Επιβάλλεται θα έλεγα εγώ. Βλέπω τη διαφορά με το αυτοκίνητο του πατέρα μου το οποίο δυστυχώς στερείται servotronic. Και καλά να ήταν καμια σειρά 1, εδώ μιλάμε για Χ5. Το είχα ένα μήνα πέρυσι το καλοκαίρι, όταν το πήρα είχα τα μπράτσα του Στάθη Ψάλτη κι όταν το επέστρεψα ήμουν σα χρυσαυγίτης με καρμπούζια στις μασχάλες.Αρχικό μήνυμα απο ntinos
ναι αλλα δεν μιλαμε για Χ5
Παρόμοιο αγγούρι θα τραβήξεις.
Καταλαβαινω τι εννοεις
Αυτο ομως που μου ειπαν, ειναι οτι το αυτοκινητο εχει ηδη καποια υποβοηθηση στο τιμονι, τετοια ωστε (στο συγκεκριμενο αυτοκινητο/τιμονι) η διαφορα με το αν βαλω servotronic ειναι απο μικρη εως ελαχιστη.
Στον προηγουμενο ασσο, θα παρα-αξιζε.
Αυτα μου ειπαν, αυτα μεταφερω
Δεν το δοκιμασα στην εκθεση.
Ειχα το αυτοκινητο ενα ολοκληρο απογευμα, εκανα καπου στα 120 χιλιομετρα (μικτη διαδρομη)
Λαστιχα 205/55/16 (ζαντα 7Χ16) εχει και δεν υπαρχει διαθεση ή ταση μπαξιματος
νεα ρουματα μεμπερ
SBN υπαρχει Χ5 χωρις servotronic?Δηλαδη οταν εισαι σταματημενος και οταν πηγαινεις πολυ αργα δεν γινεται πιο ελαφρυ το τιμονι?
Κι όμως υπάρχει. Μεταχειρισμένο από Γερμανία, μοντέλο 2001, ο Βαυαρός μάλλον ήταν μερακλής και καθόταν κάτω από τη μπάρα όπως ο Κάχι Καχιασβίλι. Μου είπαν στον Σπανό ότι γίνεται retrofit, αλλά το αφήσαμε. Πέρα από γυμναστική, βοηθά και στη δυσκοιλιότητα.
gnx (20-06-12), mitsos_chania (20-06-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
