επαφη την εταιρια με τα αρμοδια πολιτικα προσωπα και αλλα 20.000.000 τα πολιτικα προσωπα. εχουμε λοιπον συνολικο κοστος για ενα εργο που στοιχιζει 1.000.000 ευρω γυρω στα 73.000.000 ευρω και φυσικα το εργο που θα εχει γινει στο τελος θα ειναι πολυ κατωτερης ποιοτητας απο των αλλων χωρων λογο οικονομιας υλικων γιατι θα εχουμε βγει εκτος προυπολογισμου του εργου..
καλα μιλαμε οτι η ελλαδα ειναι πολυ προχω... πολυ μπροστα ο ελληνας ρε. ακουστε που σας λεω
Δικαιώματα - Επιλογές
