Κάτι παρόμοιο πάντως έχει η ULTRA RACING για το Ε30, Νίκο. Σε περίπτωση που δε βρεις εργοστασιακό ανταλλακτικό.Αρχικό μήνυμα απο nik200
Κάτι παρόμοιο πάντως έχει η ULTRA RACING για το Ε30, Νίκο. Σε περίπτωση που δε βρεις εργοστασιακό ανταλλακτικό.
nik200 (01-07-12)
νομιζω βγαζει για hyundai atos, αλλα δεν βγαζει το συγκεκριμενο για Ε30 !
εχεις δει τη "μπαρα"/σωληνα που μπαινει πισω απο το φτερο, ε?
δε βγαζει Αρη για ολα τα μοντελα/μαρκες τις ιδιες ενισχυσεις η εταιρια,
εκτος κι αν αλλαξε κατι πολυ προσφατα.
ο Νικος λεει νομιζω αυτο εδω
εδω ο καταλογος της για το Ε30
https://www.ultraracing.com.my/Catal...0Series&page=1
αλλα αυτο εδω κατω δεν το εχει για το Ε30
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nikos1400 : 01-07-12 στις 00:02
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
Έχεις δίκιο Νίκο, μάλλον εκείνα στο site του MR M θυμάμαι. Δεν ήταν πάντως μπαρα-χωροδικτυωμα αλλά συγκολλητο ελασμα. Αυτά είναι απο το καμπριο;
nik200 (01-07-12)
Τελικά την πρόταση της Turner Motorsport είχα δει για το Ε30, οταν εψαχνα για μπάρα θολων.
nik200 (01-07-12)
δεν εχω χρονο να τα ξαναγραψω σορρυ, αλλα ειχαμε συζητησει σε "αδελφο" φορουμ το θεμα
https://www.dirt-e30.com/dirte30/e30...=1058&start=50
προς Θεου δεν κανω τον ειδικο ε?
με την ευκαιρια, για τις ultraracing ειχα διαβασει καπου για κακη εφαρμογη που χρειαστηκε λιγη δουλεια (τροχισμα) για να κατσει 100% σε περιπτωση x-brace E30.
ειναι δηλαδη ολιγον "κινεζια".
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
Στο δικό μου η UR δεν έμπαινε για μισό χιλιοστό. Τη λυγισα απειροελαχιστα σε κουρμπαδορο και ταιριαξε κουτί. Γνωρίζω πως οι μπάρες θολων της έχουν συνήθως μεγαλύτερες οπές για βίδες, κάτι που με προβληματίζει ως προς το δέσιμο τους στους θόλους. Γενικά είναι τυπικό κορεατικο προϊόν. Είχα γράψει επίσης πως ορισμένα προϊόντα της δεν έχουν λόγο υπαρξης, αφού δένουν τμήματα του ιδίου υποπλαισιου μεταξύ τους...
alexk (01-07-12), nik200 (05-07-12), nikos1400 (01-07-12), Panos 316T (21-07-12)
τετυμποις driftas
να ευχαριστησω ολα τα παιδια για τις βελτιωσεις που προτειναν..ειναι ολες κατα νου..θα συνεννοηθω με το μηχανικο μου και θα βρουμε την χρυση τομη πιστευω...για να δεσει λιγο το αμοιρο 30αρι μου...
επισης μαθαινω οτι τα 3.5 μοτερ ειχαν βημα απο την μανα τους 3.23...που σε απλα ελληνικα σημαινει οτι η 2α τους εσπαγε καπου στα 110-120 χιλιομετρα...αυτος ειναι και ο λογος που βλεπω οτι το αμαξι στις παντες ανταποκρινεται πολυ καλυτερα στην 3η μου (130-140χιλ κοφτης) παρα στην 2α (80-85χιλ κοφτης)...και διπλωνει πολυ καλυτερα και αβιαστα!!!!το βημα λοιπον εχει να κανει και σε πολυ μεγαλο βαθμο και με το μοτερ....γιαυτο και πολλες φορες το να κοντενουμε το βημα δεν ειναι και οτι καλυτερο!!!!
Bazil Van Sinner (05-07-12), BILL007 (08-07-12), oldcarskickass (05-07-12), Panos 316T (05-07-12), S8N (05-07-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
