Εγώ θα έπαιρνα τα παπούτσια μήπως ντριφτάρω καλύτερα, αλλά δεν νομίζω ο κινέζος να φόραγε 47 νουμερο!![]()
Εγώ θα έπαιρνα τα παπούτσια μήπως ντριφτάρω καλύτερα, αλλά δεν νομίζω ο κινέζος να φόραγε 47 νουμερο!![]()
Χαζεύοντας την παλιά δημοπρασία, κάποια στιγμή αποφάσισα να γραφτώ στους Bonhams για να παίρνω ενημέρωση κάθε φορά που έχουν κάτι που με ενδιαφέρει να κοιτάξω (γιατι για να αγοράσω δεν υπάρχει περίπτωση).
Εχθές λοιπόν μου έστειλαν το νέο τους κατάλογο και καθώς χάζευα, έμεινα με το στόμα ανοιχτό.
Ποιός δεν θυμάται την ταινία "Η Πιό Τρελή Μέρα του Φέρις Μπιούλερ", όπου ο Φέρις βουτάει την Φερράρι του πατέρα του Κάμερον και κάνει γούστα;
Ε λοιπόν, αυτό το ίδιο αμάξι, βγαίνει για πούλημα.
Με μία διαφορά...
Δεν είναι και ποτέ δεν ήταν Φερράρι.
Τσάκισε ένας απο τους μύθους που είχα φτιάξει μικρός.
Καταραμένη Paramount....
Πληροφορίες για τη μαϊμού Φερράρι ΕΔΩ
ακου ρεπλικα... ποιος να το φανταστει!!!
ομως η ταινια ηταν για την εποχη της και το ειδος της
Σε λιγο θα μου πειτε οτι δεν υπαρχουν και οι transformers και θα αυτοκτονησω!
Να περιμενω τον Αη Βασιλη φετος ή περσι ηταν η τελευταια φορα που ηρθε?
https://www.bonhams.com/cgi-bin/publ...aleSectionNo=2
καποιος που εχει λεφτα διαθεσιμα ας το φερει Ελλαδα.
Η τιμη ειναι καλη και το αυτοκινητο σπανιο.
This particular ultimate series CSL was finished on April 26th 1975, delivered a few days later on June 5th to BMW dealer, Mulfinger in Dortmund, Germany. This is confirmed by a BMW Group Classic certificate which is on file. The BMW factory correspondence also confirming that the car was delivered new in Polaris silver. Currently still on German papers, with the original logbook available the car has had a mere four owners in 35 years. It was treated by the previous owner to a restoration to excellent level and retaining the original specification at a cost of DM 40,747.25, Presented today on the period optional Alpina wheels and with the desirable 5 speed Gertrag 'dogleg' gearbox fitted, all the aerodynamic appendices are original BMW parts. Accompanying literature include the very rare CSL manual. Little used in recent years with 36,465 kms recorded in 1990, 41,251 kms in 1997 and 42,499 kms today, the 'Batmobile' is ready to be enjoyed by a new custodian. One of the legendary BMW 'Motorsport' creations, it is an archetypal vehicle deserved of a place in any high profile collection for use in concours events or rallies and should be classed as the ultimate expression and appreciation of one of the finest models ever built by the makers of the 'Ultimate Driving Machine'.