Ναι ρε και πήγαινε τόσο καλά που το πέρασα για pre facelift, γιαυτό μπερδεύτηκα!
new infos...
1) το αμαξι μου εμεινε απο τρομπα (βενζινης)...που πολυ πιθανον και να ειναι ο κυριος αιτια που δεν πηγαινε στην πιστα..οπως επρεπε...
2) φτιαχτηκε η θερμοασπιδα απο κατω..
3) η κρεμαγιερα ειχε χασει κατι λαδια...και τα ακουσε ο μηχανικος καλα γιαυτο...
4) ευθυγραμιστηκε το αμαξι ψιλοσωστα..και ψαχνω για coilover αλλα δεν φερνει κανεις....οποτε απο εξω μαλλον
alexk (30-07-12), Panos 316T (30-07-12), S8N (30-07-12)
Λυσεις υπαρχουν για το ρεζερβουαρ...Η μια ειναι πρωτογονη και η αλλη ακριβη...Η πρωτογονη ειναι να το κοψεις στα δυο και να κρατησεις το μισο και να μη μενει ποτε(ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ) και η ακριβη ειναι να αγορασεις ενα σωστο αγωνιστικο ρεζερβουαρ...Οσο για τη θερμοκρασια,ψαξε για βεντιλατερ απο mini cooper και θα μεινεις πολυ ευχαριστημενος...Το 2ο βεντιλατερ σε τετοιες συνθηκες ειναι must...
Απορια:τι διαστασεις εχει το ψυγειο σου?
BILL007 (30-07-12)
[QUOTE=nik200;300447]
για το ρεζερβουαρ η πρωτη λυση δεν μου ακουγεται καθολου ασχημη!!!!
Θελει ιδιαιτερη προσοχη στη κολληση.....![]()
nik200 (31-07-12)




εχεις αλλαξει τρομπα νερου??
για τα παραφλου, την καλυτερη αποδοση την εχει σωστη μιξη παραφλου και απιονισμενου νερου!
υπαρχουν παραφλου που ειναι ετοιμα (δηλαδη εχουν μειγμα)!
για μενα βαλε και ενα water wetter απλα σε σωστη αναλογια γιατι μπορει να φερει αρνητικα αποτελεσματα και ενα σωστο μελετημενο βεντιλατερ...
δεν εχει σημασια να βαλεις 3-4 ανεμιστηρες που γυρνανε συνεχεια ζεστο αερα, αλλα ενα σωστο που θα δροσιζει το ψυγειο σου!
nik200 (31-07-12), Stunt Mike (31-07-12)
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
nik200 (31-07-12)