Ας ετοιμάσουν ότι θέλουν. Μια ζωή θυμάμαι την έκδοση RS να βγαίνει πρώτη αλλά μετά η ανάλογη M να κάνει την διαφορά με φαινομενικά χαμηλότερη ιπποδύναμη αλλά να κάνει την διαφορά στην πίστα που είναι και το στοιχείο αυτών των αυτοκινήτων.Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
Μέχρι να έρθει το Μ3 που θα είναι υπερτροφοδοτούμενο έχουμε καιρό ακόμα. Έχουν τότε να κλείσουν πολλά σπίτια και στόματα
Banned
Αν πάντως ο συγκεκριμένος V8 είναι η εξέλιξη του μοτέρ του προηγούμενου RS4 (respect!!), που ήταν η εξέλιξη του προ-προηγούμενου S4, είμαι σχεδόν σίγουρος ότι το νέο M3 και ως υπερτροφοδοτούμενο, θα έχει το πάνω χέρι.
Bmw Addicted
Κινήσεις σκακιέρας μου δείχνουν όλα αυτά.
Την στιγμή που στο Division στρέφονται πλέον στα turbo, για να εκπληρούν τις επιταγές των "μοντέρνων καιρών", η vag κάνει αναπάντεχο ελιγμό. Παρουσιάζει το sport μοντέλο της με ατμόσφαιρα.
Και όλα αυτά ποιός. Ο κατασκευαστής που κατέκλυσε την αγορά με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, δημιουργώντας ρεύμα που ακολούθησαν σχεδόν όλοι οι υπόλοιποι. Μεχρι και οι του Division
Απρόβλεπτη κίνηση πάντως. Για να δούμε τι θα δούμε.............
Είδατε τα καλά του να έχεις πολλούς στάβλους?
κάτι απο εδώ κάτι απο εκεί, τόχεις έτοιμο το θέμα.
Αουντι και ατμόσφαιρα...
Μάλιστα...
Καλά πάμε....
To θέμα, είναι και η τωρινή Μ3 να είναι ανταγωνιστική και μάλιστα καλύτερη από το rs5 και όχι να περιμένουμε μόνο από τη νέα τούρμπο γενιά. Άλλωστε, δεν λέει κάτι ένας τούρμπο να είναι πιο καταιγιστικός από έναν ατμοσφαιρικό, ούτε θα αποτελεί κατόρθωμα κάτι τέτοιο για τη bmw. Το θέμα είναι να συγκρίνουμε δύο όμοιους ατμοσφαιρικούς V8 και να βγει νικητής η bmw. Μην ξεχνάμε πάντως, ότι μιλάμε για ένα πραγματικά καλοστημένο αυτοκίνητο με έναν V8 κόσμημα, οπότε δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να περιμένουμε την επόμενη Μ3 να έχει το πάνω χέρι και όχι την τωρινή. 3 χρόνια διαφορά έχουν, δε μιλάμε για τίποτα τρομερό! Άλλωστε, σε δύναμη, οι κινητήρες των δύο μοντέλων, είναι παραπλήσιοι, οπότε τη διαφορά θα την κάνει το στήσιμο του κάθε αυτοκινήτου. Και θα μου προξενήσει έκπληξη, αν το rs5 είναι καλύτερα στημένο από τη Μ3. Το στήσιμο άλλωστε, δεν είναι pc ώστε κάθε χρόνο να βγαίνει καλύτερο, αλλά απαιτεί τεχνογνωσία και εμπειρία, οπότε πιστεύω ότι το division έχει κάνει πραγματική δουλειά, που δεν ξεπερνιέται μέσα σε 3 χρόνια από ένα rs. Και αν τυχόν το rs5 είναι ανώτερο (που δεν το πιστεύω), τα 3 χρόνια διαφοράς δεν αποτελούν επουδενί δικαιολογία και το division πρέπει να καταβάλλει μεγαλύτερη προσπάθεια στο επόμενο μοντέλο, ώστε να ξεχωρίζει αισθητά από τον ανταγωνισμό (όπως παλαιότερα) και όχι να ξεχωρίζει στις λεπτομέρειες των λεπτομερειών. Η δουλειά των Βαυαρών πάντως, δε νομίζω ότι μπορεί να ξεπεραστεί μέσα σε 3 χρόνια από το Ingolstadt και αν αυτό συμβεί, τότε κάτι δεν πάει καλά...
Περιμένω με μεγάλο ενδιαφέρον λοιπόν τα πρώτα συγκριτικά και είμαι αρκετά αισιόδοξος ότι και η τωρινή Μ3 θα είναι ανώτερη σε όλα...
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Bmw Addicted
Καλά τι ανέμπνευστo promo video είναι αυτό.
Είναι δυνατόν να έχουν τέτοιο όπλο 450 ίππων με προσανατολισμό και για πίστα (εφ΄όσον το βγάζουν για να κοντράρουν την Μ3) και να το δείχνουν στο πρώτο του βίντεο επι 5:30 λεπτά να πηγαίνει με 50-70Km/h ;!;!;!
Παρακολουθούσα και έλεγα τώρα θα αρχίσει η δράση αλλά μάταια.
Ελπίζω το αυτοκίνητο να μην είναι τόσο βαρετό όσο το promo video του.............
Bmw Maniac
ο ηχος ακοθγεται ακομα καλυτεροσ απο το Μ3 παντως.....
Bmw Enthusiast
Συνεχιζεις να το πιστευεις...?
stratos (13-03-10)
αλλο ενα
Απάντηση με παράθεση
