Τεχνικός για κουκούλα στο Ηράκλειο

[savvas bmwdakias]

Οταν ειχα το Ε36 το καμπριο καποιος μου ειχε πει οτι ειναι τρυπιος κουμπαρας.Ολο θα φτιαχνεις κατι στην κουκουλα και κατι αλλο θα χαλαει.Τα καμπριο γενικως θελουν σχολαστικη συντηρηση στην κουκουλα,πρεπει να σαι λιγο μερακλης αμα θες να το χεις στην εντελεια και να σου κρατησει χρονια.

Στο θεμα μας τωρα, γνωστο προβλημα στα Ε36 ειναι οτι κατα το ανοιγμα της κουκουλας μπορει να σκαλωσει το καπακι κατα το ανοιγμα του στο σκελετο της κουκουλας.Δεν ειναι τοσο τραγικο προβλημα,απλα αμα δεν το βοηθησεις λιγο με το χερι σου καθως ανοιγει απο μεσα τραβοντας το τελευταιο μπραστο (του σκελετου της κουκουλας) θα ζορισεις το μοτερ με πιθανοτητα να το χαλασεις.Αν το βοηθησεις λιγο τοτε η κινηση θα γινει μια χαρα.Εφοσον μαζευτει η κουκουλα μεσα στο χωρο αποθηκευσης και κλεισει το καπακι, θα παρατηρησεις οτι εχει μεινει μικρο κομματι της κουκουλας εξω απο το το χωρο αποθηκευσης και το καπακι δεν κλεινει τελειως.Αυτο παλι μπορει να το διορθωσεις βαζοντας λιγο χερακι.Τωρα θα μου πεις τι ηλεκτρικη κουκουλα και κουραφεξαλα , μεχρι στιγμης σταματησα την κινηση 2 φορες για να την διορθωσω με το χερι.Αυτα τα προβληματα μπορεις να τα γιατρεψεις αλλαζοντας τους ιμαντες εσωτερικα της κουκουλας οι οποιοι εχουν χαλαρωσει απο την πολυκαιρια και την χρηση.Κοστος αντικαταστασης με εργασια στον Αδαμιδη το 2007 400 ευρω.Καποιος προσφερθηκε στη Θεσ/νικη να μου κανει μια πατεντα αλλαζοντας τους ιμαντες με λαστιχα.Δεν το κανα ποτε δεν μπορω να σου πω εντυπωσεις.
Αλλο γωστο προβλημα ειναι οτι μπαζει νερακια απο αριστερα και δεξια στο παρμπριζ.Αυτο συμβαινει επειδη ολο το χειμωνα σχεδον ειναι κλειστη η κουκουλα,μενει πατημενο και ξερενεται το λαστιχο που εφαπτει πανω στο παρμπριζ με αποτελεσμα να μην εχει καλη μονωση.Εδω επισης υπαρχει μια πατεντουλα.Βαζουν ενα λαστιχακι(μακαρονι) πανω στο παρπριζ και τελειωνεις και απο κει.Για να διατηρησεις τα λαστιχα της κουκουλας σε καλη κατασταση καλο ειναι να τα ψεκαζεις συχνα με ενα σπρει σιλικονης.
Δεν θα μπορουσα να ξεχασω την πισω ζελατινα η οποια ξερενεται κιτρινιζει και τελος σκιζεται.Κοστος αλλαγης γνησιας περιπου 300 ευρω.Σε ενα ταπετσερη και με 100 ευρω καθαριζεις.Επισης μπορεις να χρησιμοποιησεις την ειδικη αλοιφη που δινει η bmw (10 ευρω) ωστε να περνας την ζελατινα να μενει καθαρη και ενυδατομενη ωστε να μην σκιζεται.
Επισης καλο ειναι οταν ανοιγει και κλεινεις την κουκουλα να πατας το κουμπι συνεχομενα χωρις ακοπα σταματηματα
Αυτα τα ολιγα απο εμενα ελπιζω να βοηθησα