Αλλαγη μπαταριας σε Ζ4 Ε89

[Ptboul]

Υ.Γ : Υπαρχει κατι αλλο που πρεπει να προσεξω ; Οποιαδηποτε συμβουλη ειναι ευπροσδεκτη φυσικα!

Μην αφήνεις τα αλάρμ αναμμένα (σε στάση) ούτε τρίλεπτο!

Δεν μπορείτε να φανταστείτε για τι ξεΛίγωμα μιλάμε που συνήθως περνά απαρατήρητο.

[Stradale]

Κανε μια μικρή έρευνα να δεις τον λόγο,απλα για την ιστορία.

[m-power_01]

Τίποτα να μην προσέξεις ρε! Να της πιεις το αίμα! Για αυτο δεν την πλήρωσες; Σιγά μην έχουμε άγχος και για μια μπαταρία

[Karizma Z4]

Τίποτα να μην προσέξεις ρε! Να της πιεις το αίμα! Για αυτο δεν την πλήρωσες; Σιγά μην έχουμε άγχος και για μια μπαταρία

Roger that boss!!!

[john]

150?εγω την βρηκα πιο φτηνα χε χε

[m-power_01]

150?εγω την βρηκα πιο φτηνα χε χε

Αν έλεγες πού , πώς ... Ίσως βοηθουσες

[john]

Αν έλεγες πού , πώς ... Ίσως βοηθουσες

σου εστειλα μνμ

[Karizma Z4]

Καλημέρα στην παρέα!

Η μπαταρία τοποθετήθηκε με επιτυχία και έγινε ο τεχνικός έλεγχος σε παλιά και καινουρια για να διαπιστωθεί η κατάσταση τους! Με την καινουρια όλα μια χαρα όπως ήταν αναμενόμενο εξάλλου,η παλιά όμως δούλευε με μόλις 189Α εκκίνησης! Ένας Θεός ξέρει πως έπαιρνε μπροστά το αυτοκίνητο...

Δυστυχώς,παρόλη την αλλαγή της μπαταρίας το πρόβλημα της εκκίνησης του κινητήρα όταν είναι το αυτοκίνητο στάσιμο για πάνω απο 12-14 ώρες και έχει παγώσει αρκετά,εξακολουθεί να υπάρχει,αν και ωφειλω να παραδεχτω σε μικρότερο βαθμό απο ότι πριν την αντικατάσταση της μπαταρίας...

Γνωρίζοντας απο γνωστούς και φίλους μέσα και έξω απο το φόρουμ πλέον 2 πιθανές αιτίες μου έρχονται στο μυαλό... Είτε ότι πρόκειται για πολλαπλασιαστες,είτε για τρομπα βενζίνης!

Σας έρχεται κάτι άλλο στο μυαλο ;;;

Υ.Γ : Να σημειωσω πως έχω αλλάξει μπουζί πριν απο 3000km οπότε θέλω να το αποκλεισω ως πιθανή αιτία βλάβης!

[Lefteris116]

Με την αλλαγη μπαταριας δεν θελει και προγραμματισμο στον εγκεφαλο σε αντιπροσωπια??Γιατι κατι τετοιο κουλο εχω ακουσει.

[ziaba]

Καλημέρα στην παρέα!

Η μπαταρία τοποθετήθηκε με επιτυχία και έγινε ο τεχνικός έλεγχος σε παλιά και καινουρια για να διαπιστωθεί η κατάσταση τους! Με την καινουρια όλα μια χαρα όπως ήταν αναμενόμενο εξάλλου,η παλιά όμως δούλευε με μόλις 189Α εκκίνησης! Ένας Θεός ξέρει πως έπαιρνε μπροστά το αυτοκίνητο...

Δυστυχώς,παρόλη την αλλαγή της μπαταρίας το πρόβλημα της εκκίνησης του κινητήρα όταν είναι το αυτοκίνητο στάσιμο για πάνω απο 12-14 ώρες και έχει παγώσει αρκετά,εξακολουθεί να υπάρχει,αν και ωφειλω να παραδεχτω σε μικρότερο βαθμό απο ότι πριν την αντικατάσταση της μπαταρίας...

Γνωρίζοντας απο γνωστούς και φίλους μέσα και έξω απο το φόρουμ πλέον 2 πιθανές αιτίες μου έρχονται στο μυαλό... Είτε ότι πρόκειται για πολλαπλασιαστες,είτε για τρομπα βενζίνης!

Σας έρχεται κάτι άλλο στο μυαλο ;;;

Υ.Γ : Να σημειωσω πως έχω αλλάξει μπουζί πριν απο 3000km οπότε θέλω να το αποκλεισω ως πιθανή αιτία βλάβης!

εμένα έρχεται στ μυαλό ο δύναμος σου τα παίξε ή μαμά μπαταρία σε 3 χρόνια με τ καινούρια πάλι έχεις πρόβλημα.... πήγαινε κ καντον μια μέτρηση εάν δε το χεις κάνει ήδη να δεις εάν δουλευει σωστά