Μ52TUB με 6άρι σαζμαν....

[m-power_01]

Πρόεδρε, έχεις όρεξη να κυλιστείς στο γκαράζ?

[Stamatis]

Πρόεδρε, έχεις όρεξη να κυλιστείς στο γκαράζ?

Πραγματικά όχι.

Την Τρίτη θα το πάω στον μηχανικό να βάλει κομπλέ σαζμαν, άξονα, διαφορικό.

Ετσι και αλλιώς αφού παίρνει το διαφορικό μου και το σαζμαν μου ανταλλαγή, δεν θα το ψάξω άλλο.

Απλά αν το σεταπ ειναι ΟΚ πες μου.

[spar@]

2500cc δεν ειναι το αυτοκινητο?
σασμαν που εχεις τωρα?
διαφορικο?

[Stamatis]

2500cc δεν ειναι το αυτοκινητο?
σασμαν που εχεις τωρα?
διαφορικο?

ο πόθος σου για μάθηση μπορεί να ικανοποιηθεί στην πρώτη σελίδα αυτού του θρεντ.

[m-power_01]

Πραγματικά όχι.

Την Τρίτη θα το πάω στον μηχανικό να βάλει κομπλέ σαζμαν, άξονα, διαφορικό.

Ετσι και αλλιώς αφού παίρνει το διαφορικό μου και το σαζμαν μου ανταλλαγή, δεν θα το ψάξω άλλο.

Απλά αν το σεταπ ειναι ΟΚ πες μου.

3.46 θες να πεις? έτσι

Εμενα μου αρέσει

[Stamatis]

3.46 θες να πεις? έτσι

Εμενα μου αρέσει

ναι οτι εχω βάλει στο print screen.

Θεωρητικά δείχνει πολύ καλό.

ε?

[spar@]

αν βαλεις πιο μακρυ διαφορικο θα κρεμασει παντου...
αν αφησεις το αυτοκινητο οπως εχει, για κοντρες πιστα και βαλεις μια μακρυα 5η?
αυτα ολα ειναι οικονομικες ιδεες, γιατι θα πεταξεις χρημα...
εγω γιατι πιστευω οτι αν βαλεις αυτα δεν θα βαλεις ποτε 6η?

[m-power_01]

ναι οτι εχω βάλει στο print screen.

Θεωρητικά δείχνει πολύ καλό.

ε?

Θα είσαι ένα κλικ πιο κοντος από το Ε90 325 ...ΣΟΥ ΚΑΝΕΙ ΑΥΤΟ? εκεινο έχει 3,23 με 6αρι

[S8N]

Εγώ θα το έκανα με κλειστά μάτια.

[m-power_01]

Εγώ θα το έκανα με κλειστά μάτια.

αυτό δεν λέει τίποτα...εσύ είχες και αουντι