Μ52TUB με 6άρι σαζμαν....

[Stamatis]

Για χάρη της επιστήμης, το έβγαλα στην Αττική Οδό (στο άδειο σημείο)

Με πέμπτη ταχύτητα

110-2.700
130-3.100
150-3.600

δεν ξέρω πως το βγάζει ο τύπος υπολογισμού, αλλά ο δρόμος έδειξε αυτά τα νούμερα.
Υπόψιν σήμερα φυσάει αρκετά.
Τα λάστιχά μου είναι 225 μπροστά 245 πίσω 17άρια.

[StratosZ4]

Για χάρη της επιστήμης, το έβγαλα στην Αττική Οδό (στο άδειο σημείο)

Με πέμπτη ταχύτητα

110-2.700
130-3.100
150-3.600

δεν ξέρω πως το βγάζει ο τύπος υπολογισμού, αλλά ο δρόμος έδειξε αυτά τα νούμερα.
Υπόψιν σήμερα φυσάει αρκετά.
Τα λάστιχά μου είναι 225 μπροστά 245 πίσω 17άρια.

εγω με Ν46Β20 και λαστιχο 225/45/17, 130χλμ εχω με 6η στις 3.100.

δεν ειναι και πολυ καλα εε?

[PANOS-E60]

Αρα στα 170 έχεις σκάρτες 4.000 rpm, όσες έχω εγώ με 6η ... Αρα ή 5η σου είναι κάτω από 1:1, άρα λογικά δεν ανεβαίνεις πάνω από τις 5.500 rpm ποτε.

μακρύς είσαι, ξέχνα το 6αρι.

[Stamatis]

Αρα στα 170 έχεις σκάρτες 4.000 rpm, όσες έχω εγώ με 6η ... Αρα ή 5η σου είναι κάτω από 1:1, άρα λογικά δεν ανεβαίνεις πάνω από τις 5.500 rpm ποτε.

μακρύς είσαι, ξέχνα το 6αρι.

Ακόμη ένας να επιβεβαιώσει?

[Kostas_1]

Ακόμη ένας να επιβεβαιώσει?

Σταμ, πως θυμαμαι οτι το ειχαμε κουβεντιασει αρκετα τοτε (στον Καψ, ή στον καφε ισως) και ειχαμε καταληξει στο ιδια:

Αρα στα 170 έχεις σκάρτες 4.000 rpm, όσες έχω εγώ με 6η ... Αρα ή 5η σου είναι κάτω από 1:1, άρα λογικά δεν ανεβαίνεις πάνω από τις 5.500 rpm ποτε.

μακρύς είσαι, ξέχνα το 6αρι.

[Stamatis]

Σταμ, πως θυμαμαι οτι το ειχαμε κουβεντιασει αρκετα τοτε (στον Καψ, ή στον καφε ισως) και ειχαμε καταληξει στο ιδια:

Δηλαδή, σαν να λέμε, αν βάλω 6η θα είναι ψοφίμι?

είναι σημαντικό για εμένα, αν ΔΕΝ αλλάξει τίποτα μέχρι την 5η να έχω 1.000 στροφές κάτω στα ταξίδια.
(βγάζω πολύ θόρυβο και θα είναι σημαντική η διαφορά στην άνεση - και επίσης και στην ηρεμία της οδήγησης)

[PANOS-E60]

Ακου, το 330 που είχε 6αρι, είναι 231 άλογα, εσύ είσαι περίπου 190.

Τα 231 άλογα μπορούν να πάνε την 6η (overdrive) μέχρι περίπου 5.700 rpm δηλαδή 250 km/h. Εσύ δεν θα την φτάνεις ούτε στις 5.000 rpm και πολύ λέω. Αρα θα τη βάζεις μόνο σε κατήφορο. Εχει νόημα ?

Αφού δεν έχεις δύναμη να γεμίσεις την 5η σου ...

φορας και εξάτμιση νομίζω ... μηπως σε μπερδεύει αυτός ο θόρυβος ?

[Kostas_1]

Δηλαδή, σαν να λέμε, αν βάλω 6η θα είναι ψοφίμι?

είναι σημαντικό για εμένα, αν ΔΕΝ αλλάξει τίποτα μέχρι την 5η να έχω 1.000 στροφές κάτω στα ταξίδια.
(βγάζω πολύ θόρυβο και θα είναι σημαντική η διαφορά στην άνεση - και επίσης και στην ηρεμία της οδήγησης)

Σωστα. Η λογικη λεει οτι δεν θα αλλαξει τπτ μεχρι την 5η.
Σιγουρα η 6η θα ηρεμησει λιγο το αμαξι στα ταξιδια,

Ο θορυβος εχει να κανει και με το μεγαλο καβουκι. Θα μειωθεί με 6αρι? λιγο ισως, αλλα οχι να κοψει το βουητο του καβουκιου...

[BILL007]

Δηλαδή, σαν να λέμε, αν βάλω 6η θα είναι ψοφίμι?

είναι σημαντικό για εμένα, αν ΔΕΝ αλλάξει τίποτα μέχρι την 5η να έχω 1.000 στροφές κάτω στα ταξίδια.
(βγάζω πολύ θόρυβο και θα είναι σημαντική η διαφορά στην άνεση - και επίσης και στην ηρεμία της οδήγησης)

Σωστα. Η λογικη λεει οτι δεν θα αλλαξει τπτ μεχρι την 5η.
Σιγουρα η 6η θα ηρεμησει λιγο το αμαξι στα ταξιδια,

Ο θορυβος εχει να κανει και με το μεγαλο καβουκι. Θα μειωθεί με 6αρι? λιγο ισως, αλλα οχι να κοψει το βουητο του καβουκιου...

Για εμένα λόγω κλιμάκωσης κιβωτίου βάλτο Σταμάτη!
Θα κάνει αυτό που ακριβώς θες! Θα παρακάλαγα αυτή τη στιγμή εκεί που πηγαίνω με 130 και έχω 4000+ να έπεφτα στις 3000. Μονο μια 6ή μπορεί να το κάνει αυτό

Άλλωστε όλες οι σχέσεις μέχρι 5ή ,αν συγκρίνεις με το 6άρι, είναι ίδιες με απειροελάχιστες διαφορές!Η 6ή είναι overdrive και μεγάλη μ@λακία της BMW που ακόμα και στο 316 στο Ε46 δεν είχε την 6ή.Εβαλε μυαλό και το έβαλε στο 116...

Για ταξίδια κατ'εμένα είναι ιδανική, αν δεν πλακώνεσαι ολη την ώρα και θα βρεις την ηρεμία που ψάχνεις